Выбор машины после Тушкана. Часть IV.

[RAMZESS]

http://autompv.ru/new-auto/2762-mercedes-glk-2013.html
что скажете про этот автомобиль? я читаю тему. но , увы. может пропустил?

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от RAMZESS

что скажете про этот автомобиль?

А что можно сказать про Мерседес?
Могу только imho - отвратительный интерьер под красное дерево...

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от RAMZESS

http://autompv.ru/new-auto/2762-mercedes-glk-2013.html
что скажете про этот автомобиль? я читаю тему. но , увы. может пропустил?

Вариаторов нет. Но ценник для меня заоблачный, как на авто так и на обслугу, да и дизайн слишком консервативен.

[DaVinci]

гамма моторов феноменальная. или убогая (для мерседеса) четверка 170лс или сразу шестерка 265 лс с конским налогом.
к тому же вроде как запаски нет, а толлько баллончик и ремкомплект... и комплект колес на него стоит 130 тысяч...
вобщем хлам. какбы замечательно он не ездил

[x3m]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Вот про отсутствие дыма то как раз и является доказательством того, что данная конструкция работает на пределе возможностей

Ээээ... с кучей электронных ошейников сложно жечь резину... Честно говоря я и на Тушкане с механикой ни разу не дымил резиной... Поэтому отсутствие дыма из под колес - это не показатель слабости агрегатов... это показатель их оптимальной работы...

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Вопрос для меня в первую очередь о живучести, ресурсе и ремонтопригодности, а варики тут не в лидерах, скорее оутсайдеры из всех ныне существующих КПП.

Вы видимо чего то не понимаете... вариатор - это не марсианская технология... это обычная коробка передач... и она также ремонтируется как и все остальные... и расходники на нее стоят копейки (например самая изнашиваемая деталь - ремень на вариатор Колеоса стоит 19 тысяч... а полностью перебрать вариатор с заменой всех потрохов стоит 50 тысяч). Другой вопрос что в большинстве регионов еще не умеют ремонтировать... но опять же из-за стереотипов - типа этож вариатор, он сразу меняется в сборе и стоит 350 тысяч!
В общем - каждый сам кузнец своей оградки и можно всю жизнь ездить на архаичном но неубиваемом 4-х ступенчатом автомате и радоваться большому расходу топлива и вялой динамике...

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Moroz

отвратительный интерьер под красное дерево...

+ очень маленький салон, маленький багажник, пафос да и только.

---------- Сообщение добавлено 01.03.2013 в 07:01 ----------

Цитата:

Сообщение от x3m

вариатор - это не марсианская технология... это обычная коробка передач... и она также ремонтируется как и все остальные...

Ну вообщето это технология с юпитера, и совсем не обычная коробка передач, основана на ременной передаче, издает постоянный вой.
И кстати она не ремонтируется.

[x3m]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Ну вообщето это технология с юпитера, и совсем не обычная коробка передач, основана на ременной передаче, издает постоянный вой.
И кстати она не ремонтируется.

Нифига... моя полюбому с Марса... ибо вой не издает и ремонтируется...

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=11130

http://www.akpp-station.ru/remont_variatora/

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от x3m

ибо вой не издает и ремонтируется...

ну выть особо не воет, а вот то, что ремонтируется - это стопудово... только ремонт дорогой, т.к. если менять не электронику (датчики скоростей и степ мотор, которые кстати тоже нельзя назвать дешевыми), то замене там подлежит чаще ремень с конусами. А это конский ценник. Ещё бывает подшипник вала конуса умирает, но это не часто.
PS Владел авто с вариатором, продал с пробегом 150 тык, проблем не имел.

[Mihael_o]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Если ездиешь то как ты себе представляешь душевно стартануть под нагрузкой на вариаторе? (редко но всеже в жизни бывают ситуации когда нужно). Конечно можно но субьективно так и кажется что он сейчас провернется и отключится.... не доверяю я вариаторам. А уж про ремонтопригодность говорить вообще нечего, по мне так или механика или честный гидроавтомат.

Душевно стартануть с дымом из под колес??? А на фига?
Бредятина какая то
купи машину с ручкой и жги резину на здоровье, но причем здесь вариатор???
В говна нужно лезть? - опять же возьми на ручке и не парься.

А для спокойной езды с семьей вариатор хорошее и экономичное решение
Кстати, честные гидроавтоматы тоже пробуксовок не любят.

[budda]

Никто не рассматривает Ситроен Берлинго?Сейчас вышла модификация ТРЕК с клиренсом 200мм