рвутся тормозные шланги

[AlexPiter]

Первоначальный пост удалён
Moroz

Цитата

Сообщение от mnv666

Вот как обещал слева суппорт рестайл под шланг с пипкой снизу, справа суппорт дорестайл под шланг без пипки.
[картинко не грузиццо]

Отчитаюсь по установке шлангов ATE 24524804613. (МАДЕ ИН ИТАЛИ 800 руб штука)
[картинко не грузиццо]
Все встало как родное, кроме верхнего крепления его необходимо доработать об этом ниже. Шланги визуально и на ощупь более солидные. Родной просто как мягкая тряпочка ATE не проминается, под резиной чувствуется мощная оплетка (возможно металическая, при сгибании сохраняет форму).
Сравнение родных шлангов и шлангов ATE по длине.
[картинко не грузиццо]
Фото не очень удачное получилось. Длина от верхнего крепления до среднего один в один, нижняя часть у ATE длинее на 15-20 мм (на фото кажеться все наоборот).
Снимаем родной шланг и глушим его (удобно для этого пользоваться заглушкой штуцера прокачки).
[картинко не грузиццо]
Крепление шланга ATE по середине полностью совпадает, а верхнее повернуто на 90' по сравнению с родным, что бы шланг не перекручивался необходимо сделать две дополнительные лыски (болгаркой, наждаком, напильником).
[картинко не грузиццо]
После проделаной процедуры, шланг встает идеально как родной.
[картинко не грузиццо]
Ставим новые медные прокладки (подходят от ваз 2101 5 руб в любом автомагазине) и затягиваем болт суппорта с моментов 25-30Нм, штуцер металической трубки с моментов 15-17Нм. Прокачиваем и едем испытывать новые шланги)).

P.S. Так же еще покажу пару фотографий, как можно установить шланги от нивы ваз 2121 передний длинный.
[картинко не грузиццо]
Крпеления по середине шланга естественно другое, я просто ездил со пластиковой стяжкой. Внизу крепление толше, поэтому его поставить можно только на суппорт рестайлов.
Ставятся шланги с переходником М10х1,25 наружная с конусом - М10х1 внутреняя с внутреним конусом. Продаются готовые, но мне выточил брат.
[картинко не грузиццо]

Цитата

Сообщение от Кацман

Про правый передний шланг. Шланг с Volvo s40 один в один наш. Ну без пипки канеш. Переделывать и подпиливать вообще ничего не нужно. Длиннее всего на 12мм от нашего. Плюс средний кронштейн который к стойке, сделан подвижным. Можно технично провернуть-подвинуть как нравится. 4221130, это код ейный. Выглядят так солидно и качественно, пружина присутствует. Медные шайбы с Жигулях, решительно толще наших. В два раза как минимум. И чуть шире по наружному диаметру.

Цитата

Сообщение от Angler

Задние левые 58737-2E300 и 58737-2E350 - одинаковые.
Задние правые 58737-2E310 и 58737-2E360 - одинаковые.

[Бакурыч]

Цитата

Сообщение от ivtol

Бакурыч, я правильно понимаю тогда, что задние шланги не взаимозаменяемые друг с другом?

Правильно,Илья!

[ПЛАНЕРИСТ]

Вчера передний правый лопнул. Машин 2008 г пробег 148000.

[Kontiy]

Доброго дня всем!
Прочитал тему и все таки есть сомнения по поводу маркировки шлангов на emex выдаёт что мои 58732-2E110 и 58731 2E110 цена 1850 руб. и 1350 руб. соответственно.
Но вот дилема 58732-2E000 и 58731 2E000 700 руб. и 850 руб. соответственно.
И 58732-2E010 и 58731 2E010 650 руб. и 700 руб. соответсвенно.
Одни пишут что подходит но не фиксируется на прокручивание, другие пишут что не подходят. Кому верить то?
Дайте полную картину вопроса. И если он не фиксируется на прокручивание можно это как то исправит?
И взаимозаменяемы ли они между лево право.
Просто стоит вопрос о покупке и не хочеться действительно переплачивать. аочти в три раза.

[Герр майор]

Цитата:

Сообщение от Kontiy

И взаимозаменяемы ли они между лево право.

Передние взаимозаменяемы при условии, если на один из них ставишь старый кронштейн крепления к кузову.

[Бакурыч]

Цитата:

Сообщение от Kontiy

Доброго дня всем!
Прочитал тему и все таки есть сомнения по поводу маркировки шлангов на emex выдаёт что мои 58732-2E110 и 58731 2E110 цена 1850 руб. и 1350 руб. соответственно.
Но вот дилема 58732-2E000 и 58731 2E000 700 руб. и 850 руб. соответственно.
И 58732-2E010 и 58731 2E010 650 руб. и 700 руб. соответсвенно.
Одни пишут что подходит но не фиксируется на прокручивание, другие пишут что не подходят. Кому верить то?
Дайте полную картину вопроса. И если он не фиксируется на прокручивание можно это как то исправит?
И взаимозаменяемы ли они между лево право.
Просто стоит вопрос о покупке и не хочеться действительно переплачивать. аочти в три раза.

Есть на некоторых передних шлангах одно существенное отличие - это отсутствие антипроворотного уса на нижнем штуцере,т.е. на том,которым он приворачивается к тормозному цилиндру,а на самих цилиндрах имеются два выступа,между которыми вставляется ус и тем самым происходит фиксация шланга от проворота...Ставил я такой безусый шланг(другого под рукой не оказалось) на первый тушкан,прокатался с ним два с лишним года и 50тык,пока не продал...номерок этого шланга возможно сохранился,нужно будет в гараже посмотреть...

[Kontiy]

Про ус что то не понял. у меня он просто входит в суппорт и ни как не крепиться. Держится в самом суппорте, дополнительно что то я там не наблюдаю ни каких усов. От суппорта что ли есть какое то крепление шланга дополнительное? Там где металлический наконечник переходит в резиновый шланг.

[Бакурыч]

Цитата:

Сообщение от Kontiy

Про ус что то не понял. у меня он просто входит в суппорт и ни как не крепиться. Держится в самом суппорте, дополнительно что то я там не наблюдаю ни каких усов. От суппорта что ли есть какое то крепление шланга дополнительное? Там где металлический наконечник переходит в резиновый шланг.

Ус этот в креплении штуцера никакого участия не имеет,...когда затягиваешь болт в цилиндре,этот ус не дает провернуться шлангу...,а вот когда его нет,то приходится при затяжке болта штуцера чем-то придерживать шланг...короче наличие этого уса на шланге желательно...в гараже не нашел,к сожалению, упаковки с номерком этого безусого шланга,но нашелся сам такой бэушный шланг,сделал фотки,выложу в понедельник с домашнего ноута,с айпада чет не получается...

[anechkin]

Всем привет!
решил сменить тормозные шланги
Заказал на Exist следующие:

Передние:

58731-2E010 Шланг тормозной передний левый - 837р
58732-2E010 Шланг тормозной передний правый - 498р

Задние:

58737-2E300 Шланг тормозной задний левый - 311р
58737-2E310 Шланг тормозной задний правый - 291р

итого 1937
_______________________________________________

Но спустя время после заказа позвонил менеджер и говорит, что выбраны не правильно шланги, дал номера - якобы которые подходят

58731-2E000 - лев. передний - 854р
58732-2E000 - прав. передний - 564р

58737-2E350 - задний левый - 647р
58737-2E360 - задний парвый - 1 069р

итого 3134

т.е разница в ~ 1200р, как бы вопрос, какие брать шланги?

Hyundai Tucson 2.0 4WD
VIN: KMHJN81BP8U878778 2008 г

[Wolf-alone]

Вот и у меня на пробеге в 203 тыс км порвался передний правый
Хорошо ручник в порядке - до сервиса доехал.
Заменил все по кругу. 8 лет - срок! (а диагностика 2 месяца назад ничего не показала! да и не могла конечно показать)

[Дени]

Цитата

Сообщение от Wolf-alone

Вот и у меня на пробеге в 203 тыс км порвался передний правый
Хорошо ручник в порядке - до сервиса доехал.
Заменил все по кругу. 8 лет - срок!

Вот такая же история, толькопробег 85тыс., 8 лет и шланг тот же.

Отказали тормоза. На машине любимая гоняет, основной пробег — по трассе. Приехала меня хорошего со встречи с одноклассниками забирать, и тормоза отказали. Надеюсь понятно, почему этот день лучший? На месте, а не где то в потоке .
Лопнул передний тормозной шланг, пока ждала меня — делала то, чему учил — хоть раз в неделю, нажми на тормоз со всей силы на стоянке. Лучше отказ тормозов на парковке, чем при пиковой нагрузке в экстренной ситуации.
Вот и пригодился опыт. И хотя тормоза 2х контурные — один контур сильно уступает ручнику и ручному режиму кпп.
Вообщем так и довезла меня до дома, без тормозов, а на следующий день поехал на подъемник. Заменил все 4 тормозных шланга на новые, оригинальные.