Подскажите новичку

Pavel8725 · 13.08.2013, 16:00

Всем привет! Недавно приобрел Tucson в последнем кузове, дизельного, первая моя дизельная машина. слышал, что некоторые в топливо добовляют двухтактное масло, подскажите надо или нет??? а может лучше какие нибудь присадки? Если надо то в каких количествах?

k-night · 14.08.2013, 11:32

Цитата

Сообщение от Pavel8725

первая моя дизельная машина

Поздравляю. Хороший автомобиль, хороший двигатель...

Цитата некоторые в топливо добовляют двухтактное масло, подскажите надо или нет?

Цитата а может лучше какие нибудь присадки?

Некоторые льют, я нет. Проблем по запуску и работе двигателя я за 4 года (зимой до -32 в СПб) не наблюдал. Некоторые, впрочем, тоже.
Так что, по моему личному опыту, можно так, а можно и сяк.

[chemical hat on]
У исправного дизельного мотора Common Rail с непустым топливным баком есть тонкие моменты:
1) посторонние включения
2) температура начала кристаллизации парафинов в топливе
3) недостаточные смазывающие свойства дизельного топлива из легких малосернистых нефтей
4) повышенная коррозионная активность топлива из многосернистых нефтей
5) "экологический" бред от GreenPiss.

Добавки масла на пп. 1 и 2 положительно не влияют. Наоборот, риски по этим пунктам увеличиваются.
п. 3 для России (т.е., для топлив из отечественных нефтей) неактуален (некоторое исключение - "арктическая" солярка, она же смесь с керосином, в теплое время года).
п. 4 это фигня.
п. 5 - бред, он бред и есть (если под выхлопом не спать).
В сухом остатке - если и есть в чем-то смысл, так только в добавках, препятствующих кристаллизации парафинов. И то - лишь там, где есть риск использования летнего топлива (с температурой начала кристаллизации в -5 градусов по нормативам) зимой.
Следует также учесть, что есть добавки, которые в состав топлива добавляются при его изготовлении (не всегда) либо подготовке к реализации (чаще). А эффект от добавления своих в этом случае совершенно непредсказуем.
[chemical hat off]

Пользование проверенными заправками, на мой непросвещенный взгляд, надежнее, да и дешевле в итоге, чем доработки печного топлива антигелями-керосинами-маслами и прочие танцы с бубнами.

perezz · 14.08.2013, 12:39

а что по поводу турботаймера на турбодизельную машину, нужен или не?

M+S · 14.08.2013, 13:26

Цитата

Сообщение от perezz

а что по поводу турботаймера на турбодизельную машину, нужен или не?

Если не шутишь, то почитай здесь: Турботаймер

и вот тут:

Cтоит ли устанавливать сигнализацию с турботаймером?

intigra · 14.08.2013, 13:46

смысла особого в турботаймере на такую машину нету

~~Аку~~ · 14.08.2013, 13:59

Цитата

Сообщение от perezz

а что по поводу турботаймера на турбодизельную машину, нужен или не?

Ставь.
Есть и отдельные турботаймеры и турботаймеры в умных ИММО - это если не хочется ставить доп.сигналку.
А так конечно самый простой и дешевый вариант любая сигналка с функцией турботаймера.

13.08.2013, 16:00	#1
Pavel8725 Я тут недавно Автор этой темы В Клубе с 13.08.2013 Последний раз заходил: 22.08.2013 в 17:15 Сообщений: 2 Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD	Подскажите новичку Всем привет! Недавно приобрел Tucson в последнем кузове, дизельного, первая моя дизельная машина. слышал, что некоторые в топливо добовляют двухтактное масло, подскажите надо или нет??? а может лучше какие нибудь присадки? Если надо то в каких количествах?

14.08.2013, 11:32	#2
k-night Ветеран форума В Клубе с 12.01.2011 Сообщений: 3,632 Адрес: СПб Статус: Меня возят Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата Сообщение от Pavel8725 первая моя дизельная машина Поздравляю. Хороший автомобиль, хороший двигатель... Цитата некоторые в топливо добовляют двухтактное масло, подскажите надо или нет? Цитата а может лучше какие нибудь присадки? Некоторые льют, я нет. Проблем по запуску и работе двигателя я за 4 года (зимой до -32 в СПб) не наблюдал. Некоторые, впрочем, тоже. Так что, по моему личному опыту, можно так, а можно и сяк. [chemical hat on] У исправного дизельного мотора Common Rail с непустым топливным баком есть тонкие моменты: 1) посторонние включения 2) температура начала кристаллизации парафинов в топливе 3) недостаточные смазывающие свойства дизельного топлива из легких малосернистых нефтей 4) повышенная коррозионная активность топлива из многосернистых нефтей 5) "экологический" бред от GreenPiss. Добавки масла на пп. 1 и 2 положительно не влияют. Наоборот, риски по этим пунктам увеличиваются. п. 3 для России (т.е., для топлив из отечественных нефтей) неактуален (некоторое исключение - "арктическая" солярка, она же смесь с керосином, в теплое время года). п. 4 это фигня. п. 5 - бред, он бред и есть (если под выхлопом не спать). В сухом остатке - если и есть в чем-то смысл, так только в добавках, препятствующих кристаллизации парафинов. И то - лишь там, где есть риск использования летнего топлива (с температурой начала кристаллизации в -5 градусов по нормативам) зимой. Следует также учесть, что есть добавки, которые в состав топлива добавляются при его изготовлении (не всегда) либо подготовке к реализации (чаще). А эффект от добавления своих в этом случае совершенно непредсказуем. [chemical hat off] Пользование проверенными заправками, на мой непросвещенный взгляд, надежнее, да и дешевле в итоге, чем доработки печного топлива антигелями-керосинами-маслами и прочие танцы с бубнами. __________________ Они так часто раскрывают рты и извлекают языками звук, Что я иногда завидую глухонемым, объясняющимся с помощью рук

14.08.2013, 12:39	#3
perezz Ветеран форума В Клубе с 09.05.2008 Последний раз заходил: 11.01.2018 в 20:48 Сообщений: 852 Адрес: Москва Статус: Бывший владелец	а что по поводу турботаймера на турбодизельную машину, нужен или не? __________________ Кто не пьёт цай - тот цмо /Конфуций/

14.08.2013, 13:26	#4
M+S Ветеран форума В Клубе с 16.05.2012 Последний раз заходил: 24.04.2024 в 12:37 Сообщений: 1,556 Адрес: Нижний Новгород Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата Сообщение от perezz а что по поводу турботаймера на турбодизельную машину, нужен или не? Если не шутишь, то почитай здесь: Турботаймер и вот тут: Cтоит ли устанавливать сигнализацию с турботаймером? __________________ "Техника техникой, но лифт ломается чаще, чем лестница". Станислав Ежи Лец. Последний раз редактировалось M+S; 14.08.2013 в 13:46.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите советом новичку.	Андрюха52	[Tucson] Электрооборудование	19	28.01.2013 02:41
Подскажите, что погнулось?	Ecstasy	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	29	08.11.2008 21:55

		HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Помощь новичкам
Подскажите новичку

14.08.2013, 13:46	#5
intigra Я тут недавно В Клубе с 14.08.2013 Последний раз заходил: 04.09.2013 в 14:06 Сообщений: 3 Статус: Я спам-бот, заблокируйте меня Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Bright Copper (W6)	смысла особого в турботаймере на такую машину нету

14.08.2013, 13:59	#6
~~Аку~~ Заблокирован по собственному желанию В Клубе с 15.02.2008 Последний раз заходил: 08.02.2017 в 22:28 Сообщений: 3,075 Адрес: СПб Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата Сообщение от perezz а что по поводу турботаймера на турбодизельную машину, нужен или не? Ставь. Есть и отдельные турботаймеры и турботаймеры в умных ИММО - это если не хочется ставить доп.сигналку. А так конечно самый простой и дешевый вариант любая сигналка с функцией турботаймера.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)