Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.01.2015, 19:01   #1431
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
Вот из-за таких Олегов Семёновых мы на последнем месте...
На последнем месте в чем?
egoza вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 04.01.2015, 19:13   #1432
Дед Эндрю
Дед Tucson-Club
 
Аватар для Дед Эндрю
 


Цитата:
Сообщение от egoza Посмотреть сообщение
На последнем месте в чем?
Да это анекдот такой есть...

---------- Сообщение добавлено 04.01.2015 в 19:14 ----------

Цитата:
Сообщение от Sergei_GB Посмотреть сообщение
Всех ещё раз с наступившим Новым годом!
Теперь про масло.
Всегда масло менял только у ОД (бочковое) - Shell Helix Ultra 5W30.
На последнем ТО-60 (в марте 2014) ОД залил Shell Helix Ultra 5W40 (типа Хундай рекомендует сейчас такое).
Заметил, что расход бензина немного увеличился, и летом и сейчас зимой, - в среднем примерно на 0,3 л. (сейчас пробег 69 тыс.).
Я прав, что связываю увеличение расхода, с тем что залили 40-ку?
И тебя, С НГ!!!
Возможно, "это просто зима". Я сейчас "отматываю", замену масла на своём Тушканчике, и то безобразие под крышкой, которое у меня случилось ближе к 140 тык, я бы отнёс к срокам замены масла, а не к вязкости.
ИМХО.
Я начал анализировать и клиентские машины, по состоянию ДВС.
Склоняюсь к тому, что не вязкость масла, если она не "перепрыгнута" через ступень-наглядный пример или 10W60 или 0W20, так вот, вязкость не особо влияет на качество эксплуатации.
Влияет, опять же, ИМХО, сроки замены, в конкретном ДВС.
Я скажу больше, у меня есть мастер, который работал с малолетства в автосервисе - ему сейчас под "полтинник", люди едут к нему(побывавши один раз) с другого конца города, он чувствует качество масла потерев масло между пальцами, и говорит-"перекатало"(масло)- или "можно было поездить"...Так вот, в наших конкретно условиях, больше 7 тык встречавшееся мне масло не "ходит"-всё остальное "перекат" и начало расхода масла...
Об этом же говорит и последующий опыт-клиенты, кто прислушался, отмечают, что масло "брать перестало", а мы видим под маслозаливной горловиной чистые металлические поверхности...
И да пусть простят меня модераторы, но, и люди говорят нам спасибо, и я, утром хочу на работу(ну а вечером, естественно, домой)...
Дед Эндрю вне форума   Вверх
Дед Эндрю, тебе сказали Спасибо:
Старый 04.01.2015, 19:34   #1433
Sergei_GB
Ветеран форума
 
Аватар для Sergei_GB
 


Цитата:
Сообщение от Дед Эндрю Посмотреть сообщение
Так вот, в наших конкретно условиях, больше 7 тык встречавшееся мне масло не "ходит"-всё остальное "перекат" и начало расхода масла...
Расхода масла у моего Тушканчика с рождения не было (никакого).
Дед Эндрю, а как же "рекомендации" производителей - замена через 15 тык.? Я пока придерживаюсь этой "рекомендации", в основном из-за своей лени, т.к. самому возиться с заменой не охота, и в канистрах масло покупать не хочется, а замена масла у ОД (а заливаю я Shell) не в рамках ТО значительно дороже. В пробках стою мало (если считать от общего времени пробега), так и получается, что выкатываю честно эти 15 тык за год с небольшим.
А всё-таки небольшое увеличение расхода, может быть связано с тем что залили 40-ку?
__________________
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. (К.Прутков)
Sergei_GB вне форума   Вверх
Старый 04.01.2015, 19:56   #1434
Герр майор
Ветеран форума
 
Аватар для Герр майор
 


Цитата:
Сообщение от Sergei_GB Посмотреть сообщение
а как же "рекомендации" производителей - замена через 15 тык
Это, мягко говоря, лукавство. Знал я прошлого хозяина своего Спортяги - масло менял у ОД через каждые 15 тык. Я вскрыл клапанную крышку и только и делал, что слёзы утирал. Лака и шлама за 130 тык скопилось очень даже немало. Сейчас отмываюсь (замена масла через 2-3 тык с промывкой Ликви Моли).
P.S. крышку клапанную запыхался отмывать - ребра жёсткости через каждый сантиметр.
__________________



