Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Помощь новичкам
Помощь новичкам Добро пожаловать в Клуб! Есть вопросы, но не знаете как и где правильно их задавать? Спросите здесь - вам объяснят!

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.07.2013, 00:16   #41
4x4-beliy
Я тут недавно
 
Аватар для 4x4-beliy
 


что-то я пока неактивный))
4x4-beliy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 07.07.2013, 00:44   #42
EugeneSPB
Супермодератор
 
Аватар для EugeneSPB
 


Цитата:
Сообщение от 4x4-beliy Посмотреть сообщение
что-то я пока неактивный))
Активный, активный.
Только темы новые, дублирующие уже имеющиеся, не создавай плиз!
__________________
Евгений

С ужасом осознаю, что у меня всё-таки доброе сердце.


EugeneSPB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2013, 11:24   #43
4x4-beliy
Я тут недавно
 
Аватар для 4x4-beliy
 


Цитата:
Сообщение от EugeneSPB Посмотреть сообщение
Активный, активный.
Только темы новые, дублирующие уже имеющиеся, не создавай плиз!
О'К. Разобрался с тушканом теперь разбираюсь с форумом))
4x4-beliy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.07.2013, 11:38   #44
aka
Гость
 
Аватар для aka
 


Цитата:
Сообщение от Олег-Томск Посмотреть сообщение
ничего твой дизель не решает и .
только 2,7,- других моторов просто несуществуеееет!!!!!
Угу
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.08.2013, 17:41   #45
USTAS2000
Я тут недавно
 
Аватар для USTAS2000
 


Может быть,кому-то и будет интересно: мой Тушкан 2.7 АКПП, 2007/2008 52 т. Докладаю: 2,7 с АКПП - очень правильно;особо на трассе при обгоне фур,при активном въезде на кольцо и перестроении. 2,0 - только на ручке(ИМХО)!
USTAS2000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2014, 18:59   #46
slayer72
Завсегдатай
 
Аватар для slayer72
 


Чтобы делать выводы надо побыть владельцем 2.0 и 2.7

Много здесь таких?
slayer72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2014, 20:53   #47
jagdpanzer55
Ветеран форума
 
Аватар для jagdpanzer55
 


2,0 слабоват если включать кондей а так в принципе хватает и по трассе и по городу, хотя сейчас я может 2,7 бы взял минус в большем налоге и большем аппетите только, свой я думаю прочиповать надеюсь тогда меня он полностью устроит про 2,0 акпп даже и не думал изначально
jagdpanzer55 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.07.2014, 15:28   #48
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата
Сообщение от slayer72 Посмотреть сообщение
Чтобы делать выводы надо побыть владельцем 2.0 и 2.7

Много здесь таких?
Имеются и такие. Три года катал на 2.0 АТ 4ВД, проехал 53.000, был доволен как слон, но жизнь заставила продать..... Еще через три года владения Траджетом 2.0 МТ пересел, точнее вернулся к истокам, купил опять Туссана, но уже 2,7 АТ 4ВД, и честно говоря с легким серцем прощаю ему немалый расход (по городу с климой и быстрой ездой, хотя на 2,7 манера езды по моему не сказывается, напротив хочешь экономить ездий больше 60, жрет 16л на сто) и более геморное обслуживание, но все это с лихвой компенсируется уверенностью в автомобиле, это другое авто,V6 тянет гораздо лучше, заводится с четверть тыка, и реально тянет. Ко всему прочему главная пара у 6ки выше, и моторесурс будет поболе, двушка при 120кмч крутит движек на 3000, а 2.7 вращается при той же скорости на 2600 об/мин.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
leon.kz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 08.07.2014, 17:31   #49
nemec
Я тут недавно
 
Аватар для nemec
 


2,7 АКПП, лучше поискать чем ездить и плеваться
nemec вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.07.2014, 11:12   #50
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от nemec Посмотреть сообщение
2,7 АКПП, лучше поискать чем ездить и плеваться
Ну не то что плеваться, если не ездил на 2.7, то "....и рак - рыба", все познается в сравнении. Многгое зависит от стиля вождения и чем владел до того как... Если до Тусика ездил на 1.4, 1.6 - хватает и 2.0, тем более у двушки пара завышена и часть нехватки мощности компенсируется оборотами движка, но если до этого ездил на 2.2, 2.5 МТ- то я бы посоветовал 2.7 АТ, это шаг вперед, который даст реальное ощущение кайфа и уверенности.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Крещение. Время искать прорубь. Docent Встречи клуба 38 19.01.2017 09:24
Брать или не брать подержанный TUCSON waw2 Hyundai Tucson - за и против 3002 21.10.2014 16:12
Где искать водительские права? И что же делать если отказываются продлевать времянку? SvM Юридический уголок 36 07.04.2009 10:25
Зимняя резина-брать или не брать? UNHuman [Tucson] Шины и диски 74 08.02.2009 12:56
Где искать права? McHarny Юридический уголок 30 17.08.2007 15:46



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 11:29. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin