Выбор машины после Тушкана. Часть IV.

[Natalita]

Каблуки смотрела - пусто и бюджетно. Дело даже не в автомате, просто не нравятся. А насчет разных машин - у мужа служебная пузотерка, есть еще у меня Форд Эскейп. Сейчас отцу отдала, но, если понадобиться, могу брать, он сейчас редко ездит-глаукома. Еще есть на дальнюю дорогу Т1-полностью под себя переделали на дизель. Короче, езжу на всем-вопрос привычки. Но выбрать надо до августа.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от Natalita

Да, новый Каренс красив. Но, боюсь цена будет с 7местной опцией от 970 тыс. (в лучшем случае). Если бы в эту цену еще и автомат входил - мечта.

Если Каренс на 7 мест окажется под лям, то остается только Орландо. Не знаю как в РФ, а в РК Орландо 1.8 АТ 7мест - 804руб. (4018000тенге по 5 тенге за руб)
http://www.aziaavto.kz/chev_orlando_kompl.htm
И мне он показался намного просторнее и интересней чем нынешняя Зафира, только при длине 465 компактным его не назовешь, но это тоже плюс - простор в салоне, просто мне после моего Траджета 7 мест(470см) в Орландо тесновато, а в Зафире вообще жуть.

[Natalita]

У нас сейчас по спецпредложениям на авто 2012 года можно взять почти полную комплектацию на 17 дисках (без кожи-чехлы из той-же эко кожи дешевле будут) за 818000 руб. Зафира однозначно меньше и ниже посадка. Из отзывов по Орландо читала, что посадка водителя очень высокая. Сегодня не получилось приехать в салон, но завтра мужа вытащу. Подобрала такой, где есть и Зафира и Орландо и даже Ситроен.

[ник]

Цитата:

Сообщение от Natalita

Вот это тоже пугает

Мой вам искренниий совет, не берите все эти 10- и т .д. летние понто мобили, возьмите по деньгам 5-3-0 летнего корейца, япа по размеру и достатку семьи и будет вам счастье, а люди здесь советуют и посоветуют приемлимые варианты и все они не плохи

[Natalita]

Склоняюсь к тому же. Но поддержка и советы одноклубников никогда не помешают.

[filicium]

Цитата:

Сообщение от tak

Я слышал, что оппозитники всем хороши (ТТХ) кроме ремонтопригодности.
А как насчёт цен на запчасти Субару и угоняемость Лесника-2?

В Москве есть друзья-субароводы, в свое время почти год все эти темы вентилировал, никаких страшилок ниразу не подтвердили.
Какие у тебя там проблемы в столице с ремонтопригодностью то? В деревне Пупкино что ли живешь?

---------- Сообщение добавлено 12.02.2013 в 07:37 ----------

Цитата:

Сообщение от Natalita

Следующий претендент, если Орландо не понравиться. Но, мне показалось, что салон Опеля меньше, тунель в ногах второго ряда, попасть на третий ряд сложнее - сиденья не очень удобно складывать, по крайней мере, сам ребенок не справиться. Да и пол при сложении задних рядов не ровный. Да и, если честно, дизайн Шевроле мне ближе. Опель как-то скучноват.

Все справедливо. Со всеми доводами согласен. Два сидения в багажнике (назовем вещи своими именами) не верх удобства и изящества.
Жаль сняли с производства trajet, однозначный претендент на вариант выбора. Дизайн, конечно, не лучше чем у зафиры, но согласилась же в свое время на тушкан!
В Питере сейчас trajet стоит 2007 года автомат, ну внешне вроде как нормальный. Можно пересесть даже без доплаты! (539.000)
Орландо красивая машинка, привлекает взгляд...

[Natalita]

Цитата:

Сообщение от filicium

но согласилась же в свое время на тушкан!

Вот как раз 5 лет назад Тушкан мне именно по дизайну понравился. А доп.места в багажнике мне нужны время от времени. В крайнем случае, одно место можно сложить и получить продолжение багажника. Ну бокс еще на крышу не помешает. Но на дальняк мы ездим на Т1 или Форд Эскейп. Так что мне больше нужен вариант город (детская поликлиника, магазины)-дача (с хорошей дорогой).

[filicium]

Ну значицца - орландо, будет потом повод порасспрашивать насчет ощущений!

[Natalita]

Была сегодня в автосалоне. Сравнивала Зафиру и Орландо "живьем". У Зафиры цена ниже (2012 год), дизайн внешне и внутри устаревший. Убил вариант попадания на 3 ряд - полностью освободить, перевернуть сиденье, потом кувыркнуть спинку. Потом перешли к Орландо. Дизайн внешне поновее, напоминает кроссовер на маленьких колесах. Клиренс 165, но резину можно и повыше поставить. Поставили Тушкан рядом - Орландо чуть ниже и длиннее. Трансформация салона понравилась - на третий ряд без проблем, спинка сиденья откидывается (одно или два с разных сторон) и сама кувыркается, открывая проход. У меня рост 164 - мне там было не тесно. Панель современная, как у самолет а, в максималке с подсветкой вдоль нижней части. Руль регулируется по вылету и высоте. Сиденье по высоте тоже. Короче поехали прокатиться. Шумоизоляция получше чем у Тушкана, едет мягко, немного задумчив, но потом резво рвет вперед. Разгонялась до 120. Короче предложили вариант на заказ 2013 год, максималка без кожи, но с навигационной системой, на 17 резине, с датчиками света, дождя, круизом и т.п. через 3 месяца за 918000 руб. Или в другом салоне максималка без навигации 2012 год, модельный 2013, + зимняя резина и коврики на 3 ряда за 849000 руб. Думаем. Тушкан продавать буду потом. Чтобы сразу замена была.

[вжик]

http://www.zr.ru/content/articles/49...karmany_shire/