Выбор машины после Тушкана. Часть IV.

[DSofT]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

как можно в Канаде убить два вариатора? я понимаю, там владельцы масло в моторе забывают менять
...
хотя возможно доработанные пошли уже после 2009 года....

Понятия не имею как эти вариаторы так дружно умирали. Грязи в радиусе 300 км не найти, буксовать негде. Ещё в эпсилон-окрестности есть Nissan Rogue с таким же вариатором, хозяевам английским по белому написано, что в связи с проблемностью их вариатора гарантия на него продлена до какого-то фантастического пробега.

Кстати лизинговая компания мастерски выносит мозг если не видит записей об обслуживании в официальном сервисе. Поэтому забыть заменить масло очень затруднительно.

[EugeneSPB]

Вставлю 5 копеек про свой Хайлендер. До того ездил по городу и на дачу, а это чуток по КАДу и ещё чуть-чуть по Новой Приозерке. Т.е., езда небыстрая (не более 140), при этом спокойная и размеренная.

Особой разницы в езде/в управлении с Тушканом 2.7 до того не ощущал. Да, машинка чуть шире, "длиньше" и "солиднее". Ну, понятно, новая и, соответственно, более "сбитая". Багажник - ! На заднем сидении пассажиры, когда они есть, могут танцевать - мЕста сзади реально много. Машинка классная, но так, чтобы "Вах!" - такого не было...

"Вах!!!" реально появился вчера, когда мы с Танюшкой сгоняли на пару часов в Иматру. А это трасса "Скандинавия" и далее на Светогорск, а там дорога весьма стрёмная, ибо сделанный 2-3 года назад ремонт потихоньку сходит на нет. Хай по любой трассе и по любому покрытию идёт реально, как тепловоз по рельсам! Шумоизоляция - вполне, правда, у меня стоИт тихая липучка. Двигатель слышен, но ровно настолько, насколько надо. Обгоны: там, где Тушканчик 2.7 с "тапкой в пол" разогнался бы до 120-ти, Хай незаметно набирает 140-145. Вчера машинке исполнилось 3000 км, поэтому обкаточную "стариковскую езду" я больше не практикую.

Аэродинамика (всё в сравнении с Тушканом): шумов, субъективно, меньше. Как мне показалось, и расход не так сильно зависит от скорости, как на Тушкане. НО! Полдороги шли в дождь: заднее стекло - "спасибо" непонятному заднему спойлеру - забрызгивается заметно сильнее. Передние боковые стёкла - так же, зеркала, кмк - чуть-чуть поменьше.

Собственно расход: первые 2 тыщи км я отъездил на 95-м, потом стал постепенно (по полбака) лить 92-й. К моменту поездки в Иматру в баке был чистый 92-й, ну, может, 92-й с половиной. Разницы в поведении машины нет вообще! Средний расход за поездку в Иматру составил 11.6 литра при том, что границы и туда, и обратно мы проходили на удивление медленно, и машинка отработала в сумме где-то часа полтора на холостом ходу, ибо был дождь и было холодно. А на подъезде к Светогорску, до границы, комп показывал 10.9. У Хая два показания среднего расхода: первый обнуляется при каждой заправке, и он-то и составил 11.6 после поездки в Иматру. Второй, как на дорестайловых Тушканах - пока сам не обнулишь. Так вот: второй показатель у меня с первого сентября по сегодня (за 3050 км) равен 12.8, а в пробках за это время постоять пришлось изрядно! Тушканчик 2.7 на 92-м бензине в аналогичной среде обитания показывал "среднемноготысячный" расход 13.6-13.9.

В итоге: до вчерашнего дня я был машинкой просто доволен, со вчерашнего дня - ОЧЕНЬ доволен. К бОльшим габаритам привык за пару дней: +460 мм длины сначала давали себя знать на тесных парковках. Зато база +160 мм даёт весьма ощутимую прибавку к комфорту на трассе!

Вот, наконец-то отчитался! А то всё руки не доходили...

Моё мнение: если кто рассматривает покупку машины за 1.5, добавьте 200 и возьмите Хай. Не пожалеете!

[Аку]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Собственно расход: первые 2 тыщи км я отъездил на 95-м, потом стал постепенно (по полбака) лить 92-й. К моменту поездки в Иматру в баке был чистый 92-й, ну, может, 92-й с половиной. Разницы в поведении машины нет вообще!

А почему на сайтах указано "октановое число не ниже 95", на лючке бензобака или в мануале к машине есть информация о бензе?

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Моё мнение: если кто рассматривает покупку машины за 1.5, добавьте 200 и возьмите Хай. Не пожалеете!

Но помните о налоге в 41 тысячу ежегодно и резине 19 радиуса.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от Аку

Но помните о налоге в 41 тысячу ежегодно и резине 19 радиуса.

Плюс более дорогая страховка, и в рамках трех лет авто получается в два ляма..... ИМХО дороговато.

[EugeneSPB]

Цитата:

Сообщение от Аку

на лючке бензобака или в мануале к машине есть информация о бензе?

В мануале - не ниже 91.
Кроме того, половина Хай-клуба ездит на 92-м.
Да и чем Хай принципиально отличается от Тушкана с т.з. бензина?

Цитата:

Сообщение от Аку

помните о налоге в 41 тысячу

Что есть, то есть...

Цитата:

Сообщение от Аку

и резине 19 радиуса.

Я зимнюю себе взял R18. А можно было и R17 - встают!

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Плюс более дорогая страховка

Ну, тут не знаю.
Сравнивал только с Ларочкой: на её МП IV страховка вышла заметно дороже.

[Аку]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

В мануале - не ниже 91.
Кроме того, половина Хай-клуба ездит на 92-м.
Да и чем Хай принципиально отличается от Тушкана с т.з. бензина?

Я поэтому и спрашивал. А то бывает некоторые льют из экономии, а потом на смену форсунок попадают за свой счет. Если на лючке и в мануале не ниже 91 - ОК. Это очень даже ОК.

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Я зимнюю себе взял R18. А можно было и R17 - встают!

Колеса 18 радиуса фигурируют в тех.книжке? А то ведь при поломке связанной с размером колес (не штатные размеры), ремонт за свой счет.
Сам спрашивал дилеров. Ступица если того....готовь бабло

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Ну, тут не знаю.
Сравнивал только с Ларочкой: на её МП IV страховка вышла заметно дороже.

Много нюансов: возраст, стаж, страховая, аварийность.

Хайландер как семейный покоритель дорог - весьма годный вариант. Комфортный, шустрый, вместитеьный. Еще и на 92-м. Рад за твой выбор.

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Моё мнение: если кто рассматривает покупку машины за 1.5, добавьте 200 и возьмите Хай. Не пожалеете!

кому как, а для меня все достоинства хайлендера полностью перечеркивает налог. не та машина, за которую я бы платил сорокет в год. если уж платить, то за класс повыше и динамику и проходимость получше... ИМХО

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Я зимнюю себе взял R18. А можно было и R17 - встают!
Ну, тут не знаю.
Сравнивал только с Ларочкой: на её МП IV страховка вышла заметно дороже.

18 колеса с дисками выходят по стоимости почти как 19, так что я бы на 19е не заморачивался.
По страховке, у нас в Казахстане страховка обязательная зависит от водителя, чем выше класс таем дешевле и фиолетово какое авто, у меня 9й класс и почти 40% скидки. А вот КАСКА считается от стоимости авто и размера франшизы, и тут Хай выходит дороговато, плюс с НГ у нас налог на авто больше 3.0 сильно поднимут, до 3.5 будет в 16000 руб , но хоть по обьему считают, а не по лошадям и то спасибо.

[Mihael_o]

EugeneSPB, Фоты в студию!!! (давно пора! )

Аку, 92-ой движки хаев очень хорошо переваривают, плюс наверное запас мощи приличный, наверное. лексусы рыксы тоже 92 больше любят.
американские корни сказываются может быть.

[EugeneSPB]

Цитата:

Сообщение от Аку

Колеса 18 радиуса фигурируют в тех.книжке? А то ведь при поломке связанной с размером колес (не штатные размеры), ремонт за свой счет.
Сам спрашивал дилеров. Ступица если того....готовь бабло

В мануале, конечно, посмотрю. Нету просто сейчас под рукой...
Но Интернет говорит, что штатные диаметры дисков на Хай 19 и 18. Но даже если только 19 (допустим), посмотрел бы я на дилера, пытающегося убедить меня в том, "ступица того" из-за разницы наружного диаметра колеса в 1 мм! Более разницы нет никакой: вылет тот же, ЦО одного диаметра! У меня штатные летние 245/55/19, на зиму взял 245/60/18. Разница 1 мм по наружному диаметру, и ФСЁ...

Цитата:

Сообщение от leon.kz

18 колеса с дисками выходят по стоимости почти как 19, так что я бы на 19е не заморачивался.

18-е резина+диски %% на 15-20 дешевле в итоге вышли. Визуально вообще незаметно, 19 или 18. Но 60-й профиль да по нашим дорогам как-то роднее 55-го...

Цитата:

Сообщение от Mihael_o

EugeneSPB, Фоты в студию!!!

Миш, а нафига? Все же знают, как серенький Хай 2013 года выглядит. А номер я в соотв.ветке указал!