Выбор машины после Тушкана. Часть IV.

[Mihael_o]

budda, движки слабенькие для такой машины 1,6МТ 120 л/с , пара статей:

http://motor.ru/articles/2012/12/21/berlingotrek/

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=39862

---------- Сообщение добавлено 01.03.2013 в 09:44 ----------

внедорожный каблук, однако...

Стоит отметить, что все переделки производятся уже в России специалистами компании ИРИТО, одобренной производителем и прошедшей предварительный аудит. Чтобы легализовать доработанный Berlingo, его пришлось заново сертифицировать, в результате, по документам, Trek становится российским автомобилем. Вместе с тем он сохраняет мировую гарантию и обслуживается в официальных сервисных центрах Citroen.
Ирито - та же фирма что собирает китайцев, Грэйт Уолл.

---------- Сообщение добавлено 01.03.2013 в 09:45 ----------

"Итого цена Trek составляет от 829 500 до 870 500 рублей. Логичный вопрос — а стоит ли оно того? Моё мнение таково: если вы задумали купить в семью именно Berlingo и собираетесь частенько ездить в деревню и на рыбалку, — стоит. И если ваша компания занимается доставкой грузов и пассажиров по непростым дорогам, тоже стоит. В остальных случаях имеет смысл покупать обычный Berlingo. Или искать себе кроссовер."

[Mihael_o]

перевозили знакомому мебель и еще что-то по мелочам, я на своем хайлендере и мелочевку на берлинго - места канешна в нем оч. много, но ходовая оч. жесткая и пробивается на разбитом асфальте и ледовых колдобинах оч. быстро

[Aleksandr!!!]

RAMZESS, я рассматривал этот автомобиль как заменитель туссана. Смотрел с дизельным двигателем 2.2 и с внедорожным пакетом, ездил на тестдрайв.
Салон у него смотрится сидя за рулем нормально, с местом тоже проблем небыло (мой рост 186 вес 100). Едет и рулится очень хорошо, в поворотах по снегу ведет себя как заднеприводный автомобиль. Плюс у него честный постоянный полный привод (никаких муфт и подключений).
По обслуживанию был опыт общения с мерседесом, у нас в городе цены ниже чем например за паджеро.
Из недостатков: багажник маловат, запаска-спущенная докатка (накачаная не лезет ), скрипит салон (лечится по гарантии заменой родных клипс на клипсы от GL), у многих стучит руль с электроусилителем (на сколько я знаю проблема не решена), гремят замки дверей (решается подмоткой тканевой изоленты на замок ), часто текли бачки омывателя стекла, их меняли по гарантии, а они снова текли (решено или нет незнаю).
По цене: рассматриваю как альтернативу СатаФе (IX45), понравилась комплектация спорт, цена 1725 т.р. Мерседес с таким же набором опций обходится на 250 т.р. дороже.

[cam]

Кто-то спрашивал про цены на новый Chevrolet Trailblazer, вот http://news.auto.ru/news/19030.html

Стоимость Chevrolet Trailblazer по комплектациям:
• дизельный двигатель 2,8 л, механика, комплектация LT – от 1 444 000 руб.;
• дизельный двигатель 2,8 л, автомат, комплектация LT – от 1 510 000 руб.;
• дизельный двигатель 2,8 л, автомат, комплектация LTZ – от 1 650 000 руб.;
• бензиновый двигатель 3,6 л, автомат, комплектация LTZ – от 1 777 000 рублей.

[drey]

А что там с комфортом, наваротами и прочим? Не пустоват он за такие бабки? Да и 255 л.с....Бред для РФ. Сделали бы 249, и то интереснее было бы по налогам.

[Граф-Алекс]

Новый Санта Фе

[DaVinci]

Цитата

Сообщение от Граф-Алекс

Новый Санта Фе

только если на 250-300 тыщ дешевле. нынешняя цена мягко говоря неадекватна.

[Граф-Алекс]

цены на корейцев потихоньку приближаются к европейцам и японцам

[drey]

уже давно сравнялись

[вжик]

Цитата:

Сообщение от drey

уже давно сравнялись

...и даже перегнали