Восстановление амортизатора

[aleksei050]

На корпус стойки натягиваем заранее подготовленную резьбу. Резьба должна находиться на 1,0-2,0 мм ниже верхней кромки стоечного цилиндра
Привариваем резьбу к корпусу стойки
Для проведения сварочных работ я использовал автоген, хотя можно было и полуавтомат.
Вытачиваем втулку с наружным диаметром 15 мм, внутренним диаметром 6мм (под резьбу М8) и высотой 10мм .Во втулке нарезаем резьбу М8 и вкручиваем в нее болт, который должен выходить из втулки ориентировочно на 10мм. Данную втулку автогеном привариваем на 2-3 см ниже края нижней чашки пружины к цилиндру стойки, предварительно высверлив в месте приварки отверстие диаметром 9мм (в отверстие должен зайти вкрученный во втулку болт. Он нужен для центровки втулки по отношению к цилиндру). Необходимо обратить внимание на расположение этой втулки по отношению к креплению стойки к поворотному кулаку ( только в этом положении она не будет ничего цеплять после установки стойки на машину).
После приварки втулки к цилиндру стойки болт выкручиваем.

[aleksei050]

Долее нам понадобится «сосок» от камеры грузовых автомобилей (т.к. тело «соска» у грузовых толще чем у легковых). Выравниваем его, отмеряем 50мм. от места закручивания колпачка и отрезаем. Со стороны противоположной месту накручивания колпачка нарезаем 12 мм резьбы М8. Резьбы соска и приваренной втулки обезжириваем, смазываем герметиком-фиксатором резьбы Маннол нарезанную резьбу на «соске» и вкручиваем ее в приваренную втулку как можно плотнее.
В «сосок» вкручиваем ниппель.
Далее занимаемся сальником. Снимаем с него пружины, распускаем их (4006)и укорачиваем их на 5мм (эти 5мм отрезать только с цилиндрической стороны а не конической, иначе не соберете в окружность пружину). Собираем пружину обратно и одеваем на сальник. Между кромками сальника закладываем смазку.

---------- Сообщение добавлено 25.05.2016 в 15:41 ----------


Далее нам понадобится лента ФУМ. Этой лентой в три оборота обматываем сальник так, чтобы по 5мм ленты можно было завернуть к кромкам сальника.

Заливаем в стойку 320 мл. масла ТП-22. Медленно вставляя потроха (без сальника) начинаем прокачку внутреннего цилиндра. Когда внутренний цилиндр полностью зашел в стойку берем сальник, смазываем его по диаметру маслом и осторожно устанавливаем на место.

Выточенную шайбу смазываем смазкой с двух сторон и укладываем на сальник (она нам его и зажмет). Закручиваем до упора крышку стойки (после того как перестала накручиваться от руки докрутить ее ориентировочно на 1-2 оборота при помощи газового ключа). В вертикальном положении еще раз прокачиваем стойку, проверяем на плавность хода и отсутствие провалов.
Зажав стойку в тисках в вертикальном положении при помощи компрессора через вкрученный штуцер нагнетаем давление воздуха 6,0 кг/см2 , шток в это время начинает подниматься вверх( в момент отсоединения стойки от компрессора часть воздуха выйдет и в ней останется давление ориентировочно 4,5-5,0 кг/см2 ).
Убеждаемся в отсутствии пропусков масла и воздуха. Пробуем как ходит шток. Еще раз проверяем стойку на плавность хода штока и отсутствие провалов. Накручиваем колпачек на штуцер, собираем стойку, устанавливаем на авто и наслаждаемся ремонтом. Время затраченное на ремонт стойки у меня составило 3,5 часа (при наличии всех материалов и инструментов) с учетом перекуров. Вот где-то так……

[magneto]

жаль что я сваркой только "насрать" умею, мангал варил из 5мм, электродом 2 и то дырок умудрился наделать!

[aleksei050]

Никогда не поздно научиться, тем более автогеном - 1 неделя делов.

[Сергей Ш]

Всем привет! Подскажите кто нибудь нашел замену для сальника 50.6х3.6х13.1 ? Поделитесь маркировочкой и где можно купить?

[Dima]

Здравствуйте! Кто подскажет где можно найти чертеж переходника для прокачки стойки? Или может кто скинет если есть

[Череп]

Цитата

Сообщение от dmi_alek

Аналогичная беда с токарями, а те кто есть не берутся. Тоже приобрел бы эту полезную вещь?! Тем более на чем тренироваться уже два комплекта есть!

Модераторы простите меня.
Парни кому нужна эта штука для прокачки как у топик стартера.Пишите лучше на почту.Не всякий токарь её выточит я чуть не месяц по заводу бегал с чертежами и болванками.Попаду в гараж сделаю фото кому надо.