Размышления по поводу расхода бензина... - продолжение 1

[opm]

Это снова я. Сменил свечи. Расход в городе стабилизировался на 13.2-13.4, на трассе держится на 12 минимум. Езжу спокойно. Чую, надо в сервис гнать, то да сё проверить, зима всё ж близится
=========
Сгонял в довольно известный по Хендэ местный сервис: ни по ходовой, ни по двиглу нарушений мастер не обнаружил. Средний расход постепенно поднялся до 14,6. При этом кондик почти не включаю, прогреваюсь 3-5 мин, езжу весьма спокойно. Пробок немного собираю. Мастер говорит: норм. расход для тушкана... :-(
=========
Расход стабилизировался на 16 (

[Олег-Томск]

Это всё заговор, не иначе

В России зарегистрировано 36 миллионов автомобилей. Округляем в меньшую сторону (стоят в гаражах, катаются только по выходным, большую часть времени проводят в сервисах): 20М
Пусть каждая проводит на дорогах в светлое время суток 0.5-1 час в будни и не ездит в выходные (снова в меньшую сторону): например в среднем 0.5 часа каждый день.
На каждой включены фары лампы ближнего света: например 50Вт*2 (у кого-то мощнее, у кого-то слабее)= 100Вт
Электричество производится генератором. КПД генератора около 80%.
Генератор крутится двигателем. КПД ДВС около 20% (условно, округлил в бОльшую сторону).
Двигатель ест бензин. Энергоемкость бензина 34.5МДж/л.

Итого:
Лампы ближнего света на одном автомобиле потребляют в час 100Втч или 360кДж (1Вт=1Дж/с, 1Втч=3600Дж).
Это 80% энергии сообщенной генератору(КПД генератора 80%). То есть генератору сообщается 360*1.25=450кДж.
А это лишь 20% от энергии переданной движку. То есть ДВС прожевал 450*5=2250кДж или 2.25МДж.
Все это «вытекло» из бензина с удельной энергетической емкостью 34.5МДж/л.
Или, другими словами, на две включенные в течение одного часа лампы ближнего света мощностью по 50Вт израсходовано 2.25/34.5=0.065 литра бензина (округлил в меньшую сторону).
20 миллионов автомобилей за полчаса расходуют (внимание) 650 тысяч литров бензина!!! Или 237 миллионов 250 тысяч литров бензина в год (реальная цифра выше)

Итак, введение обязанности передвигаться на автомобиле даже в светлое время суток с включенным ближним светом, мгновенно и навсегда создало дополнительный спрос на рынке бензина в размере 5.9 миллиардов рублей в год (если считать среднюю цену на бензин равную 25р/л).

---------- Сообщение добавлено 22.10.2013 в 10:28 ----------

наткнулся в просторах иннета...вопрос к знатокам, я конечно понимаю, что любой потребитель жрет из бака (кармана), но не силен в математике, так ли это в цифрах? просто в масштабах страны...циферка весьма впечатляющая...

[Кудрявый]

Олег-Томск, боюсь, что преувеличено. Когда ты едешь (не стоишь) то генератор работает не только для света. Он и впустую будет крутиться, заряжая аккум. И включен в это время свет или выключен - роли не сыграет. Ведь в конечном (или начальном) итоге вся энергия получается от вращения коленвала и включив свет он не начнет быстрее крутиться, когда ты движешься под 90 км/ч. Кондей больше попросит еды.

[k-night]

Цитата:

Сообщение от Олег-Томск

Это всё заговор, не иначе

Точно, заговор.

Цитата:

Сообщение от Олег-Томск

так ли это в цифрах? просто в масштабах страны...циферка весьма впечатляющая...

Цифирь, при определении порядка расходов, соответствует (там есть свои нюансы, типа минимально неизбежных затрат энергии на постоянно включенный генератор, на наличие иных потребителей), но порядок стоимости повышение безопасности путем иллюминации предъявлен верный.

Цитата:

Сообщение от Кудрявый

генератор работает не только для света. Он и впустую будет крутиться, заряжая аккум. И включен в это время свет или выключен - роли не сыграет.

Сопротивление кручению разное. Конечно, кондей отъест больше. Но это - сознательный выбор владельца. А оплачивать генерацию 140 Вт (помимо фар, это же еще и габариты) каждому приходится директивно.


Кстати, о птичках, расчет можно провести проще: в приложении к тушкану, эти 140 Вт, при средневырабатываемой мощности двигателя в 30 кВт составляют примерно полпроцента. Вот, полпроцента топлива и уходит на освещение. Много это или мало, оправданно или неоптимально, каждый может судить сам, но в масштабах годовой выработки всех автотоплив всех НПЗ, это все равно порядка полупроцента.

Пенсионерский стиль вождения, впрочем, гораздо более экономит топливо, чем отключение фар в светлое время суток...

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от k-night

Пенсионерский стиль вождения, впрочем, гораздо более экономит топливо, чем отключение фар в светлое время суток...

стопудово...
У нас на Киевке понавешали камер и последнее время еду по ней первые 30 км от МКАДа не больше 110, а раньше 150 (умножаем расстояние на два, т.к. каждый день туда/назад)... на заправке в день заметил минус 100р.

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от k-night

Кстати, о птичках, расчет можно провести проще: в приложении к тушкану, эти 140 Вт, при средневырабатываемой мощности двигателя в 30 кВт составляют примерно полпроцента. Вот, полпроцента топлива и уходит на освещение.

А куда уходит? На полпроцента коленвал крутится быстрее?
И еще вопрос. 30 кВт - средневырабатываемая мощность. Если потребителей меньше. Куда она девается? Я понимаю, если не хватает - тогда заставляем крутиться сильнее и тут бензин потек. А вот в этом случае?

[k-night]

Цитата:

Сообщение от Кудрявый

А куда уходит? На полпроцента коленвал крутится быстрее?

Если была бы дома ручная мясорубка, и автор вопроса помогал бы, как мужчина, по кухне, думаю, ответа и не потребовалось бы.
А применимо к автомобилям - так одинаковая скорость вращения коленвала (она же одинаковая частота циклов цилиндров) обеспечивается, при разных нагрузках, разной скоростью поступления в камеры сгорания топлива (и, возможно, воздуха). Зависимость, понятно, нелинейна, но точно неубывающа...

Цитата

И еще вопрос. 30 кВт - средневырабатываемая мощность. Если потребителей меньше. Куда она девается?

Остается в баке...
Да, 30 кВт - это "с потолка" (~100 кВт - предельная мощность тушканского 2л бензинового мотора, 6000 оборотов при максимальном обогащении смеси).

Цитата

Я понимаю, если не хватает - тогда заставляем крутиться сильнее и тут бензин потек. А вот в этом случае?

Заставляем крутиться слабее и тут бензин не потек...

[Кудрявый]

неубедительно

[McM]

Цитата:

Сообщение от Кудрявый

И включен в это время свет или выключен - роли не сыграет

Вот не знал я, что ты идеалист и метафизик! а не фига не материалист.
Энергия тратится на разогрев спирали? А взяться в автомобиле она может только из дополнительной порции сожжённого бензина (или дизельного топлива - для зануд ).

[k-night]

Цитата:

Сообщение от Кудрявый

неубедительно

Поэкспериментируй с ручной мясорубкой...

PS: стол не свернешь - фарш для котлет будет...