Размышления по поводу расхода бензина... - продолжение 1

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от Brodil

ну проведи по дороге домой эксперимент. разгон на ровной малой тапке глядя на тахометр и спидометр, разгон на тапке почти в пол глядя туда же. Сравни.

Ты хочешь сказать, что я настолько туп? А 5 лет за рулем на АКПП провел в пьяном угаре и ничего не чувствовал?
Ты проведи эксперимент (хотя это каждодневная езда). Надави на тапку, как хочешь! Хочешь сильно, хочешь нет... и не меняй угол тапки. В определенный момент скорость переключится.
Ну и еще, объясни, как ты на 80 км/ч переключаешься на третью. Очень занятно было бы послушать.
А по поводу дай АКПП работать самому... гм. Есть у меня подменщик - Серега. Он ездит на мешалке и когда садится на мою - сразу чувствуется. Он не умеет ехать, не нажимая на педаль!!! АКПП очень много случаев, когда нужно дать машине двигаться накатом. Он же так не умеет. Он давит газ до тех пор, пока не пришло время тормозить. После того, как оттормозится до самого ненада, сразу давит газ. Так едит мешалка - не давишь газ, она и не едет, отпустил газ - накатом проедет гораздо меньше, чем АКПП. Если на моей разогнаться до 100 и отпустить газ, накатом проедет километров 5 точно.
Вот и думайте - влияет стиль вождения на расход или нет

[utug]

OlegSB, прав на все 100. Я тоже вчера думал про торможение двигателем, когда спрашивал о том как перейти на пониженную, да изложил криво.
А доводы в пользу "педального искусства" мне кажутся сказками, особенно, если рассуждать на тему экономичности.

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от utug

А доводы в пользу "педального искусства" мне кажутся сказками, особенно, если рассуждать на тему экономичности.

Мне проще. Учился я естественно на ручке - в 90-91 не было в СССР АКПП. Тем более на ГАЗ-53. Водить умел и в семье была машина, но... мешалка не прельщала. Так, батю пьяненького заменить временами. Поэтому на АКПП сел сразу и сразу научился. Кстати, а знаете, уважаемый Brodil, что разгон с тапкой, а потом отпускание, чтобы переключилась и снова нажатие уже до нужной скорости для АКПП вредно. Читал где-то и на работе пересевшие на АКПП тоже говорили. Т.е. тапку нужно изначально держать так, как будешь ехать. Хотя не скрою, сам так делаю. Разогнался, отпустил, чтобы АКПП переключилось на нужную, а потом уже нажимаю, как буду ехать. Но вот говорят - не правильно.
Опятьже, Тушкан была первая машина и старался беречь. Езда была плавной. Сейчас по большей части также, но машина мощней, АКПП6. Все это мало располагает к спокойной езде, но я заставляю себя. Жму кнопку ЭКО... Так что, если я вижу за 200-300 метров, что светофор переключился - не жму на газ, а бросаю - докатится. И нагадить, кто там сзади гудит - объедет, не трамвай. Пару раз спрашивал, докатившись - чеж не едет-то? Так гудел и стоит...

[utug]

Почитал инструкцию и с удивлением обнаружил для себя, что расписан способ переключения через передачу в обоих направлениях...

[Sprinter82]

Цитата:

Сообщение от 29 декабря

2.0 АТ средний расход 16.2 литра на 100 км. езжу очень аккуратно. Ни каких резких движений педалями. Глупости про учитесь управлять АКП и расход пойдет в низ.

Похоже на правду. Если ещё греть в морозы перед выездом - 20 л будет.

[Jillet17]

Примерно с месяц назад вдруг, ни с того ни с сего увеличился расход бензина. Раньше был 13 - 14, сейчас стал ~18. Ничего с машиной не делал (ни ТО, ни других каких-то работ) в этот период, да и последнее, что делал это было замена ремней и масла ещё осенью. Стиль вождения тот же, маршруты те же, бензин с той же заправки, зима ещё не кончилась, соответственно резина та же. В общем ничего не изменилось, а расход вырос. Поведение машины вроде тоже никак не изменилось (ну может чуть похуже стала ехать, но это опять же скорее всего мне просто кажется). Как думаете, что могло произойти? Где искать "собаку"? Двиг 2.0, АКПП, пробег ~ 75000 км.

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от Jillet17

Как думаете, что могло произойти? Где искать "собаку"?

смотреть в первую очередь маф и первую лямбду.

[Jillet17]

Цитата:

Сообщение от Moroz

маф

Извиняюсь за глупый вопрос, а что это такое?

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от Jillet17

Извиняюсь за глупый вопрос, а что это такое?

МАФ - он же MAF - Mass Air Flow, он же по русски ДМРВ (Датчик Массового Расхода Воздуха)

[KostyanK]

Jillet17, и аппендикс впускной гофры, на предмет протирания тросиком газа