Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения. - продолжение 1 - Страница 156

Sergei_GB · 02.02.2015, 20:19

Цитата:

Сообщение от Slicker

Которых у нас не существует.

Ну почему же...

Текст скрыт

Если обратимся к твоей ссылке:
http://www.oil-club.ru/kak-chasto-delat-zamenu-masla/
то там мы найдём такой пункт:
2. Определяем свои условия эксплуатации. В большинстве случаев, если вы живете в России, у Вас именно тяжелые условия эксплуатации! Но бывают исключения! Например: Вы живете в тихом, провинциальном городке, где полное отсутствие пробок. Умеренный климат, температура летом не более +30С, зимой морозов не бывает. Автомобиль эксплуатируется ежедневно и проезжает не менее 20-30км после запуска. Автомобиль не стоит на холостом ходу ХХ по 20-30 минут (Вы не пользуетесь функцией автозапуска своей сигнализации — да это тоже вредно!). Топливо заправляете на одной заправке, знаете точно, что оно хорошей очистки, с малым содержанием серы. Топливо поставляется напрямую с нефтеперерабатывающего завода, все документы в порядке (и вообще это заправка Вашего родственника ). Местность равнинная, не пыльная, дороги асфальтированные (потому что недавно к вам в город приезжал президент ). В этих случаях можете не укорачивать интервал смены и считать что у Вас нормальные условия эксплуатации! Во всех других случаях, считать свои условия эксплуатации — тяжелыми!

Мои условия эксплуатации:
Москва.
Примерно 95% это поездки на дачу, или к дочери в МО (обычно это поездки в выходные).
Это поездка протяжённостью 50-70 км или 100-110 км. (что бывает чаще). Коротких поездок очень мало.
Большие пробки для меня - редкость. Стараюсь выбирать такое время, чтобы минимизировать стояние в них (часто в ущерб сну).
Температура. Летом, более +30 - редкость (ну бывает разок, другой и съездишь по жаре...). Зимой в холода не езжу (ну бывало пару раз...).
Автозапуска нет.
Топливо заправляю на одной заправке - 95-й (когда на ТО меняют свечи, то они в идеальном состоянии).
Местность равнинная, не пыльная, дороги асфальтированные.
Условия эксплуатации очень близки к нормальным.

Slicker · 02.02.2015, 20:39

Цитата:

Сообщение от Sergei_GB

Топливо заправляю на одной заправке - 95-й (когда на ТО меняют свечи, то они в идеальном состоянии).

А конденсат в резервуарах хранения и перевозки? А грязь там же? А то что этот 95 могут делать из 76 путем добавления присадок?) Ну даже если и так то за уши притянуть можно к нормальным условиям, только вот стоит ли? Глядя на анализы отработок хорошо видно что большенство самых обычных масел умирают тысячам к 8. Некоторые дорогие масла на ПАО живут 10-12 тысяч при примерно таких же, нормальных условиях. Но дальше уже начинают сами засорять двигатель, все таки за 15 тысяч много гадости будет попадать и накапливаться, высокое щелочное не панацея

Sergei_GB · 02.02.2015, 21:36

Цитата:

Сообщение от Slicker

Ну даже если и так то за уши притянуть можно к нормальным условиям, только вот стоит ли?

Да ладно... спорить не буду.
Каждый выбирает сам, когда менять и на что.
Я меняю масло раз в 15 тык. Бочковое Шелл у ОД.
Я вот только споров ваших не пойму, зачем постоянно пробовать лить масло разных производителей?... Надо выбрать ОДНО масло и лить его (ИМХО). А уж с какой периодичностью... Конечно, лучше менять чаще...

ASA · 02.02.2015, 21:38

Цитата:

Сообщение от Andy Atta

Тут самое главное сравнение с предыдущим образцом.

Аааа. Тогда нет смысла. Нет предыдущего.

---------- Сообщение добавлено 02.02.2015 в 21:39 ----------

Цитата:

Сообщение от Slicker

высокое щелочное не панацея

ещё какая.

mve · 02.02.2015, 23:37

Цитата В большинстве случаев, если вы живете в России, у Вас именно тяжелые условия эксплуатации! Но бывают исключения! Например: Вы живете в тихом, провинциальном городке, где полное отсутствие пробок. Умеренный климат, температура летом не более +30С, зимой морозов не бывает.

Это они с Европой перепутали.

