Обновленный IX35

[egoza]

Вот и я чой то не могу понять новые GDI Хендая с турбиной или нет?...Кстати есть Тета 2.4GDI вот у него то ли 200 или даже больше л.с....
Вроде разобрался...У Хендай есть GDI с турбиной вот у него 264 лошади запряженны на 2 литрах ,а есть GDI и без турбины на 2.0 177 л.с на 2.4 -200л.с.

[leon.kz]

Цитата: Сообщение от egoza   Вот и я чой то не могу понять новые GDI Хендая с турбиной или нет?...Кстати есть Тета 2.4GDI вот у него то ли 200 или даже больше л.с.... Вроде разобрался...У Хендай есть GDI с турбиной вот у него 264 лошади запряженны на 2 литрах ,а есть GDI и без турбины на 2.0 177 л.с на 2.4 -200л.с.

2.4 поколения Theta II выдает 178лс, с GDI 192лс, 2.4 турбо еще не видел, т.к. есть 2.0T GDI на 264лс, и казалось бы куда больше?. На Европу Тусаны идут 1.6 Джтдаи мощностью 135лс, а 2.0 пока еще с мультиджетом на 163лс, оба без турбины.
http://www.autoscout24.de/ListGN.asp...2CU&fromhome=1

[Аскет]

Как мы знаем по истории Митсубиси GDI являются не очень надежными движками. проблемма в том что в Джедаях (Незнаю как сейчас) но на Митсах стоял ТНВД который очень придирчиво относился с нашему топливу (попросту из за влаги и примесей в топливе покрывался налетом и клинил плунжер в ТНВД). но при этом Моя первая митсуба 2000 Года Выпуска как раз была джедаем. отходила 200 тыс и была проданна в хорошем состоянии и без проблем со стороных Джедиай

[Grazhdanin]

Ну вот как раз серийное то обновление от Санты III далековато будет. Решетка радиатора кардинально отличается, да и этой нелепой подштамповки на бочине у Санты нет. Линия остекления похожа, да. Да и "попа" тоже...