¡Hasta la victoria siempre!
Герр майор вне форума   Вверх
Герр майор, тебе сказали Спасибо:
Старый 04.01.2015, 20:21   #1435
Platunov
Я тут недавно
 
Аватар для Platunov
 


Цитата:
Сообщение от Sergei_GB Посмотреть сообщение
а как же "рекомендации" производителей - замена через 15 тык.?
Немного не так. Читайте в сервисной книжке "тяжелые условия эксплуатации".
Для пробок Москвы производитель прямо говорит о замене масла, масляного и воздушного фильтра каждые 7500 км или 6 месяцев эксплуатации.
Да и для любых других городов подходит. Либо пробки, либо жарко, либо холодно.
Platunov вне форума   Вверх
Старый 06.01.2015, 15:51   #1436
Александр1975
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Александр1975
 


всем привет.поменял масло, слил 10на60, залил шелл 5 на 40,забрякали сильнее гидрокомпенсаторы. видать с этой целью и залито было более вязкое. по расходу поезжу отпишу.
Александр1975 вне форума   Вверх
Старый 06.01.2015, 16:11   #1437
Дед Эндрю
Дед Tucson-Club
 
Аватар для Дед Эндрю
 


Цитата
Сообщение от Александр1975 Посмотреть сообщение
всем привет.поменял масло, слил 10на60, залил шелл 5 на 40,забрякали сильнее гидрокомпенсаторы. видать с этой целью и залито было более вязкое. по расходу поезжу отпишу.
Поездить то поезди, только если профиль правильный и у тебя ДВС 2,0 бензин, то там, увы, гидрокомпенсаторов нет...
Дед Эндрю вне форума   Вверх
Дед Эндрю, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 06.01.2015, 16:29   #1438
cherazheka
Ветеран форума
 
Аватар для cherazheka
 


Цитата
Сообщение от Александр1975 Посмотреть сообщение
всем привет.поменял масло, слил 10на60, залил шелл 5 на 40,забрякали сильнее гидрокомпенсаторы. видать с этой целью и залито было более вязкое. по расходу поезжу отпишу.
См.пост № 723 и 730 (уже обсуждалось), скорее гидронатяжитель цепи РВ, всё логично - масло жиже, стекает из вертикально расположенного гидронатяжителя, а при пуске двигателя бряцает цепь, пока раб.камера г.н. цепи РВ не заполнится...
__________________

Последний раз редактировалось cherazheka; 06.01.2015 в 16:41.
cherazheka вне форума   Вверх
Старый 06.01.2015, 16:34   #1439
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Там вроде 200 т. , так почему бы , и не зазор в клапанах . Судя по бывшему владельцу умудрившемуся " гоночное " масло впендюрить в движок - вряд ли зазор хотя бы проверялся .
__________________
В действительности все иначе чем на самом деле.
Антуан Де Сент-Экзюпери.

"Чем ближе крах империи, тем безумнее ее законы"
Марк Туллий Цицерон.
ant25 вне форума   Вверх
ant25, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 06.01.2015, 16:37   #1440
cherazheka
Ветеран форума
 
Аватар для cherazheka
 


Цитата:
Сообщение от ant25 Посмотреть сообщение
... так почему бы, и не зазор в клапанах...
С этим ещё можно согласиться, учитывая, что по "мурзилке" рекомендуют с интервалом в 90 тык. проверять, но "забрякали сильнее гидрокомпенсаторы" - очень маловероятно, учитывая, что в страну поставлялись авто с двигателем G4GC без г.к.
__________________
cherazheka вне форума   Вверх
Закрытая тема
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 axtung crdi dongil hyundai photo postcount power price processor product smith sportage watch webasto witem yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Что Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где двигатель двигателя движения дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло муфта повреждение полного посоветуйте при прошивка пружины раздатка расход резине ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 01:30. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin