Вы бы купили новый старый Tucson?

[Ember]

Нет, не потому что плохой, а потому что банально надоел и приелся. На свете полно интересных машин, смысл циклиться на одной. Что касается устарел... навели бы немного лоска, автомат поменяли, пару движков добавили, интерьер обновили и продавался бы тока в путь. Прямой пример Прадо 120 и 150... Кому нравится и привыкли пересаживаются на чуть обновленный 150, а по сути тот же Прадо 120 с новой мордой, причем менее симпатичной... и дороже в полтора раза Но это скучно, товарищи

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от Ember

навели бы немного лоска, автомат поменяли, пару движков добавили, интерьер обновили и продавался бы тока в путь.

о том и речь. другой мотор, другая акпп, колеса побольше, клиренс повыше
только это будет уже другая машина за другие деньги... я так понял вопрос о тушкане как он есть...

[Men]

Всем меня устраивает "Тушка"
Когда покупал промахнулся только в одном - не взял полный привод.
Конечно хотелось бы еще кой-чего в машину добавить, типа АКПП 6ти ступку, но ... это будет уже не "Тушкан".

[NEANKO]

если бы цены на него оставались на уровне 2004-2006 года, то очередь бы стояла как за Дастером.

[255pps]

Цитата:

Сообщение от egoza

То что в РФ дистрибьютеры установили такие цены при чем здесь Хендай?

вряд ли цены дилеры местные устанавливают ... если есть представительство в стране... иначе бы каждый салон свои цены ставил.... так что это все же скорее политика хенде.. а не дилеров.....

[Konsul'tant]

Цитата

Сообщение от OlegSB

Не, мне кажется качество как раз упало. Тушкан был надежней. А здесь уже по гарантии что-то менял

И не говори подружка, у самой муж пьяница (с)
Такаеже хрень но на Соренто. За год с небольшим и почти 70т. пробега по гарантии передние стойки, опорные подшипники, ступичные, сейчас приговорили задние стойки а заодно и подвесной. Вот ждем когда подвесной у диллиров появиться, что бы все разом поменять. Хе, не машина а кладец надежности На Туссане за 3 года при 196т. пробега, нихрена... Даже продавал с родными стойками и тормозными дисками. А к тому же, по сравнению с Туссаном "не един" нифига Сорента вне асфальта. Зато на асфальте Хода подвесок маленькие, динамика лучьше, шуму поменьше, место побольше....
Ну ладно, чо то я ушел от темы.
Сейчас, если бы предложили новый 2.7 на автомате да 4вд, а во, самое главное КОРЕЙСКОЙ сборки. Не задумываясь продыл бы Соренту и взял Туссан. Такой, какой у меня был в модификации 2009г.

[groover]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Не вариант!

Вот и ответ на вопрос. Не купили бы. У тагазовского санта фе косяков хватает. Так почему их не будет у тушкана, который там же могли бы собирать?
Санта фе ни чем принципиально от тушкана не отличается. Агрегаты те же. И все равно умудряются косячить. Так же как и косячат в тагазовской сонате, а ведь была хорошая машина когда шла из кореи.

Мы любим тушкана и пусть кривые руки его не портят. И пусть онстанется хорошим и надежным трудягой в наших сердцах.

[БИФКА]

Да, в новом кузове + свежий движок.

[abzats]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

..мне жаль что на замену ничего такого же удобного и проходимого, но нового, не предложено.

+100500 !!!

[костян159]

Цитата:

Сообщение от 255pps

вряд ли цены дилеры местные устанавливают ... если есть представительство в стране... иначе бы каждый салон свои цены ставил.... так что это все же скорее политика хенде.. а не дилеров.....

в салонах цены стоят представительские,а при покупке начинают навешивать всякие довески типа сигналки крутой,коврики,обвесы всякие.и цена на порядок выше становится,запаска у IX35на улице,а у Тушки чистая в нише,потом Ховер не конкурент,по качеству,свояк купил Солано 10-й год ноябрь, посмотрели , пошли рыжики местами на капоте, в моторном отсеке изнутри,а на моей ни намека,так что китайцы не айс,и Ховер туда же отправится

---------- Сообщение добавлено 23.05.2013 в 17:02 ----------

проголосовал за дизель и только полный ,на ручке,и чистого кореца