Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Своими силами
[Tucson] Своими силами Улучшения и модернизации, которые можно сделать самостоятельно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.03.2013, 05:09   #31
darkang
Завсегдатай
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для darkang
 


Прошло уже 1.5 месяца полет нормальный!
Амортизаторы живие, потеков нет.
darkang вне форума   Ответить с цитированием Вверх
darkang, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 13.03.2013, 09:54   #32
zhanna
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для zhanna
 


darkang,Доброго дня! А скажи пожаллста,этой приспособой накачивал и перед и зад,размер одинаков,и как через неё поменять в стойке масло?И ещё.. каких автосов стойки ещё,кроме Тушкана можно реанимировать?!Спасибо..
zhanna вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2013, 10:35   #33
darkang
Завсегдатай
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для darkang
 


Цитата
Сообщение от zhanna Посмотреть сообщение
darkang,Доброго дня! А скажи пожаллста,этой приспособой накачивал и перед и зад,размер одинаков,и как через неё поменять в стойке масло?И ещё.. каких автосов стойки ещё,кроме Тушкана можно реанимировать?!Спасибо..
Перед 5 очков зад 4 очка для джипа 2000 кг
для седана соответственно можно 4 и 3.5 (я так думаю, определяется опытным путем)
Замена масла - накачиваете стойку ине вытаскивая приспособы переворачиваете стойку и снимаете шланг с компрессора, затем давление сыграет свою роль и постепенно выдавит масло.
Стойки можно реанимировать любые, просто под каждый диаметр штока нужна своя приблуда.
darkang вне форума   Ответить с цитированием Вверх
darkang, тебе сказали Спасибо:
Старый 16.03.2013, 20:15   #34
Brodil
Заблокирован
Обсуждение действий администрации (п. 3.10 Правил)
 
Аватар для Brodil
 


По Питеру нашел контору занимающуюся ремонтом амо.
http://remont-amortizatorov.spb.ru/info.php
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2013, 05:44   #35
darkang
Завсегдатай
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для darkang
 


Цитата:
Сообщение от Brodil Посмотреть сообщение
По Питеру нашел контору занимающуюся ремонтом амо.
http://remont-amortizatorov.spb.ru/info.php
Они при помощи подобной приспособы восстанавливают амо. уверен на 200%
У них на сайте снятие установка от 750р. + ремонт от 1200 р.
Итого 2000р за одну стойку!
Народ не тратье СВОИХ денег.
ЭТО ЗАГОВОР, ОНИ НА ВАС ЗАРАБАТЫВАЮТ!
Стоимость изготовления приспособы для восстановления амо. в районе 3 тыс.руб (один раз сделали и все!)
Если руки не кривые, экономте свои деньги!

Последний раз редактировалось darkang; 18.03.2013 в 06:18.
darkang вне форума   Ответить с цитированием Вверх
darkang, тебе сказали Спасибо:
Старый 18.03.2013, 08:02   #36
Sei
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Sei
 


Именно так и происходит. Злодеи. В основном даже сальник не меняют. И режим секретности , типа "спецгаз" под большим давлением качаем...
Ни кто не говорит , что качают воздух.

Прав земляк на все сто. Приспособа по конструкции универсальная и изготовить их под нужные диаметры штока завист только от лени знакомого токоря.
И вот ОН - собственный нанобизнессссс.
Sei вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Sei, тебе сказали Спасибо:
Старый 18.03.2013, 11:55   #37
darkang
Завсегдатай
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для darkang
 


Сальник подходящий по размерам на стойки KYB
NAK SEALING PRODUCTS
22*47*7/7,5 TCNY NBR (NR701/C/C//)
22*47,75*4,9/9,8 DC4S NBR (NR701/C/C//)

Сальник подходящий по размерам на стойки hyundai\kia MANDO
Mando Сальник 22*50*7 TC (NK701B/C/C//) NAK c обычной кромкой без пружинки

Последний раз редактировалось darkang; 18.03.2013 в 12:53.
darkang вне форума   Ответить с цитированием Вверх
darkang, тебе сказали Спасибо:
Старый 25.03.2013, 06:05   #38
darkang
Завсегдатай
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для darkang
 


Гидравлическое масло МГП-10 Красная жижа стоимость 200 руб/л

ТУ У 00152365.111-99

Гидравлическое масло МГП-10 — представляет собой композицию маловязкого, низкозастывающего нефтяного масла, депресаторной, диспергирующей, противоизносной, антиокислительной и антипенной присадок.
Предназначено для использования в качестве рабочей жидкости в гидравлических амортизаторах автомобилей
Обеспечивает работу амортизаторов в широком диапазоне температур.
Хорошие противоизносные характеристики.
Физико-химические показатели:




п/пНаименование показателяЗначение показателя1.

Цвет, единицы ЦНТ, не более5


Вязкость кинематическая, мм2/с
  • при минус 20°С, не более 1000
  • при плюс 20°С, не ниже 35,0
  • при плюс 50°С, не ниже 10.
  • Температура застывания, °С, не вышеминус 40.
  • Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже145.
  • Кислотное число, мг КОН/г масла, не более 0,15.
  • Коррозионное воздействие на металл выдерживает.
  • Массовая доля воды, %, не более отсутствует.
  • Массовая доля механических примесей, %, не более отсутствует
  • Изменение объёма резины после старения, %, в пределахот минус 6 до плюс 6
Трибологические характеристики на ЧШМ:
  • нагрузка сваривания (Рз), Н, не менее 2820
  • нагрузка критическая (Рк), Н, не менее 710
  • индекс задира (Из), Н, не менее 324

Последний раз редактировалось darkang; 25.03.2013 в 06:18.
darkang вне форума   Ответить с цитированием Вверх
darkang, тебе сказали Спасибо:
Старый 27.03.2013, 12:21   #39
mexanic
Оставил немного сообщений
 
Аватар для mexanic
 


Darkang, спасибо за интересную тему. Есть вопросик, сальник для приблуды какой брал? Сейчас занимаюсь изготовлением.
mexanic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2013, 15:20   #40
darkang
Завсегдатай
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для darkang
 


Цитата
Сообщение от mexanic Посмотреть сообщение
Darkang, спасибо за интересную тему. Есть вопросик, сальник для приблуды какой брал? Сейчас занимаюсь изготовлением.
Вообще он от стиралки!
но для вас важно, чтоб внутренний диаметр был на 22мм а внешний вы подбираете и в чертеже приблуды за место диаметра 40 мм изготавливаете вам нужный (ну и под толщину сальника тоже) ! Если у Вас другой, ну както так.
Завтра гляну что у меня.
обычный сальник CORTECO 22-40-8

Последний раз редактировалось darkang; 28.03.2013 в 06:32.
darkang вне форума   Ответить с цитированием Вверх
darkang, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сколько примерное будет стоить восстановление Andrey_AKa [Tucson] Своими силами 5 29.01.2012 14:25
Help! Восстановление удалённой информации. Scorp Домашнее обустройство 19 30.11.2010 23:58
Ремонт номерного знака (восстановление) Олегус Юридический уголок 5 07.04.2010 23:08


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 19:13. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin