|
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
20.05.2013, 21:37 | #711 |
Тут живет
В Клубе с 22.09.2009
Последний раз заходил:
24.12.2022 в 10:50
Сообщений: 121
Адрес: Самара
Статус: Бывший владелец
Авто: Kia Sorento New
Цвет: Другой
|
Парни! Я ухе писал в разных темах что катаюсь кроме туссана еще на Паджеро 4 дизель, L-200 с АКПП, и на работе иногда Паджеро спорт.
Так вот Паджеро 4 жесткий как табуретка, по грунтовкам можно ехать быстро, пробить подвеску почти нереально, но всю душу вытрясет. По одной и тойже грунтовой дороге на туссане проезжаю быстрее чем на паджеро 4 потому как трясет он. L-200 наоборот, мягкий как перина, хода подвесок большие, с пробоями тоже проблем нет. У него даже педали мягкие, немного даже ватные по сравнению с Паджеро 4. Паджеро спорт очень похож на L-200. Если что еще по ним интересует спрашивайте, отвечу по возможности. |
Aleksandr!!!, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
20.05.2013, 22:38 | #712 |
супермодератор добрый
В Клубе с 12.01.2006
Сообщений: 21,482
Адрес: Петербург
|
С места почти все машинки прыгают, меня, например, больше волнует динамика после сотни. А тест-драйв на трассе провести обычно не дают... |
EugeneSPB, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
20.05.2013, 22:59 | #713 |
Ветеран форума
В Клубе с 09.05.2008
Последний раз заходил:
11.01.2018 в 20:48
Сообщений: 852
Адрес: Москва
Статус: Бывший владелец
|
Aleksandr!!!, ты про грунтовку пишешь, на асфальте разбитом как я понимаю аналогичная картина? Выходит лучше МПС смотреть вместо П4..
МПС может быстро топить по асфальту разбомбленному ? ех, хотя 7 мест бы не помешало. А если сравнить СантаФешную подвеску с МПС, что получится? Как понимаю она у Санты похожа на Тушкановскую.
__________________
Кто не пьёт цай - тот цмо /Конфуций/ |
20.05.2013, 23:35 | #714 |
Ветеран форума
В Клубе с 17.04.2011
Последний раз заходил:
13.04.2016 в 00:52
Сообщений: 1,788
Адрес: планета the Мля
|
если на МПС ехать по плохой дороге как если бы вы ехали на тушкане- он будет очень мягким и комфортным.
а если нестись не разбирая дороги- будет подбрасывать нещадно. всетаки ходовая почти от грузовика, и неподрессоренные массы огромные. но к чести МПС ходовка у него очень крепкая. у нас были два корпоративных Л200в новом и предыдущем кузове, так за 200 с лишним тысяч у каждого ремонта ходовой не было ни разу. а МПС и Л200 в этом смысле близнецы-братья
__________________
голактеко опасносте! |
21.05.2013, 00:19 | #715 |
Оставил немного сообщений
В Клубе с 12.05.2010
Последний раз заходил:
12.02.2019 в 12:30
Сообщений: 44
Адрес: Санкт-Петербург, Купчино
Статус: Жду
|
|
21.05.2013, 00:21 | #716 |
Заблокирован
по собственному желанию В Клубе с 15.02.2008
Последний раз заходил:
08.02.2017 в 22:28
Сообщений: 3,075
Адрес: СПб
Статус: Бывший владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: New Mild Silver (BW)
|
а что у мпс со ступичными подшипниками?
в свое время (а может и сейчас) у L200 были проблемы быстрого выхода оных из-за недостаточного расчета веса колес. |
21.05.2013, 01:12 | #717 |
Я тут недавно
В Клубе с 01.12.2009
Последний раз заходил:
18.09.2018 в 08:24
Сообщений: 8
Адрес: Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: Golden Sand (VN)
|
Я вот все задумываюсь на счет LC Prado 120...
|
21.05.2013, 07:59 | #718 |
Ветеран форума
В Клубе с 10.05.2006
Последний раз заходил:
19.11.2022 в 21:50
Сообщений: 2,161
Адрес: Кунцево
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Паджерик имеет независимую подвеску и она сильно зажата, чтоб избежать раскачки и кренов в поворотах.
На ровном асфальте понятно, что все машины сказка и вроде жёсткая подвеска позволяет резко перестраиваться, но японцы на это придумали хрен с винтом. С рождения у Паджерика странная работа ГУР, проявляется в виде подклинивания руля при резком вращении т.е. повернули колёса вправо и сразу резко влево. Так вот колёса быстро повернуться вправо, а при попытке сразу резко крутануть руль влево происходит резкая нагрузка на руль в течении может одной секунды. Эту особенность нужно учитывать при резких перестроениях т.к. даже на форумах встречаются отзывы, как люди вылетали на встречку не успев вывернуть руль в обратную сторону. Инженеры в сервисе говорят, что срабатывает какая то защита и конструктивно это исправить ещё никому не удалось. Поэтому жёсткость подвести "лишний элемент в данной конструкции". Гребёнка вытрясывает душу на трассе, допустим бетонное кольцо МО. Причём самый пик дуб-дуба от 40 до 80 км/ч, мозг от ударов начинает плавиться. После 120-ти машине уже пофиг состояние дороги. Укатанная грунтовка с буераками самое то для такой машины. Машина плывёт, но высоким людям нельзя расслабиться, нужно немного тело смещать к подлокотнику т.к. сиденья близко придвинуты к дверям и при боковых "волнениях" голова бьётся о верхние дверные арки, а там ручка (для водителя ). Паджеро Спорт конструктивно другая машина. Зажигать на этой машине (те которые поставляют нам) невозможно. Мицубиси находится в тяжёлой ситуации и машины пытаются максимально упростить, этим объясняется установка более древних движков на Спорт (раньше ставили 3,2 литра 4М41) и на П4 (3 литра бензин, древний как мамонт). В другие страны Мицу стал поставлять П4 с двигателем 3,5 литра бензин (старой конструкции , но хоть как то вытягивающий такую махину), а нашу страну получите 3 литра и дедовский пердёж, "пипл схавает".
__________________
В жизни бывают такие секунды, когда всё решают минуты и это длится часами. |
Павел, тебе сказали Спасибо: |
21.05.2013, 08:25 | #719 |
Тут живет
В Клубе с 22.09.2009
Последний раз заходил:
24.12.2022 в 10:50
Сообщений: 121
Адрес: Самара
Статус: Бывший владелец
Авто: Kia Sorento New
Цвет: Другой
|
perezz, на разбитом асфальте на мой взгляд ситуация хуже чем на грунтовке. Из-за острых краев ям в асфальте П4 вздрагивает, брякает дверь багажника, сотрясается передняя панель и брякает бардачек. При этом скорость такая же как на туссане по этой же дороге (просто иногда забываюсь и еду как на тушке, но после первой же ямы возникает непреодолимое желание сбросить скорость).
По грунтовке иногда помогает принцип больше газу меньше ям. Genry, на полном приводе езжу всегда кроме сухого асфальта летом. на комфорт включение полного привода никак не влияет. Может быть понятие комфорта у всех разное. Про L-200 правильно сказал DaVinci. Аку, на L-200 первый раз заменены передние ступичные подшипники при пробеге 130 тысяч км. Павел все правильно написал! |
21.05.2013, 08:35 | #720 |
Ветеран форума
В Клубе с 20.01.2006
Последний раз заходил:
28.03.2024 в 08:36
Сообщений: 1,151
Адрес: М.О., Пушкино
Статус: У меня другая машина
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Noble White (NW)
|
Кстати на САнте в свое время менял два на пробеге 65 и 70 тыс. ---------- Сообщение добавлено 21.05.2013 в 08:36 ---------- ---------- Сообщение добавлено 21.05.2013 в 08:39 ---------- Про разбитую дорогу: неровности глотает очень легко, но на моем стоят нештатные пружины и профиль резины чуть больше. Если ямы большие - кидает по салону безбожно, в багажнике просто все летает.
__________________
Быть добру, Ватсон |
Метки |
creta, h-matic, rdrom, trailblazer, trajet, youtube |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выбор машины после Тушкана. Часть III. | Mishustik | Hyundai Tucson - за и против | 5294 | 26.01.2013 17:09 |
2-е машины в семье: какова судьба Тушкана? | petrspb | Опросы | 9 | 12.03.2012 10:21 |
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II. | AnBlack | Hyundai Tucson - за и против | 5431 | 05.11.2010 00:23 |
Выбор машины после Тушкана | Игорь_spb | Hyundai Tucson - за и против | 2017 | 12.03.2007 09:46 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника после посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |