Выбор машины после Тушкана. Часть IV.

[Олег-Томск]

Цитата:

Сообщение от filicium

2. Вас из дас Муха?

может имелось ввиду Мохаве...

[filicium]

Если мохаве, то сочетание цена-содержание-жреть -

[sokolov_a1978]

Цитата:

Сообщение от filicium

Разговаривал с владельцем вольво, говорит, что очень необременительно было ему содержание...

у меня у товарища была ХС 70.

не совсем лестные отзывы. но возможно это просто другая платформа. у дилера все очень дорого.

[drey]

Цитата

Сообщение от Stix

А давайте обсудим обновленную каптиву как вариант после тушкана? С точки зрения соотношения размеры/цена/качество особых альтернатив не вижу, имею в виду вариант с 2,4 АКПП LT - сейчас при условии покупки в кредит просят 1041 т.р. за 2012 г.в.

100 раз уже обсуждали.
Хороший вариант, если с асфальта особо не съезжать.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от filicium

при этом проходимость у вольво будет лучше, уверен.

Проходимость у Вольвы лучше Мохава?...... может я чего не понимаю, но по мне Мух интересней, и по обслуге проще. К тому же на Мухе в заднем мосту стоит блок, и по бездорожью он идет как танк. Если б денег хватало ИМХО лучше взять нового Муха.

[perezz]

Цитата:

Сообщение от filicium

Как ни странно, но пересмотрел мечты по части сантафе, отдав явное предпочтеение вольво-90. Ценник схожий, но вольве я доверяю больше, если честно. Так же и на грунтовке уверен, что будет комфортно. И ценовой разброс вполне адекватен на б/у шные машины.

кстати спасибо за идею, тож задумываюсь о вместительной машине на будущее типа Санты ..и проходимость нужна кроссоверная, а не внедорожная.
Вольва не криминальая, да и на вторичке много теряет в цене - что хорошо если б/у покупать. Интересно помимо неофициального обслуживания можно ли запчасти недорогие найти?
И какое двигло лучше смотреть, 2.5Т ?

[sokolov_a1978]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

...К тому же на Мухе в заднем мосту стоит блок, и по бездорожью он идет как танк...

там только в заднем блок?
да и блок по-моему электронный...

---------- Сообщение добавлено 28.01.2013 в 10:45 ----------

Цитата

Сообщение от perezz

И какое двигло лучше смотреть, 2.5Т ?

неплохой движок
посмотри еще дизель 2,4

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Проходимость у Вольвы лучше Мохава?...... может я чего не понимаю, но по мне Мух интересней, и по обслуге проще.

По клиренсу и съездам-въездам Волво 90 лучше Мохава - стояли как-то рядом, и я их снаружи "пострелял глазами". А по качеству салону и подавно. По удобству посадки и эргономике не знаю, пробовал тока в Мохаве - (В Соренто лучше и интересней).

Цитата:

Сообщение от leon.kz

К тому же на Мухе в заднем мосту стоит блок, и по бездорожью он идет как танк.

Не у всех. В Украине нет (может ошибаюсь, но вряд ли..)
Ну а по обслуге Муха будет конечно дешевле Вольвы.

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от sokolov_a1978

там только в заднем блок?
да и блок по-моему электронный...[COLOR="Green"]


неплохой движок
посмотри еще дизель 2,4

У Мохава помимо межосевой муфты,стоит LD дифф в заднем мосту + понижайка.
Как его попроходимости можно сравнивать с ХС90-м...

Салон Мохава по объёму просто огромен,в сравнение с Вольвой, ну и качество салона Очень хорошее.

Двигатель у Мохава Дизель 3л V6 и АКП -8, ну и разгон до сотни под 8секунд.

По съездам и въездам... у Мохава сзади есть Пневмоподвеска которая поднимает задок на 4см выше относительно нейтрального положения.

Вот вам и выбор...

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от Tiger

Салон Мохава по объёму просто огромен,

Вполне вероятно, согласен.

Цитата:

Сообщение от Tiger

ну и качество салона Очень хорошее.

Может у нас с вами разные авто идут на продажу ( как Дастеры), но у Мохава торпеда, консоль, средняя фигня между передними сиденьями, где рычаг сделано хуже
, дешевле на вид, да и на ощупь, чем в том же Киа Соренто. А приборка - это, что-то вообще непонятное