Размышления по поводу расхода бензина... - продолжение 1

[ASA]

Цитата:

Сообщение от Lexiy

Цифры ниочем.

Очень даже о чём. Заправка по чекам не привязана к условиям.
Тупо пройденное расстояние на определённом кол-ве топлива.
И не важно, зима-лето, город-трасса.
Конечно,если не стоял на месте. Но, тогда моточасы.

[ASA]

Цитата

Сообщение от skdx

1. Форсунки
2. Прокладки форсунок
3. Верхний лямбда зонд
4. Свечи

1. На стенд и проверять на пролив.
2. Запотевания есть - то менять.
3. Маловероятно, если нет ошибок.
4. Влияют. Но, вы уже поменяли.
Промыть датчик расхода воздуха. Часто загрязнён. Проверить температурный датчик двигателя.
Какой пробег у машинки?

[Дрюндель]

Цитата

Сообщение от skdx

Наконец то посчитал свой реальный расход проездив почти полный бак, расход по чекам получился 18.5 литров(туксон 2.7), что 100% соответствует показаниям бк. В морозы расход показывало до 25 литров, скорее всего такой и был.
Конечно интересно, возможно ли снизить мои 18.5 литров до 15 литров в городе, не меняя манеры езды. Причем езжу я аккуратно обычно без резких ускорений.
Тему перечитал но у всех похоже разные причины повышенного расхода топлива, давайте составим список неисправностей которые чаще всего влияют на расход.
Итак 1. Форсунки
2. Прокладки форсунок
3. Верхний лямбда зонд
4. Свечи
5. Масло в двигателе
6. Масло в коробке
Кому реально помогла замена, по этим пунктам?
Какие еще варианты, что проверить, поменять? (советы ездить только по трассе и 80км/ч или лить другой бензин, прошу оставить себе)

Свечи поменял,расход с 15 до 13 литров упал

[ant25]

Мутная штука этот демпфер - компенсатор- пульсатор ( как только его не обзовут). Назначение его понятно конечно, только вот насколько он реально помогает непонятно . Есть ведь и без него есть т. рейки, попадались и с вакуумником, знаю что бывало заглушку ставили вместо него, и ездили вроде .
А проверять думаю надо с маномером,т.е. при резком нажатии на педаль не должно быть провала( колебания стрелки) на какое-то мгновение вплоть до новой подкачки топлива насосом.

[Satisfaction]

В субботу ехал по трассе с утра, скорость около 110, расход под 10л, на следующий день обратно ехал днем, с той же скоростью, расход 8.5л. Единственная разность туда была включена печка, ибо утром прохладно, обратно было тепло и вентилятор просто дул воздухом с улицы. Вот и думаю, разве из-за печки может быть такая разница?

[Brodil]

Цитата

Сообщение от ASA

Промыть датчик расхода воздуха. Часто загрязнён.

Кстати, кто знает, сколько он должен показывать на ХХ у исправного 2.7?

Цитата

Сообщение от Satisfaction

В субботу ехал по трассе с утра, скорость около 110, расход под 10л, на следующий день обратно ехал днем, с той же скоростью, расход 8.5л. Единственная разность туда была включена печка, ибо утром прохладно, обратно было тепло и вентилятор просто дул воздухом с улицы. Вот и думаю, разве из-за печки может быть такая разница?

если термостат не держит и движек недогревается, то почему нет? Но вообще говоря. ты не учитываешь ветер, рельеф (может туда все больше в горку, а обратно с горки), настроение (средняя скорость еще не характер движения) и т.д.

[mve]

Цитата

Сообщение от Satisfaction

В субботу ехал по трассе с утра, скорость около 110, расход под 10л, на следующий день обратно ехал днем, с той же скоростью, расход 8.5л. Единственная разность туда была включена печка, ибо утром прохладно, обратно было тепло и вентилятор просто дул воздухом с улицы. Вот и думаю, разве из-за печки может быть такая разница?

Общий = средний расход измеряется - туда +обратно.
Туда ехали (ветер в лицо), обратно (ветер в спину). Вот и разница.

[k-night]

Цитата:

Сообщение от Brodil

если термостат не держит и движек недогревается, то почему нет?

Теплота сгорания - 43 МДж/кг, или 8 кВт*ч/л (13 лс*ч/л). Конечно, КПД менее 100%, но 9 кВт - это уже банная печь на парилку 10 куб.м (с КПД тоже не 100%).

Цитата

Но вообще говоря. ты не учитываешь ветер, рельеф (может туда все больше в горку, а обратно с горки), настроение (средняя скорость еще не характер движения) и т.д.

А вот это (особенно, мною подчеркнутое) вернее.

[Satisfaction]

Цитата:

Сообщение от Brodil

если термостат не держит и движек недогревается, то почему нет? Но вообще говоря. ты не учитываешь ветер, рельеф (может туда все больше в горку, а обратно с горки), настроение (средняя скорость еще не характер движения) и т.д.

Субъективно термостат в порядке, двигатель прогревается быстро, температуру держит боле менее стабильно, стрелка обычно между средним и предыдущим делениями.
Характер движения тоже примерно одинаковый что туда, что обратно, а вот ветер может быть, было ветренно

Цитата:

Сообщение от mve

Общий = средний расход измеряется - туда +обратно.

Расход сбрасывал когда выезжал на трассу, и туда и обратно.

[skdx]

За 4 месяца эксплуатации, так и не удалось выяснить причину большого расхода. По трассе с обгонами в среднем выходит 14 литров, в городе около 20 и это весной при температуре выше +10, на летней резине, при относительно спокойной манере езды. Поменян ДМРВ, хорошо промыт дроссель включая привод ХХ. Обслужена ходовка.
Двигатель работает ровно, тихо без вибраций, в чем причина расхода не понятно. Машинка сейчас устраивает всем кроме расхода по трассе идет хорошо, на дачу по небольшой грязи проезжает без проблем.