Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.12.2014, 11:32   #1231
cherazheka
Ветеран форума
 
Аватар для cherazheka
 


Цитата:
Сообщение от Slicker Посмотреть сообщение
NGN Nord, после двух дней простоя при температурах от -25 до -35(машину вообще не трогал и не прогревал) машина завелась с первого раза, стартер крутил всего на пару оборотов больше чем обычно, когда заводил на градуснике было -33. Масло пока радует
Эко то у вас придавило за -30. Могу лишь поддержать, хотя холодов таких не было, но масло тоже пока радует. После пары минут работы (за бортом -12-15 град.С) стрелка тахометра стремиться к 1000 об/мин.
__________________
cherazheka вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 01.12.2014, 11:57   #1232
Slon77
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Slon77
 


Вот масло 5W20 с допуском АСЕА А3 http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/...-20-22-7l.html
Slon77 вне форума   Вверх
Старый 01.12.2014, 13:12   #1233
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Slon77, ну вот ни разу оно не A3.
Оно A1/B1
Вложения
Тип файла: pdf Edge_BLACK_PDS_Sept_2011.pdf (74.1 Кб, 159 просмотров)
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Вверх
groover, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 01.12.2014, 17:47   #1234
Slon77
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Slon77
 


Порылся тут, оно вообще ILSAC GF-5 API SN.
Меня в заблуждение ввела надпись GM dexos1 на упаковке, которая заменяет требование GM-LL-A-025, которое, вроде как, соответствует АСЕА А3, а нет HTHS у них может быть и меньше 3,5.
Так что groover прав оно не разу не АСЕА А3
Slon77 вне форума   Вверх
Slon77, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 01.12.2014, 18:15   #1235
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Так други, расшифруйте пожалуйста параметры SAE 5w-20 SM ILSAC GF-4, по Sae все понятно, а дальше?
__________________
Kia Sorento V6 276коней
leon.kz вне форума   Вверх
Старый 01.12.2014, 18:32   #1236
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Так други, расшифруйте пожалуйста параметры SAE 5w-20 SM ILSAC GF-4, по Sae все понятно, а дальше?
Пжалуста

"...Стандартный азиат на кальциево-натриевом пакете присадок. Можно сравнить с Eneos Supergasoline 5W-30 - у них одна рецептура. О преимуществе или недостатках таких присадок ничего не знаю. Я думаю нормальное масло на 5000км для японских автомобилей...."
Это не мое высказывание...это какого то умного дядьки с ойл клуба.
Судя по анализу их лаборатории , вязкость при 100 градусах -8.69 . Действительно весьма весьма маловязкое.
Щелочное число так себе - 7.38 .Значит моющие свойства далеки от идеала.
Думаю пранно мужик написал в наших условиях максимум 5000км пробега, а то и меньше при нашем то "мутном" бензине.
Вообще парадокс ,своеобразный.Масло скажем так для зимы , вязкость слабая.Но при зимних пусках по любому не сгоревшее топливо стекает в масляный картер.А значит и так не большая вязкость станет еще меньше .И где гарантия что эта вязкость не станет критической?
Вложения
Тип файла: pdf Gtoil GT Ultra Energy 5W-20.pdf (250.7 Кб, 102 просмотров)

Последний раз редактировалось egoza; 01.12.2014 в 18:50.
egoza вне форума   Вверх
egoza, тебе сказали Спасибо:
Старый 04.12.2014, 18:59   #1237
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Ипонский городовой. Petro-Canada Supreme 5w-30 уже 1300р за абамовский галон
Прошлым летом брал за 700р.

Petro-Canada Duron Syntetic 0W-30, 4л - 1600р, а прошла-то всего неделя
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Вверх
Старый 04.12.2014, 19:29   #1238
cdrawn
Ветеран форума
 
Аватар для cdrawn
 


Это долларовый продукт, вот и быстрая реакция на изменение курса.
cdrawn вне форума   Вверх
Старый 04.12.2014, 21:23   #1239
Andy Atta
Ветеран форума
 
Аватар для Andy Atta
 


Я вот помню спор про низковязкую 20-ку начался с сообщения Деда Эндрю.
Не знаю видел ли кто похожее обсуждение здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/6...d/page__st__15

Насколько я понял, 20-ки рекомендуются только в движки моделей 2012 года. Они под низковязкие масла сконструированы, а 40-ки их просто не смогут нормально смазывать. Смотрите ссылки поста 22.

Может и спор ни о чем. У Деда то вроде новая машинка.

Scorp, 30-ку А5 нам точно нельзя.
__________________
Andy Atta вне форума   Вверх
Andy Atta, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 04.12.2014, 21:29   #1240
Scorp
Заблокирован
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Andy Atta Посмотреть сообщение
Scorp, 30-ку А5 нам точно нельзя.
Обоснуй ...
Scorp вне форума   Вверх
Закрытая тема
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 axtung crdi dongil hyundai photo postcount power price processor product smith sportage watch webasto witem yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Что Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где двигатель двигателя движения дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло муфта повреждение полного посоветуйте при прошивка пружины раздатка расход резине ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 08:20. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin