|
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
12.01.2016, 11:16 | #1651 |
Заблокирован
по собственному желанию В Клубе с 15.02.2008
Последний раз заходил:
08.02.2017 в 22:28
Сообщений: 3,075
Адрес: СПб
Статус: Бывший владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
Цвет: New Mild Silver (BW)
|
Хотя судя по своей машине, можно получить достаточно места для водителя без интегрированной рамы и с высотой салона ниже, чем у паджеро. |
12.01.2016, 11:43 | #1652 |
Ветеран форума
В Клубе с 04.04.2008
Последний раз заходил:
29.03.2024 в 05:39
Сообщений: 1,716
Адрес: Севастополь
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
У СГВ тоже интегрированная рама, и полик опять поверху. Посадка тоже высокая. За счёт высоты салона-коробочки. А опустить пол ниже порогов можно только в паркетнике. Где нет никакой рамы, ни той ни этой. Но сидеть удобней! |
12.01.2016, 11:51 | #1653 |
Тут живет
В Клубе с 05.05.2012
Последний раз заходил:
15.05.2017 в 09:03
Сообщений: 127
Адрес: Новосибирск
Статус: Бывший владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
|
почитал. поржал
напишу свои мысли. пересел с 2.7 на первое поколение спорта, бензин, 3 литра, АТ "Посмотри на его колёса - я думаю разницу в цене резину можно распространить на всё." надо не думать, а сравнивать. Nokian Rotiva A/T 245/70/R16 - 5240р. 215/65/R16 - 5050р. источник http://sibirkoleso.ru/ (не рекламо) "Жрёт он (прошлый) кстати много." жрет он кстати меньше. минус 2 литра расход. "Еще один немаловажный момент - просто попробовать влезть на водительское сидение человеку ростом от 185, к примеру..." у меня рост 193см. сидеть гораздо удобней. на хундае спина постоянно ныла в области поясницы. никакие настройки не помогали. подушка под задом короткая. по пространству над головой примерно одинаково. сидеть с вытянутыми вперед ногами дело конечно личных предпочтений, но в той же сотке крузаке так же. в 4м паджере удобней, но если ставится цель взять внедорожник, а не пузотерку, то надо брать спорт. бодилифт при наличии интегрированной рамы я слабо представляю, а зачем брать внедорожник, если не ставить большие колеса "Ну и про мицубиши (спорт) надо понимать, что нового туда ставится мало. Фирма пытается выжать из своих старых решений-технологий выжать максимум." и это хорошо. ломаться либо нечему, либо чинится малой кровью. 6G72 больше 20 лет выпускают. не думаю, что это минус "Насчет запчастей, не знаю как сейчас, а 3-4 года назад запчасти на мицу были весьма дорогими из-за чуть ли не монополиста в их поставках." это смотря, что с чем сравнивать. если оригинальные запчасти, то цены выше, но и ходят в разы дольше. я немного удивился, когда оригинальные сайленблоки на хундае отходили 40 тык., амортизаторы бестфитс 20 дубли стоят примерно одинаково, а выбор больше. плюс большой поток контрактных запчастей из японии. Плюсы/минусы: на спорта без проблем ставится резина 265/75/16 - 32" рулевой редуктор легко перебирается и в целом живучей, чем рулевая рейка на хундае. продольное расположение двигателя только в плюс. говнолин не летит на приводной ремень и агрегаты. (привет генератору, для снятия которого надо сдергивать привод ) ремень агрегатов не один, а три понижайка вещь. особенно в горах при спусках и подъемах. амортизаторы я поставил 40тык назад (монро 1700р. каждый) и забыл. и мне пофик на качество Алтайских дорог. там где на хундае я ехал 30-40км/ч мица без вреда для здоровья держит 70-80. есть места, куда на хундае я в принципе не доехал бы. на мице не хватает круиз-контроля и анализатора качества воздуха (кто его придумал-большой молодец). задние тормоза постоянно пытаются клинить. неудачная конструкция. лечится внедрением суппортов от паджеро-2 рулевой редуктор как не крути вариант не для скоростной рулежки в стиле need for speed электрика. электрику ука делали пьяные тамагочи. поэтому я выбрал первое поколение спорта, а не второе. электрики в мице чем меньше тем лучше любое авто это компромисс между плюсами и минусами. вижу ли я для себя альтернативы? да, но их мало - одна. 70ка крузер. но он в два раза дороже . шансы найти приличный 4Runner ничтожно малы. Fortuner непонятная гламурятина, которую непонятно чем кормить в той же Монголии, когда есть бензин марки "бензин" и ДТ марки "соляра" З.Ы. не забываем УАЗ-Патриот. Рама и посадка не "ноги вперед" |
dnsk, тебе сказали Спасибо: |
12.01.2016, 12:21 | #1654 |
Ветеран форума
В Клубе с 23.09.2011
Последний раз заходил:
19.12.2023 в 18:08
Сообщений: 13,143
Адрес: МО Пушкинский р-он
Статус: Бывший владелец
Авто: Santa Fe NEW
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
12.01.2016, 12:26 | #1655 |
Ветеран форума
В Клубе с 04.04.2008
Последний раз заходил:
29.03.2024 в 05:39
Сообщений: 1,716
Адрес: Севастополь
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
|
BigLoM, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
12.01.2016, 12:40 | #1656 |
Тут живет
В Клубе с 05.05.2012
Последний раз заходил:
15.05.2017 в 09:03
Сообщений: 127
Адрес: Новосибирск
Статус: Бывший владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
|
в живую редуктор выглядит так |
12.01.2016, 12:51 | #1657 |
Ветеран форума
В Клубе с 23.09.2011
Последний раз заходил:
19.12.2023 в 18:08
Сообщений: 13,143
Адрес: МО Пушкинский р-он
Статус: Бывший владелец
Авто: Santa Fe NEW
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Да въехал я про не ТО поколение , пардон..Кстати на четвертом многие жалуются, не лучше тушкановской.
|
12.01.2016, 13:06 | #1658 |
Тут живет
В Клубе с 05.05.2012
Последний раз заходил:
15.05.2017 в 09:03
Сообщений: 127
Адрес: Новосибирск
Статус: Бывший владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
|
|
12.01.2016, 13:12 | #1659 |
Ветеран форума
В Клубе с 23.09.2011
Последний раз заходил:
19.12.2023 в 18:08
Сообщений: 13,143
Адрес: МО Пушкинский р-он
Статус: Бывший владелец
Авто: Santa Fe NEW
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Согласен. Плюсом наш климат ( тем паче Сибирский) способствует к досрочной кончине, а также не всегда грамотная эксплуатация.
|
12.01.2016, 15:25 | #1660 |
Ветеран форума
В Клубе с 20.01.2006
Последний раз заходил:
28.03.2024 в 08:36
Сообщений: 1,151
Адрес: М.О., Пушкино
Статус: У меня другая машина
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Noble White (NW)
|
У Паджеро спорт один из самых главных плюсов - это один из немногих полноценных внедорожников, выпускаемых по сей день.
А из полноценных внедорожников - один из наиболее универсальных. И за это я готов прощать его некоторые минусы.
__________________
Быть добру, Ватсон |
Метки |
creta, h-matic, rdrom, trailblazer, trajet, youtube |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выбор машины после Тушкана. Часть III. | Mishustik | Hyundai Tucson - за и против | 5294 | 26.01.2013 17:09 |
2-е машины в семье: какова судьба Тушкана? | petrspb | Опросы | 9 | 12.03.2012 10:21 |
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II. | AnBlack | Hyundai Tucson - за и против | 5431 | 05.11.2010 00:23 |
Выбор машины после Тушкана | Игорь_spb | Hyundai Tucson - за и против | 2017 | 12.03.2007 09:46 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника после посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |