Выбор машины после Тушкана. Часть IV.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

нежелании увеличивать бюджет на покупку нового авто В РАЗЫ, менять Тушкана реально НЕ НА ЧТО!

Енто понятно,.... и прискорбно. За последние пять лет стоимость покупки нового авто выросла в полтора раза, а вот доходы чуть чуть.... а у кого то остались прежними. Поэтому менять не на что, а раз так нафига менять? Нет денег, ездий на том что есть, и думай как заработать. Вот многие пишут что Хундай приборзел, цены загнул. А если сравнить с европейскими марками, или япами.... в Казахстане Хундай пока реально дешевле Тойоты, Санта 2013гв новая в фулле 7.000.000 тенге, а Хайлэндер хоть и 3.5 но по опциям кот наплакал - 9.400.000 тенге.... и это при том что четыре года назад я Тусика 2.0 АТ 4ВД в максималке брал за 3.000.000 тенге.... прискорбно все это.

[EugeneSPB]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

стоимость покупки нового авто выросла в полтора раза

Дык я согласен на 1.5 раза! Но чтобы новое авто было хотя бы НЕ ХУЖЕ!
(Я в 2004-м Тушкана брал за мильон без малого (993 или 996 тыщ))

А что в диапазоне "полутора раз" имеем? ИХ35? ...я извиняюсь... ©

[tak]

Почитал Муховодов и разочаровался в Мухе!
Муха это все же тот же ix55, только рама есть, ну и пневмоподвеска сзади, в опции.
Я бы понял, если б был межосевой дифф с электроблокировкой, а не просто многодисковая вискомуфта с электроприводом, и в переднем и заднем мостах ну хотя бы LSD. Получается ПП такой же как и на Тушке, только основной привод задний, что на мой вкус плохо.
Так Муха застревает там, где Спортаж может без проблем проехать.

Из всего, что нашёл в тырнете, пока остановился на Тушке. Муха отпадает пока - пока не стоит своих денег.
Буду смотреть отзывы и ТТХ на Паджеро 4 (только не Спорт!) и Хитрилу.

[Alban-vw]

Цитата:

Сообщение от tak

Муха это все же тот же ix55

Не стал бы я так категорично заявлять.У 55 в фулле тоже есть задняя пневма.Машины совершенно разные.Купили в сентябре 55,дизель 239 сил с 6АКПП в напарники к тушканчику дизелю на автомате.Выбирали долго и кропотливо.Как и у большинства форумчан стоял вопрос большего объема салона при хороших тех.характеристиках.Смотрели все,и тойоты,и киа(все),и ниссаны,хюндаи.Облазили и Мохавика,не понравился.Да и на форумах слишком много нареканий на него у владельцев, специально изучал.В связи с снятием с производства и распродажей 55,предложили на него хорошую скидку,купили.Сейчас откатал уже 5 т.км,одни положительные эмоции.Смотались всей семьей в Финку на НГ на неделю,ни у кого даже дискомфорта эта поездка не вызвала.Ход мягкий,мощи двигателя хватает с избытком.На 40 км.ч уже включается 4 передача в автомате.Расход по трассе составил 8,5 литров,по городу сейчас порядка 13(это вместе с кратковременными морозами -20-25 и прогревами вебасто при каждом пуске).У жены на тушканчике практически теже показатели экономичности.
И от себя еще лично....Наш форум считаю самым лучшим, все читают, отвечают, пишут вопросы,отзывы.Приятно общаться.На 55 форуме как будто все вымерли, практически отсутствует общение

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от tak

Почитал Муховодов и разочаровался в Мухе!
Муха это все же тот же ix55, только рама есть, ну и пневмоподвеска сзади, в опции.
Я бы понял, если б был межосевой дифф с электроблокировкой, а не просто многодисковая вискомуфта с электроприводом, и в переднем и заднем мостах ну хотя бы LSD. Получается ПП такой же как и на Тушке, только основной привод задний, что на мой вкус плохо.

Ха,Ха, Ха.
У Мохава в задней оси LD дифф стоит и плюс понижайка...
Кто понимает тот оценит!
Мохав едет так как не едет 55-й не смотря , на примерное равенство лошадиных сил , ( у Мохава их больше).
Для того чтобы это понять нужно просто покататься на обоих авто.
Ну и никакой пневмы сзади у 55-го нет в помине...
Да и салон у Мохава просторней 55-го.
Ну и от всего этого и форум у них дохленький...

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Tiger

У Мохава в задней оси LD дифф стоит

Не стоит, его надо ставить. И понижайка только дает один плюс - муфта не перегревается, и то на форуме Моховод один умудрился перегреть.

[tak]

Цитата:

Сообщение от Tiger

Ха,Ха, Ха.
У Мохава в задней оси LD дифф стоит и плюс понижайка...

Щасблин! Нет по умолчанию у Мухи LSD сзади! LSD надо доставлять самому за отдельные деньги.
А что бы доставить, так нужно ещё и ждать, когда привезут - очень удобно. А как насчёт гарантии на автомобиль, после вмешательства в задний мост? Сразу отказываться?

Цитата:

Сообщение от Tiger

Для того чтобы это понять нужно просто покататься на обоих авто.

Спасибо, но на заднеприводных я уже накатался! Больше что-то не хочется!

[Andy Atta]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Дык я согласен на 1.5 раза! Но чтобы новое авто было хотя бы НЕ ХУЖЕ!
(Я в 2004-м Тушкана брал за мильон без малого (993 или 996 тыщ))

А что в диапазоне "полутора раз" имеем? ИХ35? ...я извиняюсь... ©

Мне вот очень LR фрилендер 2 приглянулся, и цена минимальная 1233, и опций в ней достаточно. Но как всегда наши ОД всё испортили. У нас ТО раз в 12000, а там раз в 24000. Причём пишут, что это наши сервисные книжки печатают. А стоимость ТО для него заоблачная.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Andy Atta

ТО для него заоблачная.

Когда то интересовался Дискаверий 3 ..., ТО каждые пол года, стоимость 24 000 рубля.
Интерес пропал навсегда.

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от tak

Щасблин! Нет по умолчанию у Мухи LSD сзади! LSD надо доставлять самому за отдельные деньги.
А что бы доставить, так нужно ещё и ждать, когда привезут - очень удобно. А как насчёт гарантии на автомобиль, после вмешательства в задний мост? Сразу отказываться?



Спасибо, но на заднеприводных я уже накатался! Больше что-то не хочется!

Смех да и только, поставить нужно именно LD диф !!!
Ставить можно и у ОД и гарантия там же...
LD дифф родной заводской, так что колхозу нет...
Сейчас LD Диффы в Москве есть ,а если и ждать придётся то это одну две недели!
Я самый первый поставил LD дифф ещё в начале июня прошлого года.
Так что опыт эксплуатации есть!
Да для тех кто не в курсе Мохав в режиме принудительного полного привода 4Н идёт до 80-ти км/ч .
Напомню у Тушки и Санты до 40км/ч...
Ну и также как на Тушке полностью он не выключается, и при необходимости на скоростях гораздо выше работает!
В режиме 4Н в по снежной каше на трассе при скоростях 100-120 прёт как танк...

У Мохава режима чисто заднего привода не бывает Никогда...

Кататься и ещё раз кататься!!!

Про якобы перегретую Муфту...
С дуру можно и....сломать.
Сколько не куролесили мы с клубнями, а такого не видели...