Размышления по поводу расхода бензина... - продолжение 1

[Goracio]

Аскет, у меня примерно тоже самое. режим езды - пробки и много пробок ) по трассе не езжу совсем.

[владимир1963]

Если эбу двигателя не видит ошибок ,то и расход топлива соответствует данным условиям движения.

[Дед Эндрю]

Цитата

Сообщение от владимир1963

Если эбу двигателя не видит ошибок ,то и расход топлива соответствует данным условиям движения.

Совсем не так.
Если ЭБУ не видит ошибок, это не значит, что фильтр топливный в баке в норме(а расход растёт), это не значит, что свечки меняли вовремя(зазор увеличен), (а расход растёт)...
Это всего два примера, когда расход топлива будет повышен и не соответствовать данным условиям движения и чек не загорится...
Ещё вариант, когда тормозной суппорт подклинивает, растёт сопротивление качению и, соответственно, расход, а ЭБУ опять не видит ничего(как вариант-прокатится на ручнике-расход будет приличный, а ЭБУ опять ничего не покажет)...И таких нюансов поискать. Каждый автомобиль индивидуален, как и расход топлива на нём, а есть ещё же и прокладка..которая может не вовремя скорость переключать, и опять ЭБУ ничего не увидит...

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от Lexiy

Плавность никак на расход не влияет (в разумных пределах). Когда купил тушкана, все свечи были полудохлые - расход 25 по городу. И я пытался плавной ездой уменьшить. Бесполезно. На расход благоприятно влияет любой разгон кроме кикдауна и не тормозить!!!

Ну, во-первых, разгоняясь с нуля кикдауна впринципе быть не может.
Во-вторых, (не помню уже тахометр на бензинке, поэтому на дизеле) при плавном разгона стрелка тахометра не убегает за 2 тыс., а при резком за 3 бежит. Грубо по частоте вращения коленвала бензина бежит в 1,5-2 раза больше. Ну и при резком смесь побогаче льется. А времени выигрывается.... да нисколько, т.к. все равно догонишь впереди стоящую и будешь стоять на том же месте. А еще и тормоза сотрешь.
Уже давно в пробках не газую - отпустил тормоз, сама докатится. Главное не зевать и отпускать вместе или чуть раньше переднего, чтоб не было длинного пропуска. За автоматчиками лучше, мешалки газуют сами по себе. Поэтому и расход радует. Прогрев по 10-15 минут. Лучше я на этом не буду экономить.
Малость подгазовываю, но когда уже вижу, что без этого нельзя.

[мордаунт]

Цитата:

Сообщение от Аскет

Зима, заправляюсь бензином до полного бака на 1500 р проежаю примерно 300км до контрольной лампочки (только в городском режиме трассы в моем пробегесовсем не бывает).

Сочувствую не везет?!

[владимир1963]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Совсем не так.
Если ЭБУ не видит ошибок, это не значит, что фильтр топливный в баке в норме(а расход растёт), это не значит, что свечки меняли вовремя(зазор увеличен), (а расход растёт)...
Это всего два примера, когда расход топлива будет повышен и не соответствовать данным условиям движения и чек не загорится...
Ещё вариант, когда тормозной суппорт подклинивает, растёт сопротивление качению и, соответственно, расход, а ЭБУ опять не видит ничего(как вариант-прокатится на ручнике-расход будет приличный, а ЭБУ опять ничего не покажет)...И таких нюансов поискать. Каждый автомобиль индивидуален, как и расход топлива на нём, а есть ещё же и прокладка..которая может не вовремя скорость переключать, и опять ЭБУ ничего не увидит...

Если фильтр загрязнён недопустимо эбу напишет ошибку Р0171,если свечки не устраивают Евро3 то ошибка Р0300 или из этой серии.Ну а если тормозной суппорт подзаклинивает то тормоза перегреются и колодки сточатся ,здесь зависит от прокладки--защиты от дурака нет.Наверно как то так.

[Moroz]

Цитата

Сообщение от владимир1963

Если фильтр загрязнён недопустимо эбу напишет ошибку Р0171,если свечки не устраивают Евро3 то ошибка Р0300 или из этой серии.Ну а если тормозной суппорт подзаклинивает то тормоза перегреются и колодки сточатся ,здесь зависит от прокладки--защиты от дурака нет.Наверно как то так.

нет не так... например когда убегают показания maf-а, а они со временем убегают, плюс засирается лямбда, машина переливает, но поверь, ЭБУ чеком даже не подмигнёт.. В теории всё красиво, а вот по факту всё не так, иначе небыло бы тем про повышенный расход практически на всех автофорумах.

[Аскет]

Цитата:

Сообщение от мордаунт

Сочувствую не везет?!

Чему сочуствуите? Непонял. кому не везет?

[Эныч]

город. утро. 20км туда и 20км обратно(пробки) уходит ровно одно деление(6-7л) 500р на три дня.. обгоны пробок по снежной каше очень часто. последние 5км просто газ в пол..
если ездить спокойно, то в день уходит 3/4 деления, т.е. литров 5. комп показывает 12л. трасса 10,3, опять же с обгонами через снежный барьер между полосами.
расходом доволен, но у меня чипованный.

[владимир1963]

Цитата:

Сообщение от Moroz

нет не так... например когда убегают показания maf-а, а они со временем убегают, плюс засирается лямбда, машина переливает, но поверь, ЭБУ чеком даже не подмигнёт.. В теории всё красиво, а вот по факту всё не так, иначе небыло бы тем про повышенный расход практически на всех автофорумах.

Эбу постоянно сравнивает текущие в данный момент показания с датчиков с данными прошивки,если отклонения больше нормы то и получаем об этом известие.А про расход больше чем у жигулей надо ожидать было,а не писать на автофорумах об этом,ведь машина в два раза тяжелее,полный привод,шины в два раза шире,аэродинамика у кроссоверов тоже не блещет и,что расход будет меньше ,чем у легковой? Инженеры проделали огромный труд,и не нам его оспаривать.Приведите в пример машину с такими же весовыми характеристиками и размерами и меньшим расходом топлива в наших российских условиях.А то,что утекает,переливает,засирается--это ближе к карбюраторным жигулям,а не к Евро-3.