Сергей Захаров · 03.02.2015, 02:51

Заливаю Shell 5w40. Думаю, есть смысл менять марку масла, например на Motul?! Или так и заливать шелл?!) Его вроде как хендай рекомендует...или рекомендовал)

Slicker · 03.02.2015, 06:53

Цитата:

Сообщение от Sergei_GB

Я вот только споров ваших не пойму, зачем постоянно пробовать лить масло разных производителей?... Надо выбрать ОДНО масло и лить его (ИМХО)

Да от скуки просто, надо же чем-то заниматься и о чем-нибудь говорить?

DimonsNN · 03.02.2015, 07:03

В поддержку отечественного производителя и своего кошелька, залил Лукойл 5-30. По сравнению с Хундаевским турбо синем 5-30, двигатель работает очень мягко и тихо.
Всем удачи на дорогах!

cherazheka · 03.02.2015, 08:30

Для любителей рекомендаций официалов и смены масла через 15-30 тык. http://www.tucson-club.ru/forum/show...postcount=1316
Ну, или на эти результаты работы двигателя на Шелл взглянуть.

Andy Atta · 03.02.2015, 11:13

Цитата

Сообщение от ASA

Аааа. Тогда нет смысла. Нет предыдущего.[COLOR="Green"]

---------- Сообщение добавлено 02.02.2015 в 21:39 ----------

[/COLOR.

Сделайте, интересно посмотреть даже в отсутствии предыдущего, потом ещё сделаем и сравним. По зонам капли тоже можно анализировать состояние.

02.02.2015, 20:19	#1551
Sergei_GB Ветеран форума В Клубе с 27.02.2009 Последний раз заходил: 03.05.2023 в 13:19 Сообщений: 4,313 Адрес: Москва, Беляево Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата: Сообщение от Slicker Которых у нас не существует. Ну почему же... Текст скрыт Текст открыт Если обратимся к твоей ссылке: http://www.oil-club.ru/kak-chasto-delat-zamenu-masla/ то там мы найдём такой пункт: 2. Определяем свои условия эксплуатации. В большинстве случаев, если вы живете в России, у Вас именно тяжелые условия эксплуатации! Но бывают исключения! Например: Вы живете в тихом, провинциальном городке, где полное отсутствие пробок. Умеренный климат, температура летом не более +30С, зимой морозов не бывает. Автомобиль эксплуатируется ежедневно и проезжает не менее 20-30км после запуска. Автомобиль не стоит на холостом ходу ХХ по 20-30 минут (Вы не пользуетесь функцией автозапуска своей сигнализации — да это тоже вредно!). Топливо заправляете на одной заправке, знаете точно, что оно хорошей очистки, с малым содержанием серы. Топливо поставляется напрямую с нефтеперерабатывающего завода, все документы в порядке (и вообще это заправка Вашего родственника ). Местность равнинная, не пыльная, дороги асфальтированные (потому что недавно к вам в город приезжал президент ). В этих случаях можете не укорачивать интервал смены и считать что у Вас нормальные условия эксплуатации! Во всех других случаях, считать свои условия эксплуатации — тяжелыми! Мои условия эксплуатации: Москва. Примерно 95% это поездки на дачу, или к дочери в МО (обычно это поездки в выходные). Это поездка протяжённостью 50-70 км или 100-110 км. (что бывает чаще). Коротких поездок очень мало. Большие пробки для меня - редкость. Стараюсь выбирать такое время, чтобы минимизировать стояние в них (часто в ущерб сну). Температура. Летом, более +30 - редкость (ну бывает разок, другой и съездишь по жаре...). Зимой в холода не езжу (ну бывало пару раз...). Автозапуска нет. Топливо заправляю на одной заправке - 95-й (когда на ТО меняют свечи, то они в идеальном состоянии). Местность равнинная, не пыльная, дороги асфальтированные. Условия эксплуатации очень близки к нормальным. __________________ Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. (К.Прутков) Последний раз редактировалось Sergei_GB; 02.02.2015 в 20:26.

02.02.2015, 21:36	#1553
Sergei_GB Ветеран форума В Клубе с 27.02.2009 Последний раз заходил: 03.05.2023 в 13:19 Сообщений: 4,313 Адрес: Москва, Беляево Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата: Сообщение от Slicker Ну даже если и так то за уши притянуть можно к нормальным условиям, только вот стоит ли? Да ладно... спорить не буду. Каждый выбирает сам, когда менять и на что. Я меняю масло раз в 15 тык. Бочковое Шелл у ОД. Я вот только споров ваших не пойму, зачем постоянно пробовать лить масло разных производителей?... Надо выбрать ОДНО масло и лить его (ИМХО). А уж с какой периодичностью... Конечно, лучше менять чаще... __________________ Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. (К.Прутков)

02.02.2015, 21:38	#1554
ASA Ветеран форума В Клубе с 27.08.2009 Сообщений: 2,135 Адрес: Человек мира Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от Andy Atta Тут самое главное сравнение с предыдущим образцом. Аааа. Тогда нет смысла. Нет предыдущего. ---------- Сообщение добавлено 02.02.2015 в 21:39 ---------- Цитата: Сообщение от Slicker высокое щелочное не панацея ещё какая. __________________ А как бы мне, жизнь подлинней чуть прожить,как бы кайф растянуть.(с) 7529 год от СМЗХ.

02.02.2015, 23:37	#1555
mve Ветеран форума В Клубе с 08.10.2008 Сообщений: 7,104 Адрес: Самая большая деревня - Пушкинский р-н МО Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD	Цитата В большинстве случаев, если вы живете в России, у Вас именно тяжелые условия эксплуатации! Но бывают исключения! Например: Вы живете в тихом, провинциальном городке, где полное отсутствие пробок. Умеренный климат, температура летом не более +30С, зимой морозов не бывает. Это они с Европой перепутали. __________________ Времена не выбирают, в них живут и умирают ... Замены 2.0 и 2.7 Народ - источник власти.

03.02.2015, 02:51	#1556
Сергей Захаров Этот форум - мой дом! В Клубе с 11.04.2013 Последний раз заходил: 21.03.2023 в 00:35 Сообщений: 311 Адрес: Россия, Москва Статус: У меня другая машина Авто: Volvo XC70 Цвет: Другой	Заливаю Shell 5w40. Думаю, есть смысл менять марку масла, например на Motul?! Или так и заливать шелл?!) Его вроде как хендай рекомендует...или рекомендовал) __________________ Люблю я этот клуб! Люди тут хорошие!

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения. - продолжение 1

02.02.2015, 20:39	#1552
Slicker Ветеран форума В Клубе с 28.02.2014 Сообщений: 517 Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от Sergei_GB Топливо заправляю на одной заправке - 95-й (когда на ТО меняют свечи, то они в идеальном состоянии). А конденсат в резервуарах хранения и перевозки? А грязь там же? А то что этот 95 могут делать из 76 путем добавления присадок?) Ну даже если и так то за уши притянуть можно к нормальным условиям, только вот стоит ли? Глядя на анализы отработок хорошо видно что большенство самых обычных масел умирают тысячам к 8. Некоторые дорогие масла на ПАО живут 10-12 тысяч при примерно таких же, нормальных условиях. Но дальше уже начинают сами засорять двигатель, все таки за 15 тысяч много гадости будет попадать и накапливаться, высокое щелочное не панацея

03.02.2015, 06:53	#1557
Slicker Ветеран форума В Клубе с 28.02.2014 Сообщений: 517 Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от Sergei_GB Я вот только споров ваших не пойму, зачем постоянно пробовать лить масло разных производителей?... Надо выбрать ОДНО масло и лить его (ИМХО) Да от скуки просто, надо же чем-то заниматься и о чем-нибудь говорить?

03.02.2015, 07:03	#1558
DimonsNN Я тут недавно В Клубе с 27.08.2014 Последний раз заходил: 15.06.2021 в 18:42 Сообщений: 18 Адрес: Нижний Новгород Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Red Land (VA)	В поддержку отечественного производителя и своего кошелька, залил Лукойл 5-30. По сравнению с Хундаевским турбо синем 5-30, двигатель работает очень мягко и тихо. Всем удачи на дорогах!

03.02.2015, 08:30	#1559
cherazheka Ветеран форума В Клубе с 24.12.2012 Последний раз заходил: 13.05.2023 в 09:45 Сообщений: 1,029 Адрес: Москва, ЮБутово, Войковский, Лефортово, Турхана, Кадиевка... Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Для любителей рекомендаций официалов и смены масла через 15-30 тык. http://www.tucson-club.ru/forum/show...postcount=1316 Ну, или на эти результаты работы двигателя на Шелл взглянуть. __________________ Последний раз редактировалось cherazheka; 03.02.2015 в 08:40.

03.02.2015, 11:13	#1560
Andy Atta Ветеран форума В Клубе с 30.03.2010 Последний раз заходил: 15.01.2023 в 14:01 Сообщений: 840 Адрес: Питер, Колпино Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата Сообщение от ASA Аааа. Тогда нет смысла. Нет предыдущего.[COLOR="Green"] ---------- Сообщение добавлено 02.02.2015 в 21:39 ---------- [/COLOR. Сделайте, интересно посмотреть даже в отсутствии предыдущего, потом ещё сделаем и сравним. По зонам капли тоже можно анализировать состояние. __________________

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск