Глохнет при включении 4WD

[IROM]

Смотрел тут танковый биатлон по телеку, там горе-водители Т-72 на небольшом подъёме умудрялись заглушить. 2л конечно маловато, но с отключенными ЕСП ТСЦ заглушить в снегу или грязи сложно. Быстрее на пузо ляжешь.

[Олег-Томск]

ну вот и опять мы пришли к выводу\выбору, что лучше - 2,0 или 2,7
маловато двушки для этой машины кто бы что не говорил

[SEIv]

Всем спасибо за ответы, думаю в следующий раз буду выбирать кроссовер 2WD - легче, меньше деталь, меньше проблем, а 4WD выходит бесполезная и ненужная функция. Да, и по ходу от механики нужно будет отказаться.

[Олег-Томск]

нууууу, клубень, ты чего так фатально то
мне, в Сибири, без полного привода - кросовер *** не нужен. как показала практика штуковина эта весьма и весьма кстати. палка\автомат....тут....кто к чему привык.

[Brodil]

Цитата:

Сообщение от SEIv

Всем спасибо за ответы, думаю в следующий раз буду выбирать кроссовер 2WD - легче, меньше деталь, меньше проблем, а 4WD выходит бесполезная и ненужная функция.

Безусловно, не умеешь, лучше не покупай, если учиться юзать не хочешь.
Вещь нужная, полезная, приятная. Но требует подхода. Не все сумеют в портянках ходить

Цитата:

Сообщение от SEIv

Да, и по ходу от механики нужно будет отказаться.

А вот это давно пора, ручка прошлый век.

И поучи матчасть: кто такой и как работает гидротрасформатор. Тогда поймешь почему автоматы не глохнут и с низов лучше едут.

[groover]

Цитата:

Сообщение от SEIv

Всем спасибо за ответы, думаю в следующий раз буду выбирать кроссовер 2WD - легче, меньше деталь, меньше проблем, а 4WD выходит бесполезная и ненужная функция.

Не правильный вывод. 4WD вещь нужная, а недоприводный тушкан ещё хуже на бездорожье.

Как правильно написали выше, нужен пониженный ряд. Даже более тяжелый древний УАЗ с 402-ым мотором и с понижайкой обставит тушкана с двигателем 2.7. Сузука Гранд Витара вам нужна, но это уже в паралельных темах.

ЗЫ
И грязь помесить и сцепление (или фрикционы) не пожечь - так не бывает.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Олег-Томск

маловато двушки для этой машины кто бы что не говорил

А и не надо говорить. ФАКТ: за 8 лет - ни одной проблемы (а по говнам всяким полазить пришлось - и это тоже не слова) ...
Как говорит народная мудрость:
Дело было не в бобине...
Сдуру можно и...

[SEIv]

Спасибо мужики, убалтали, буду учить матчасть и нарабатывать опыт использования 4WD с 2-х литровом движком. Видимо сказывается 14 летний опыт использования легкового авто с 2WD, поэтому переоценил возможности 4WD (ну как же, думалось, 142 лс, полный привод, а но нет, выше головы не прыгнешь). А так в целом аппаратом доволен, да еще и за такие деньги.

[w202mb]

Цитата:

Сообщение от SEIv

4WD выходит бесполезная и ненужная функция.

никак не могу согласиться.
Она очень даже нужная и полезная штука, но имеет свои лимиты возможностей.
У нас не такие конечно зимы, как в России, но прошлой зимой не один раз был имел возможность порадоваться своему выбору

[Бакурыч]

Цитата:

Сообщение от groover

Не правильный вывод. 4WD вещь нужная, а недоприводный тушкан ещё хуже на бездорожье

...это уж ДА !!!...,...испытал сполна,пересев с 4WD на недопривод,да ещё как раз в разгул метелей в конце прошлой зимы...в общем чувствую себя обманутым,как после выпитой банки обезжиренного пива...

SEIv, я по началу тоже заблуждался по поводу АКПП,думал что ручная коробка на бездорожье предпочтительнее (был опыт юзания 3-х Нив),но знающие люди вовремя отговорили,о чём потом никогда не жалел,...автомат рулит,даже такой устаревший,как на наших Тушканах...,главное не драть его...