Выбор машины после Тушкана. Часть IV.

[Mihael_o]

не знаю, мне лансер 9 оч. понравился в свое время, окромя рольфовского сервиса и ценой на запчасти )))

---------- Сообщение добавлено 10.04.2013 в 10:50 ----------

а форды после трех лет эксплуатации по нашим реалиям могут начать сыпаться

[Александр13]

Цитата:

Сообщение от NOS

Кто бы посоветовал легковушку в пределах 390-420 тыс , судя по отзывам и вообще лидирует форд фокус , киа рио, хундай солярис, еще можно киа сиД, остальные или пустые или дрогие.

http://new.auto.ru/cars/new/sale/16048112-e2e180.html
Если для некрупного человека (я в подлинник не смог протиснуться под рулём). То вроде нормальное предложение.

[lapshik1981]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Почему нет? Еще как есть, 3.3 V6

А в Москве-то нету ((( это в Казахстене..повезло им! Вот такую бы я взял не раздумывая и не нужен никакой дизель.. Эх...

[filicium]

Цитата

Сообщение от zhanna

На фоне тех,что ты привёл-лучше тушкан оставить...У них минусов Больше чем +

1. нунапример?
2. речь не шла о том, что помогите выбрать машину вместо тушкана. Просили просто варианты машин в заданной ценовой группе. И фокус, ИМХО, не самый лучший из них вариант...
Тушкан же за 380-400 тыс... не уверен, что будет хорошим

---------- Сообщение добавлено 10.04.2013 в 15:08 ----------

Цитата:

Сообщение от Александр13

http://new.auto.ru/cars/new/sale/16048112-e2e180.html
Если для некрупного человека (я в подлинник не смог протиснуться под рулём). То вроде нормальное предложение.

А чем вида лучшее нашей калины?

---------- Сообщение добавлено 10.04.2013 в 15:10 ----------

Цитата:

Сообщение от Mihael_o

не знаю, мне лансер 9 оч. понравился в свое время, окромя рольфовского сервиса и ценой на запчасти )))

Цена на запчасти может вполне нивелироваться неоригиналами, да и оригиналы во многом сейчас не так уж и дороги. Если именно на лансер.

[Александр13]

Цитата:

Сообщение от filicium

А чем вида лучшее нашей калины?

Можно и калину посмотреть.

[EugeneSPB]

Цитата:

Сообщение от filicium

речь не шла о том, что помогите выбрать машину вместо тушкана. Просили просто варианты машин

Друзья, "после" (название темы) всё-таки означает "вместо"!

А если просто машину для жены/брата/свата, то прошу в соответствующие темы! ОК?

[EugeneSPB]

А новый Рекстон никто не смотрел?

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от lapshik1981

А в Москве-то нету ((( это в Казахстене..повезло им! Вот такую бы я взял не раздумывая и не нужен никакой дизель.. Эх...

У вас налоги....ну как бы сказать.....недемократичные. За 270 кобыл берут как у нас на 6ти литровый Лексус (5.7). Поэтому при цене в РФ такой машинки под два ляма и налоге больше 40 руб спрос на неё будет единичный..... поэтому и не везут, но приезжай к нам, бери, в рамках Таможенного союза она уже растаможена, Евро-4, и видимо GDI.

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

А новый Рекстон никто не смотрел?

Интересный. Безошибочно уснается Рэкстон, но смотриться уже солидно....

[Mihael_o]

Так ежели по теме, то совсем другое дело!

Один из самых козырных вариантов по соотношению цена за количество машины - это Нью Актион, вариант бензин 2,0л АКПП6 4wd
цена начинается от 900 рублей и 1200 (это примерно, есть еще скидки за машины 12-го года и куча всяких других вариантов заманух клиента и канешна же вариантов кидалова по цене и комплектации).

Известные на сегодня косяки машины:
1)Плохой холодный пуск - косяки сборки (кулибины устраняют подсос воздуха в топливной рампе и проблема исчезает, мастера в сервисах об этом знают... но молчат). Официально дилеры пытаются исправить эту проблему только новыми прошивками движка.

2) Внезапные стуки в ходовой спереди - не затянуты гайки стоек, плохая сборка.
3) лопаются кронштейны заднего стабилизатора в которые устанавливаются втулки стаба - тонкий металл, слабая конструкция, новые купленные по номеру в том же экзисте приходят почти в два раза толще, то есть где то эту проблему учли. Дилер может заварить из-за отсутствия деталей !!!! или установить такую же тонкую.
4) глюки в электрике связанные как правило со сборкой.

а еще есть дизели, для настоящих трактористов с очень неплохими характеристиками, но есть известный трабл с АКПП6, которые на старых прощивках коробки плохо переносят очень мощный момент от двигателя (знакомо по первым тушканам с V6? )
На механике первоначальные глюки с плохой состыковой коробки и двигателя устранены прошивками. А на бензинках таких глюков замечено не было.

4wd имеет свои особенности, так например режим ЛОК надо включить заранее и немного проехаться чтобы он сработал, а если вы его включите уже засев, то он не сработает тем не менее в клубах этой машины уже нашли различные решения этой проблемы, как бы везде свои нюансы, но к ним можно привыкнуть. Ездили же раньше на парт-тайм

[tehno]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

А новый Рекстон никто не смотрел?

Смотрел. В итоге только рюшики новые. Все болезни остались. Как говорит zoro-z - хлам.