АКПП - положение "D" + индикация используемой передачи

Геннадий 62 · 24.02.2006, 17:47

Как узнать на какую передачу переключилась АКПП?

У меня Туссан, 2л, автомат, вначале расход горючки был 12-13л, а теперь 18л., хочу посмотреть как переключаются передачи, может катаюсь на третьей передаче.

Артемий · 01.03.2006, 08:59

Цитата

Сообщение от Геннадий 62

У меня Туссан, 2л, автомат, вначале расход горючки был 12-13л, а теперь 18л., хочу посмотреть как переключаются передачи, может катаюсь на третьей передаче.

Если бы Вы катались на третьей, а скорее на второй, поскольку именно вторая передача остается включенной при переходе АКПП в аварийный режим, Вы бы наблюдали загоревшийся Чек на панели.
А вообще при отсутствии в Тушкане окошка, где показана включенная на данный момент передача, можно ориентироваться по характерным толчкам при переключении.

IL-77 · 01.03.2006, 10:25

Цитата:

Сообщение от Артемий

А вообще при отсутствии в Тушкане окошка, где показана включенная на данный момент передача, можно ориентироваться по характерным толчкам при переключении.

Окошко есть в комбинации приборов. Показывает текущую передачу при переходе в ручной режим, как сразу и написал Сергей К:

Цитата

Сообщение от Сергей К

Перевести в аналоговый режим (ручное управление) вот и всё

Если кому интересно, то ориентироваться лучше по тахометру, а не по толчкам.

Snix · 28.06.2006, 09:31

У меня JM11. В руководстве (глава 2, стр. 10) написано, что в положении "D" используемая в текущий момент передача отображается зелеными лампочками. У себя никак не найду, где.
Если перейти в ручной режим, то используемая передача пишется на месте буквы "D". В автоматическом режиме пишется только "D", номера нет. Как можно посмотреть и можно ли вообще ?

kz_kz · 28.06.2006, 10:06

Snix,

НИКАК не посмотреть, да и зачем? Единственный способ отвести рычаг в положение +/- и увидеть.

BigBoy · 28.06.2006, 11:04

Цитата

Сообщение от Snix

в положении "D" используемая в текущий момент передача отображается зелеными лампочками

Старая панель приборов. Самая первая - по наследству от старой Санта-Фе. У отца на первой санте такая была, щас новая - тока D N P....... ну как у нас.

Pavka · 24.05.2007, 13:27

Пару раз по рассеяности выключал зажигание на полностью остановленной машине оставляя ручку АКПП в режиме "D".
Плохо ли это для коробки?

P.S. заводиться в таком положении тушкан не захотел, пока не перевёл ручку в положение "P".

Артемий · 24.05.2007, 13:30

Коробке данное действо пофиг. Тока укатица авто может.

Dmitriy SPb · 24.05.2007, 14:14

Укатиться! Укатиться!
Один раз догонял!

Ключ был в кармане

Сергений · 24.05.2007, 14:15

Цитата:

Сообщение от kym

это вдруг почему?
на механике я пожизненно оставлял на 2-й
на жигулях извечная прблема с держанием ручника...

Потому что у Акпп нет жесткой связи с двигателем, в отличие от механики.

24.02.2006, 17:47	#1
Геннадий 62 Завсегдатай Автор этой темы В Клубе с 13.02.2006 Последний раз заходил: 16.05.2012 в 11:30 Сообщений: 71	АКПП - положение "D" + индикация используемой передачи Как узнать на какую передачу переключилась АКПП? У меня Туссан, 2л, автомат, вначале расход горючки был 12-13л, а теперь 18л., хочу посмотреть как переключаются передачи, может катаюсь на третьей передаче.

01.03.2006, 10:25	#3
IL-77 Этот форум - мой дом! В Клубе с 26.01.2006 Последний раз заходил: 31.01.2014 в 13:21 Сообщений: 280 Адрес: Москва Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от Артемий А вообще при отсутствии в Тушкане окошка, где показана включенная на данный момент передача, можно ориентироваться по характерным толчкам при переключении. Окошко есть в комбинации приборов. Показывает текущую передачу при переходе в ручной режим, как сразу и написал Сергей К: Цитата Сообщение от Сергей К Перевести в аналоговый режим (ручное управление) вот и всё Если кому интересно, то ориентироваться лучше по тахометру, а не по толчкам. __________________ Чем больше цель тем легче в нее попасть Последний раз редактировалось IL-77; 01.03.2006 в 10:29.

28.06.2006, 09:31	#4
Snix Забыл про Клуб :-( В Клубе с 23.06.2006 Последний раз заходил: 26.07.2006 в 08:47 Сообщений: 1 Адрес: Москва	АКПП - положение "D" - индикация используемой передачи У меня JM11. В руководстве (глава 2, стр. 10) написано, что в положении "D" используемая в текущий момент передача отображается зелеными лампочками. У себя никак не найду, где. Если перейти в ручной режим, то используемая передача пишется на месте буквы "D". В автоматическом режиме пишется только "D", номера нет. Как можно посмотреть и можно ли вообще ?

28.06.2006, 10:06	#5
kz_kz Ветеран форума В Клубе с 12.01.2006 Последний раз заходил: 11.07.2012 в 15:08 Сообщений: 989 Адрес: Питер	Snix, НИКАК не посмотреть, да и зачем? Единственный способ отвести рычаг в положение +/- и увидеть. __________________ Nissan Pathfinder LE (FAD-G) 2,5D АТ / 2008 г.

28.06.2006, 11:04	#6
BigBoy Забыл про Клуб :-( В Клубе с 03.04.2006 Последний раз заходил: 16.02.2009 в 08:40 Сообщений: 68 Адрес: г.Ковров	Цитата Сообщение от Snix в положении "D" используемая в текущий момент передача отображается зелеными лампочками Старая панель приборов. Самая первая - по наследству от старой Санта-Фе. У отца на первой санте такая была, щас новая - тока D N P....... ну как у нас. __________________ ИЖ-412 -> ГАЗ-3110 -> VW-Passat B4 -> Opel Omega B -> Tucson

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
АКПП - положение "D" + индикация используемой передачи

01.03.2006, 08:59	#2
Артемий Ветеран форума В Клубе с 17.02.2006 Последний раз заходил: 28.11.2012 в 16:28 Сообщений: 615 Адрес: г.Люберцы Статус: У меня другая машина Авто: Mazda CX-7 Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата Сообщение от Геннадий 62 У меня Туссан, 2л, автомат, вначале расход горючки был 12-13л, а теперь 18л., хочу посмотреть как переключаются передачи, может катаюсь на третьей передаче. Если бы Вы катались на третьей, а скорее на второй, поскольку именно вторая передача остается включенной при переходе АКПП в аварийный режим, Вы бы наблюдали загоревшийся Чек на панели. А вообще при отсутствии в Тушкане окошка, где показана включенная на данный момент передача, можно ориентироваться по характерным толчкам при переключении.

24.05.2007, 13:27	#7
Pavka Оставил немного сообщений В Клубе с 07.05.2007 Последний раз заходил: 28.02.2013 в 17:03 Сообщений: 36 Адрес: Саров	Выключение двигателя на АКПП в режиме D Пару раз по рассеяности выключал зажигание на полностью остановленной машине оставляя ручку АКПП в режиме "D". Плохо ли это для коробки? P.S. заводиться в таком положении тушкан не захотел, пока не перевёл ручку в положение "P".

24.05.2007, 13:30	#8
Артемий Ветеран форума В Клубе с 17.02.2006 Последний раз заходил: 28.11.2012 в 16:28 Сообщений: 615 Адрес: г.Люберцы Статус: У меня другая машина Авто: Mazda CX-7 Цвет: Warm Silver (YK)	Коробке данное действо пофиг. Тока укатица авто может.

24.05.2007, 14:14	#9
Dmitriy SPb Завсегдатай В Клубе с 16.01.2006 Последний раз заходил: 15.03.2012 в 14:42 Сообщений: 71 Адрес: Санкт-Петербург, пр.Просвещения Статус: Владелец	Укатиться! Укатиться! Один раз догонял! Ключ был в кармане __________________ Tucson GLS 2,7 AT Leather (JM02)

24.05.2007, 14:15	#10
Сергений Ветеран форума В Клубе с 16.04.2006 Последний раз заходил: 09.05.2015 в 19:28 Сообщений: 3,001 Адрес: Москва, ЮАО Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Цитата: Сообщение от kym это вдруг почему? на механике я пожизненно оставлял на 2-й на жигулях извечная прблема с держанием ручника... Потому что у Акпп нет жесткой связи с двигателем, в отличие от механики. __________________ Порой шутка убивает...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Положение "Р" и ручник, регулировка и прочее....	Shikombo	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	364	15.05.2016 23:58