Выбор машины после Тушкана. Часть IV. - Страница 74

tak · 21.05.2013, 18:59

Павел, давай рассказывай! А то про П4 малость расписали, а про 55-ый - тишина.

ЗЫ: Вообще не понимаю какую машину можно взять на данный момент! Когда покупал Тушкана, то не сомневался! Да, с чем-то мирится надо будет, но вот хотелось бы чтоб новая машина не ударила лицом в грязь перед Тушканом!

BigLoM · 21.05.2013, 21:04

Цитата:

Сообщение от Павел

Если кому интересно, то могу выдать огромный список недостатков данной машины. Достоинства у машины два: 1-двигатель V6 дизель, 2-коробка 6АТ.

Интересно было бы послушать про недостатки 55-го. Чо-то раньше не слыхал ничё криминального про него

Аскет · 21.05.2013, 21:24

Цитата:

Сообщение от shdn

ХОВЕР по цене вроде адекват
по скоростным характеристикам страшный тормоз...
есть у кого то опыт? нужен мне стал теперь 4*4 за адекватные деньги но не УАЗ или ниву

Там где Я работаю у Водителя на работе ховер н5 пробег 40 тыс, были на рыбалке на северах машинка туда приехала её там заглушили и больше она там не завелась, тащили до города чтобы найти причину смерти авто километров 150 оказалось оборвалась масса на двиг ( с заводу короткий провод, починили затем сдох ЭБУ (только замена),постоянно борохлят стеклопемники то не работают недельку то снова заработают. Я Тушкана (покупал в тоже время) не имею еще не одной подобной поломки пробег тоже 45 тыс на данный момент. тоесть надежность Ховера хромает, я вот смотрю как человек парится с ховером и все больше пропадает желание покупать данный Ам.

Aleksandr!!! · 21.05.2013, 21:41

Павел, тормоза у туссана и паджеро4 действительно разные но пересаживаясь с одного на другой, причем иногда по нескольку раз в день, никогда проблем небыло, даже не задумывался. По надежности ни с паджеро, ни с L-200 проблем не возникает. Обслуживание и запчасти по моему дороги, но надежность

JUSTIN · 22.05.2013, 00:03

После тушкана, который, кстати у меня второй, т к сменил тушкана 06го года на тушкана 09го планирую Ниссан Мурано 2.
Хотел , конечно IX55 но уж больно он дорог, а отзывы про ценник в 900-1000 тыс за дизель меня не очень радуют, т к наворотов в машине очень не много. тем более этот ценник уже позволяет капризничать насчет простоты салона. Бензиноые IX55 чутка дешевле, но там 264 лошадки, а это налог за 40 тыс.
В тот же ценник мурано 2 будет с люком, красочной приборной панелью, музыкой BOSE 11 динамиков, камерой заднего вида, кожаным салоном, всякими датчиками и "няньками" для бездорожья, надежным оооочень быстреньким движком 3.5 (249 л.с.) и вполне нормальным вариатором, а также адекватным расходом.

В крайняк, если подходяшего Мурано 2 не найду - Санта Фе 2 2.7 v6 АТ6 (от 2010 года - после рестайлинга).

Для меня все таки не ясно - почему простятский, именно простятский IX55 таких денег стоит...
Если дискутировать, то и Крузак 120 бывает не очень богат в салоне, НО !!! у него понижающий ряд передач и честные блокировки, а также пневмоподвеска... - не сродни IX55.

leon.kz · 22.05.2013, 00:16

Цитата:

Сообщение от JUSTIN

если подходяшего Мурано 2 не найду - Санта Фе 2 2.7 v6 АТ6 (от 2010 года - после рестайлинга).

С 2010 после рестайлинга шли только рядная четверка 2.4 6АТ, а 2.7 V6 были до 2010 и там 4АТ, так что определись....

JUSTIN · 22.05.2013, 01:01

Цитата:

Сообщение от leon.kz

С 2010 после рестайлинга шли только рядная четверка 2.4 6АТ, а 2.7 V6 были до 2010 и там 4АТ, так что определись....

Да да, все верно подметил. 2,4 L Theta II I4. Это я Очепятка допустил )))

С другой стороны - 2.7 V6 - все таки проверенный, надежный агрегат.

БИФКА · 22.05.2013, 03:33

А с поджериком, я вам кайф обломаю. у приятеля такое чудо - сказал ремонт и это гавно продам за 5 лет задолбал его.

