Выбор машины после Тушкана. Часть IV.

[perezz]

Цитата:

Сообщение от мордаунт

я после тушки планирую паджерик в 4 кузове.

планирую через год Тушку менять и тож Паджерик рассматриваю.
На самом деле 3 варианта видятся, причем очень разных: Паджеро4 дизельный, СантаФе FL дизельный, Вольво XC90 дизельн или бенз Т5. У всех свои минусы и плюсы, хочу трехлетку.
Вобщем из них думаю Санта - самый беспроблемный по деньгам, Паджера - интересный по возможностям, Вольва - комфортный и богатый но и самый геморойный вариант.
Интересно кто из них по разбитому асфальту носится лучше? Сейчас в основном мой Тушкан ездит по "стиральной" дороге - Егорьевке и рядом с ней, и поражает то что подвеска живет несмотря ни на что..

[Genry]

Цитата:

Сообщение от Аку

Посмотрел.
Попутал я.
Думал нынешнее поколнеие паджерика - третье.
Но от этого снятие его с произвосдства и замена на П5 в конце года никуда не уходит.
Мне, честно говоря, очень не понравилось решение с трансформацией салона в П4, сиденья раскладываются ну очень причудливо.

Информация о сроках появления 5го Паджерика противоречива, вот последнее что попалось мне: Новое (пятое) поколение внедорожника Mitsubishi Pajero сбросит лишний вес, получит новые технологии, станет экономичнее и роскошнее в сравнении с предшественником, но его появление ожидается не ранее 2015 года. Такую информацию поведал глава проектного отдела Mitsubishi Рюго Накао на автосалоне в Женеве.
Источник: http://ironhorse.ru/the-new-generati...2015_5194.html © IronHorse.ru.

А насчет траснформации...Согласен, привычно по Тушкану в ровный пол задние сидушки не складываются, но зато как классно вытянувшись подремать на передних

[Vovan_88]

Хотел поменять свою машину на новый спортейдж, но покатавшись на тест драйве понял, что это то же самое, но в красивой обёртке (а может и чуть хуже по потребительским качествам). И чтобы купить его, нужно прибавлять еще одну стоимость моего тушкана. Вобщем, катаясь в нем, не почувствовал никакого продвижения. Сразу же покатался на соренто, и понял - это то что надо. Только получается уже не новый, а 3-4 летний. Поглядел по своей республике все б/у-шные машины на автомате с полным приводом (аж 5 штук) - и понял, что в таком нормальном состояни как моя 7 летняя, соренто у нас не найти. После детального осмотра понравились только 2 машины: одна хороша технически (2009г, 82тыс км), но крашен капот и крыло+заменен бампер. По кругу притертости и коцки, лобач растрескан (к примеру у меня стекло родное и целое). Другая машина (2010г, 102тыс км) внешне и внутренне идеальна, прям как мне нравится, без потертостей, без всяких проводов протянутых в салоне, но если держать ногу на тормозе и перевести рычаг в драйв - начинается адская вибрация. Когда выключишь климат - немного исчезает. Если машина стоит в паркинге, то при взгляде на передние колеса заметно, что они вибрируют. На своей проверил - такого нет. Что это может быть?

[DaVinci]

Цитата

Сообщение от perezz

Сейчас в основном мой Тушкан ездит по "стиральной" дороге - Егорьевке и рядом с ней, и поражает то что подвеска живет несмотря ни на что.

паджерик
а лучше МПС...

[Аку]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

паджерик
а лучше МПС...

у МПС подвеска лучше глотает неровности?
читал отзывы, что в управляемости МПС хужее Паджа

[vev57]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

а лучше МПС...

Длинный, млин
Только из-за этого брать не стал - во дворе хрен встанешь

[Explorer199]

Цитата:

Сообщение от vev57

Длинный, млин
Только из-за этого брать не стал - во дворе хрен встанешь

Дело привычки

[perezz]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

паджерик
а лучше МПС...

А я читал что у МПС жесткая подвеска, черт знает разные мнения есть. Хотелось бы и в динамике не потерять после 2.7 Тушкана - как в этом плане МПС?

[Explorer199]

Цитата

Сообщение от perezz

А я читал что у МПС жесткая подвеска, черт знает разные мнения есть. Хотелось бы и в динамике не потерять после 2.7 Тушкана - как в этом плане МПС?

Только тест драйв даст - однозначный ответ на твой вопрос

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от Аку

у МПС подвеска лучше глотает неровности?
читал отзывы, что в управляемости МПС хужее Паджа

естественно, мосты и рама всегда хуже управляются чем несущий кузов на независимой подвеске.
подвеска не очень глотает, но не жестче тушканчика точно. но если бублики потолще поставить, то будет глотать не хуже мерседеса
а 31" колеса туда влезают как родные, без лифта