Новички задают вопросы - продолжение 1

[Satisfaction]

Вроде как были комплектации с датчиком дождя, если он есть, то на ручке переключения дворников вместо положения INT будет Auto

[Smartboi801]

Цитата:

Сообщение от Lexiy

Согласен. От Московских резких с огромным самомнением можно всякого ожидать. Только "моргание" какое то тормозовое получается зажег-10сек погорел-выключил. Это надо сильно эстонцем быть что бы за моргание принять.

у меня когда включается, горит секунды 3-5. Эстонец с Московской пропиской, может воспринять как моргание.

[кив.43]

Цитата:

Сообщение от Smartboi801

У всех ли, у кого есть режим авто, он корректно работает?
В чем суть вопроса. Бесит режим его работы....

А проверить режим работы очень просто: в любой "светлый" день подъезжаешь к гаражу, так что-бы свет от фар был виден на гараже, включаешь режим АВТО и ладонью или непрозрачным листом НАКРЫВАЕШЬ датчик, результат видишь на гараже.

[Moroz]

Smartboi801, у меня тоже с задержкой отрабатывает, но меня не бесит.

[Smartboi801]

Цитата:

Сообщение от Moroz

у меня тоже с задержкой отрабатывает, но меня не бесит

Ром бесит не задержка включения, а задержка выключения. Что-то в районе 3-5 сек, считаю мало. Вот секунд 20 меня бы устроило.

[Moroz]

Smartboi801, да не загоняйся ты так... всяко лучше, чем самому рычаг дёргать...

[Smartboi801]

Цитата:

Сообщение от Moroz

всяко лучше, чем самому рычаг дёргать...

Это точно!
Я просто не люблю людей напрягать, чувствую себя не ловко, а и фары так быстро выключаются. Нормальный водитель в зеркало увидет, что светят линзы а не дальний, а какая-нибудь девочка может и шарахнуть в сторону. Вот что на самом деле пугает. Потому днем я езжу на габаритах.

[VTEC]

Никогда не имел дело с дизелем. Всегда были только бензиновые машины гольф класса.
После первых 2 т.к. пробовал разные режимы езды по межгороду - от 65 - 70 км в населенных пунтах и до 140 км час по трассе. Впрочем все устраивает во есть некоторые недоразумения.

По бортовому компютеру замеры показывают что наиболее экономичная скорость на 5-й передаче по ровной трассе около 70 км час = 5.5 - 5.7 л/100 км.
При этом обороты двигателя около 1700 об/мин. Но он тянет и не жалуется. И хорошо при нажатии на газ ускоряется.

Вопрос: это допустимые обороты для дизельного мотора или издевательство над машиной?

п.с. Ясное дело что за городом я с такой скоростью ездить не буду, но вот в городе и в затяжных населенный пунктах, или когда тянешься по загруженной трассе скажем, то почему бы и нет - ведь удобно же?

[struzhkin]

нормально

[Сергей _2210]

Всем здравствуйте, подскажите новичку, 2007 г. 2.0 2wd автомат.
поискал по форуму но не нашел ответа на мой вопрос, может плохо искал, но еще плохо ориентируюсь здесь непривычно, лет 8 тусил на Примера Клуб так как был обладателем 11-ой и 12-ой Ниссан Примера.
Собственно вопрос: при покупке авто на тесте звучал писк уже и не помню с каким интервалом не запоминал потому что сказали это не пристегнутый ремень, сейчас озадачился этим писком так как пристегивайся или нет он все равно есть: заводишь авто все прекрасно все лампы тухнут ничего не горит, стоишь ли на месте или начинаешь движение после заводки авто начинаются сигналы три коротких(1-2сек) и один длинный(4-5сек) с интервалами примерно так: пииии.....тишина 3-4 сек..пииии.....тишина 3-4 сек..пииии.....тишина 3-4 сек...пииииииииииииииии.... и дальше тишина нормальная работа можно ездить сколько угодно до последующего заглушения и завода авто. что может быть за предупреждение???
из дополнительных опций даже и не знаю что стоит, передний парктроник(штатный или нет не знаю)он выключается кнопкой, магнитола пионер и все вроде на передней стойке какой то микрофон, но я подозреваю это громкая связь через мафон, сигналка штатная вроде брелок как в книжке, там же прочитал что может быть сигнал износа передних колодок, но даже с виду они еще нормальные.
блин букаф много не знаю разберетесь о чем я спрашиваю )))