BigLoM · 22.05.2013, 08:05

Цитата:

Сообщение от БИФКА

А с поджериком, я вам кайф обломаю. у приятеля такое чудо - сказал ремонт и это гавно продам за 5 лет задолбал его.

А что именно - ремонт?

Про Паджеро вроде как давно сложилось:
дорогие запчасти - расходники, громкий твёрдый салон-пластик (треба шумку), слабое лобовое стекло (малый наклон оного - много камней ловит).
Ходовка, как писали выше и не раз - надёжная и долговечная.
По моторам - вроде самый ненадёжный-3,8. Остальные номальны.

tehno · 22.05.2013, 08:44

Цитата:

Сообщение от БИФКА

А с поджериком, я вам кайф обломаю. у приятеля такое чудо - сказал ремонт и это гавно продам за 5 лет задолбал его.

У тебя приятель или мазохист или лукавит

. Пять лет ездить на авто, которое задолбало

21.05.2013, 21:41	#734
Aleksandr!!! Тут живет В Клубе с 22.09.2009 Последний раз заходил: 24.12.2022 в 10:50 Сообщений: 121 Адрес: Самара Статус: Бывший владелец Авто: Kia Sorento New Цвет: Другой	Павел, тормоза у туссана и паджеро4 действительно разные но пересаживаясь с одного на другой, причем иногда по нескольку раз в день, никогда проблем небыло, даже не задумывался. По надежности ни с паджеро, ни с L-200 проблем не возникает. Обслуживание и запчасти по моему дороги, но надежность __________________

22.05.2013, 00:03	#735
JUSTIN Оставил немного сообщений В Клубе с 23.10.2008 Последний раз заходил: 03.11.2018 в 16:18 Сообщений: 47 Адрес: Владимир Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD	После тушкана, который, кстати у меня второй, т к сменил тушкана 06го года на тушкана 09го планирую Ниссан Мурано 2. Хотел , конечно IX55 но уж больно он дорог, а отзывы про ценник в 900-1000 тыс за дизель меня не очень радуют, т к наворотов в машине очень не много. тем более этот ценник уже позволяет капризничать насчет простоты салона. Бензиноые IX55 чутка дешевле, но там 264 лошадки, а это налог за 40 тыс. В тот же ценник мурано 2 будет с люком, красочной приборной панелью, музыкой BOSE 11 динамиков, камерой заднего вида, кожаным салоном, всякими датчиками и "няньками" для бездорожья, надежным оооочень быстреньким движком 3.5 (249 л.с.) и вполне нормальным вариатором, а также адекватным расходом. В крайняк, если подходяшего Мурано 2 не найду - Санта Фе 2 2.7 v6 АТ6 (от 2010 года - после рестайлинга). Для меня все таки не ясно - почему простятский, именно простятский IX55 таких денег стоит... Если дискутировать, то и Крузак 120 бывает не очень богат в салоне, НО !!! у него понижающий ряд передач и честные блокировки, а также пневмоподвеска... - не сродни IX55. __________________ ...Фортуна не пенис - в руках не подержишь... Последний раз редактировалось JUSTIN; 22.05.2013 в 00:13.

22.05.2013, 00:16	#736
leon.kz Ветеран форума В Клубе с 12.10.2009 Последний раз заходил: 08.05.2023 в 23:33 Сообщений: 3,400 Адрес: Уральск Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Noble White (NW) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от JUSTIN если подходяшего Мурано 2 не найду - Санта Фе 2 2.7 v6 АТ6 (от 2010 года - после рестайлинга). С 2010 после рестайлинга шли только рядная четверка 2.4 6АТ, а 2.7 V6 были до 2010 и там 4АТ, так что определись.... __________________ Есть только миг, между прошлым и будующем, именно он называется жизнь.

22.05.2013, 01:01	#737
JUSTIN Оставил немного сообщений В Клубе с 23.10.2008 Последний раз заходил: 03.11.2018 в 16:18 Сообщений: 47 Адрес: Владимир Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD	Цитата: Сообщение от leon.kz С 2010 после рестайлинга шли только рядная четверка 2.4 6АТ, а 2.7 V6 были до 2010 и там 4АТ, так что определись.... Да да, все верно подметил. 2,4 L Theta II I4. Это я Очепятка допустил ))) С другой стороны - 2.7 V6 - все таки проверенный, надежный агрегат. __________________ ...Фортуна не пенис - в руках не подержишь...

22.05.2013, 08:44	#740
tehno Ветеран форума В Клубе с 04.02.2006 Последний раз заходил: 19.06.2014 в 19:55 Сообщений: 7,059 Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от БИФКА А с поджериком, я вам кайф обломаю. у приятеля такое чудо - сказал ремонт и это гавно продам за 5 лет задолбал его. У тебя приятель или мазохист или лукавит. Пять лет ездить на авто, которое задолбало __________________ Прощай, немытая Россия, Страна рабов, страна господ, И вы, мундиры голубые, И ты, им преданный народ.

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Выбор машины после Тушкана. Часть IV.

21.05.2013, 18:59	#731
tak Ветеран форума В Клубе с 12.12.2009 Последний раз заходил: 18.04.2024 в 17:25 Сообщений: 1,371 Адрес: Москва САО Левобережный/Северное Тушино Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Red Land (VA)	Павел, давай рассказывай! А то про П4 малость расписали, а про 55-ый - тишина. ЗЫ: Вообще не понимаю какую машину можно взять на данный момент! Когда покупал Тушкана, то не сомневался! Да, с чем-то мирится надо будет, но вот хотелось бы чтоб новая машина не ударила лицом в грязь перед Тушканом!

21.05.2013, 21:04	#732
BigLoM Ветеран форума В Клубе с 04.04.2008 Последний раз заходил: 17.04.2024 в 06:38 Сообщений: 1,716 Адрес: Севастополь Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от Павел Если кому интересно, то могу выдать огромный список недостатков данной машины. Достоинства у машины два: 1-двигатель V6 дизель, 2-коробка 6АТ. Интересно было бы послушать про недостатки 55-го. Чо-то раньше не слыхал ничё криминального про него

21.05.2013, 21:24	#733
Аскет Ветеран форума В Клубе с 08.09.2011 Последний раз заходил: 12.04.2024 в 13:20 Сообщений: 1,318 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от shdn ХОВЕР по цене вроде адекват по скоростным характеристикам страшный тормоз... есть у кого то опыт? нужен мне стал теперь 4*4 за адекватные деньги но не УАЗ или ниву Там где Я работаю у Водителя на работе ховер н5 пробег 40 тыс, были на рыбалке на северах машинка туда приехала её там заглушили и больше она там не завелась, тащили до города чтобы найти причину смерти авто километров 150 оказалось оборвалась масса на двиг ( с заводу короткий провод, починили затем сдох ЭБУ (только замена),постоянно борохлят стеклопемники то не работают недельку то снова заработают. Я Тушкана (покупал в тоже время) не имею еще не одной подобной поломки пробег тоже 45 тыс на данный момент. тоесть надежность Ховера хромает, я вот смотрю как человек парится с ховером и все больше пропадает желание покупать данный Ам.

22.05.2013, 03:33	#738
БИФКА Ветеран форума В Клубе с 28.04.2009 Последний раз заходил: 16.11.2015 в 14:09 Сообщений: 579 Адрес: Москва СВАО Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Marine Blue (OL) Гараж (1)	А с поджериком, я вам кайф обломаю. у приятеля такое чудо - сказал ремонт и это гавно продам за 5 лет задолбал его.

22.05.2013, 08:05	#739
BigLoM Ветеран форума В Клубе с 04.04.2008 Последний раз заходил: 17.04.2024 в 06:38 Сообщений: 1,716 Адрес: Севастополь Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от БИФКА А с поджериком, я вам кайф обломаю. у приятеля такое чудо - сказал ремонт и это гавно продам за 5 лет задолбал его. А что именно - ремонт? Про Паджеро вроде как давно сложилось: дорогие запчасти - расходники, громкий твёрдый салон-пластик (треба шумку), слабое лобовое стекло (малый наклон оного - много камней ловит). Ходовка, как писали выше и не раз - надёжная и долговечная. По моторам - вроде самый ненадёжный-3,8. Остальные номальны.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Выбор машины после Тушкана. Часть III.	Mishustik	Hyundai Tucson - за и против	5294	26.01.2013 17:09
2-е машины в семье: какова судьба Тушкана?	petrspb	Опросы	9	12.03.2012 10:21
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.	AnBlack	Hyundai Tucson - за и против	5431	05.11.2010 00:23
Выбор машины после Тушкана	Игорь_spb	Hyundai Tucson - за и против	2017	12.03.2007 09:46