|
Помощь новичкам Добро пожаловать в Клуб! Есть вопросы, но не знаете как и где правильно их задавать? Спросите здесь - вам объяснят! |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
06.09.2013, 11:11 | #11 |
Супермодератор
Мастеровой В Клубе с 08.11.2011
Сообщений: 10,568
Адрес: Москва-Обнинск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
Moroz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
07.09.2013, 21:24 | #12 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 19.05.2013
Последний раз заходил:
10.12.2014 в 19:13
Сообщений: 37
Адрес: ЮАО (Moscow)
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD
Цвет: New Mild Silver (BW)
|
Уважаемые подскажите!!! вдруг появился шум при торможении сзади, шум похож как буд то колесо трется о подкрылок, проявляется при торможении и до полной остановки может быть проблема в стертой колодке? смущает, что появился неожиданно
|
08.09.2013, 06:01 | #13 |
Завсегдатай
В Клубе с 20.08.2013
Последний раз заходил:
01.08.2023 в 06:31
Сообщений: 77
Адрес: Новосибирск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD
Цвет: New Mild Silver (BW)
|
Не знаю, какой шум бывает при том, что колесо трется о подкрылок
Колеса какого размера стоят? На подкрылках следов от касания с колесом нет? Если шум похож на свист - то скорей всего дело в колодках. На них часто есть спец. металлические пищалки, которые как раз и сообщают об износе. Если это скорее металлический скрежет (хрхрхрхрхр) - то, вероятно, это износились колодки, но которые без пищалок. У меня такое было - диск стал задевать краем обо что-то еще помимо рабочей поверхности колодки. В общем, рекомендую либо самому осмотреть диск и колодки, либо заехать на любое СТО - там скорей всего они тебе за бесплатно скажут, в колодках ли дело. Последний раз редактировалось Wicked; 08.09.2013 в 06:11. |
08.09.2013, 16:55 | #14 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 19.05.2013
Последний раз заходил:
10.12.2014 в 19:13
Сообщений: 37
Адрес: ЮАО (Moscow)
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD
Цвет: New Mild Silver (BW)
|
Wicked,
Спасибо дело именно в колодке , и именно почему то в правой задней. Последний раз редактировалось Marej; 08.09.2013 в 17:17. |
16.09.2013, 10:42 | #15 |
Я тут недавно
В Клубе с 27.02.2013
Последний раз заходил:
02.01.2019 в 05:07
Сообщений: 5
Адрес: Красноярск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Ebony Black (EB)
|
перестали гореть лампы левой стороны: габарит и противотуманная,
что может быть причиной ? |
16.09.2013, 20:38 | #16 |
Супермодератор
Мастеровой В Клубе с 08.11.2011
Сообщений: 10,568
Адрес: Москва-Обнинск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
west2309, я вам уже тут отвечал http://www.tucson-club.ru/forum/show...90#post1268690
|
17.09.2013, 06:48 | #17 |
Ветеран форума
В Клубе с 03.11.2009
Последний раз заходил:
24.04.2024 в 05:51
Сообщений: 1,684
Адрес: ВКО
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Другой
|
потерял КЛИРИНС....
Не новичёк, но заметил впервые. При СЛУЧАЙНОМ осмотре машины сзади, заметил, что выхлопная труба проходящая рядом с задним мостом, (самая низшая точка днища) провисла ниже моста примерно на 5 см.!!! Заехал на яму, вроде растянулись амортизационные резинки, но сжав их руками до упоров (внутри резинок есть упоры), труба не ушла выше низшей точки. Ранее если не ошибаюсь, труба всегда была чуть выше сливной гайки моста. Кто что может сказать по теме?
|
17.09.2013, 07:36 | #18 |
Ветеран форума
В Клубе с 23.09.2011
Последний раз заходил:
24.04.2024 в 12:21
Сообщений: 13,143
Адрес: МО Пушкинский р-он
Статус: Бывший владелец
Авто: Santa Fe NEW
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Зато тоннеля не имеем. |
17.09.2013, 07:48 | #19 |
Я тут недавно
В Клубе с 29.08.2013
Последний раз заходил:
03.04.2014 в 19:54
Сообщений: 14
Адрес: Омск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
Уважаемые форумчане!
Подскажите, проблема с замером масла в двигле, блин никогда не парился на других машинах, купил тушкана, и уже мозг взрывается. Не могу понять ест масло или нет. Замеряю утром впринципе на ровном асфальте показывает чуть меньше середины между мин. и макс., приезжаю на работу машина стоит ну почти ровно, остывает часа 2, замеряю почти под макс. просто капец какой то, по идее утром при замере должно быть максимальное кол-во так как за ночь конкретно отстаивается. После покупки ( был залит шел 5W-40) масло было на отметке середина между мин и макс, поменял масло на ливки моли 5W40, и начал наблюдать, опасения были что ест масло( причем на двух диагностиках вердикт двигло в порядке все ок, не дымит, из щупа не прет, пятен под машиной нет и т.п.) Подскажите какие особенности есть на тушкане может, или посоветуйте как определить наверняка уровень, или может жор вычислить как то, или подскажите, где на форуме это можно обсудить, а то тут я так понял нельзя устраивать переписку. |
17.09.2013, 08:44 | #20 |
Я тут недавно
В Клубе с 29.08.2013
Последний раз заходил:
03.04.2014 в 19:54
Сообщений: 14
Адрес: Омск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
неужели самый минимальный почти заметный наклон влияет так на уровень( почти 250-350гр в итоге разница), а да пардон за очепятку ...ликви моли...
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image middle photo picture postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника помогите после посоветуйте при расход ремня стекла установка фары фильтр |