Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.01.2016, 14:17   #1701
Maximus
Ветеран форума
 
Аватар для Maximus
 


Цитата:
Сообщение от Stells Посмотреть сообщение
...но мне с полным приводом на скользкой дороге удобнее... мое мнение. Может у кого другое
Просто психология и маркетинг, хотя магия в 4Matic, X-Drive, Quattro и т.д. несомненно присутствует, но голову, не взирая на привод(и его полноту), включать всё равно надо.
__________________
Maximus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Maximus, тебе сказали Спасибо:
Реклама на сайте
Старый 15.01.2016, 14:50   #1702
X-ray
Ветеран форума
 
Аватар для X-ray
 


У друга была субара легаси с честным полным приводом и без есп. Преимущества и недостатки пополам примерно. С газом очень аккуратно в поворотах надо было. С есп уже другое дело. Но шалить мешает
X-ray вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2016, 15:14   #1703
Explorer199
Ветеран форума
 
Аватар для Explorer199
 


Езжу пятую зиму на фултайме, полноценный полный привод, через межосевой дифференциал. Зимой одни плюсы ихмо все прогнозируемо, в повороте газ передавил , машина всем корпусом уходит в бок. Газ убавил, не достаточная поворачиваемость исчезла. Бровки снежные проходит на дороге очень стабильно, при смене полосы.
__________________
O||||||||O
ZJ
Explorer199 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Explorer199, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 15.01.2016, 15:49   #1704
Qsecofr
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Qsecofr
 


На СГВ очень похожее поведение.
После Тусика сменил несколько авто, в том числе 2 СГВ (2 и 2.4), в конце концов на них и остановился, сейчас их в семье 2шт, обе 2л, одного цвета и одной комплектации и очень жалею, что их перестали выпускать, на этих буду ездить "до упора", все меньше на рынке "честных" авто.
Qsecofr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2016, 15:54   #1705
Explorer199
Ветеран форума
 
Аватар для Explorer199
 


У СГВ полный привод реализован чере межосевой диф. тоже
__________________
O||||||||O
ZJ
Explorer199 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2016, 16:00   #1706
Qsecofr
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Qsecofr
 


Да, с нормальной раздаткой с цепью, привод там в основном на зад, поэтому в гололед и на трассе проще бороться с раскачкой.
Qsecofr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2016, 16:02   #1707
Explorer199
Ветеран форума
 
Аватар для Explorer199
 


Qsecofr, процентное отношение зад пепед какое?

---------- Сообщение добавлено 15.01.2016 в 16:07 ----------

Нашел
Цитата распределение момента между передней и задней осью — 47:53
__________________
O||||||||O
ZJ
Explorer199 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2016, 16:12   #1708
Qsecofr
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Qsecofr
 


В теории вроде 47-53, но субъективно на зад больше идет.
Межосевая блокировка включается и выключается на ходу, так что в случае чего этим легко играюсь, ну а понижайка только после остановки, иногда пользуюсь - живу сейчас за городом, после снегопадов бывает 140сил не хватает по снегу, а на понижайке прет как трактор, один минус - задними рычагами снег под себя гребёт... пока не повиснет на брюхе - машинка легкая, поэтому дальше только лопата
Впрочем этого тоже можно избежать.

Последний раз редактировалось Qsecofr; 15.01.2016 в 16:17.
Qsecofr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2016, 16:56   #1709
Александр13
Ветеран форума
 
Аватар для Александр13
 


Цитата:
Сообщение от Stells Посмотреть сообщение
Ну не будем спорить. Не знаю кому как, но мне с полным приводом на скользкой дороге удобнее, чем с одним любым.Это мое мнение. Может у кого другое
Это самообман.
Так волей судбы довелось ездить на разных типах привода, и таки (если пренебречь заднеприводными машинами) то другие параметры машин легко перевесят один фактор - именуемый тип привода - и по сути полностью его могут перебить
Сейчас я правда вернулся на полный привод (субару), но машина относительно длинная и спокойная, но явных плюсов по сравнению с передниприводным тушканчиком я не вижу - ну максимум время разгона на чистом льду - и наверное всё.
Александр13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2016, 17:29   #1710
EugeneSPB
Супермодератор
 
Аватар для EugeneSPB
 


Цитата:
Сообщение от Александр13 Посмотреть сообщение
и наверное всё
Сколько фломастеров, столько цветов/вкусов!
Спорить, кмк, бесполезно!
__________________
Евгений

С ужасом осознаю, что у меня всё-таки доброе сердце.


EugeneSPB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
creta, freelander, h-matic, rdrom, rolleyes, santa, trailblazer, trajet, tucson, youtube
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор машины после Тушкана. Часть III. Mishustik Hyundai Tucson - за и против 5294 26.01.2013 17:09
2-е машины в семье: какова судьба Тушкана? petrspb Опросы 9 12.03.2012 10:21
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II. AnBlack Hyundai Tucson - за и против 5431 05.11.2010 00:23
Выбор машины после Тушкана Игорь_spb Hyundai Tucson - за и против 2017 12.03.2007 09:46



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 22:37. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin