Выбор машины после Тушкана. Часть IV.

[Lexiy]

Цитата:

Сообщение от dnsk

который масло любит жрать?

Я картошку люблю жрать и что теперь? Лишь бы в прок.

[dnsk]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

Вкратце можно озвучить, что началось?

если в кратце, то вся ходовая под замену. сайленты подрамника, крестовина кардана. подшипники гены, радиатор двс, большая замена грм это понятно, мотр печки, цокот гидриков, рулевая рейка, шланг гур, насос гур и апофеозом сизый дым из выхлопной трубы в морозы сразу после старта. секунд 30 так.
многие скажут мол купил уёженый аппарат. ага.
сервисная книга наличествует со всеми отметками. куплен при пробеге +7000км к штампу в сервисной, в трейд ин автомира. владел дедушка (данные из птс). салон как с завода, кузов целый. истыкан толщинометром-найден один крашеный элемент, судя по толщине царапину перекрашивали. дно вообще не ржавое, на вид ухоженная одним словом. была.

срок владения машиной 45тык. под конец владения ходовая опять попросилась на замену качество оригинальных з/ч

---------- Сообщение добавлено 10.04.2015 в 10:49 ----------

Цитата:

Сообщение от Lexiy

Я картошку люблю жрать и что теперь?

залегшие кольца при пробеге в 20тык

[maylo]

dnsk, немного не понял на каком пробеге был куплен тушкан.
127000 и вы еще 45 отъездили ?

[dnsk]

да, в районе 120 тык.

[DSofT]

Цитата:

Сообщение от dnsk

а чего компрессор кондея сдох? 120 тык вроде не много.
вообще, самое интересное после этого пробега начинается. по крайней мере у меня так

бумер с двигателем N52, который масло любит жрать?

Вроде N55 должен масло жрать, ибо турбина. Про 52 на бимерфесте жалоб не нашлось.

Компрессор кондея на Тушке сдох по непонятным причинам. Точнее сдохла муфта, просто в один прекрасный летний день кондей не включился.

[X-ray]

Смотрел нового кашака когда брал своего икс-трэйла, потому что он точь в точь как икс в новом кузове только поменьше. Внутри смотрится супер. Главный косяк для меня это передний бампер, который я оставлю на первом же выезде на природу и дизайн в стиле мураны, который лично мне кажется немного того, гомосяцким . Поскольку икс в новом кузове имеет такую же морду и меньший багажник и отсутствие полноценной АКПП во всех комплектухах, а дизель только 1,6 на ручке, то выбором стал новый икс-трэйл в старом кузове на дизеле с 6-ст автоматом и максимальной комплектухой за 1,3млн.
Можно еще смотреть новый икс-трэйл в скромных комплектухах, если нужен больший по размеру авто и не важны возможности офф-роуда.

[Lexiy]

Цитата:

Сообщение от X-ray

Смотрел нового кашака

В старом было сзади тесновато и движок холодный - зимой в салоне прохладно. Что интересно в новом в этом плане?

[Prof]

Катался на старом кашкае, показался мегажёстким. Тушкан даже поприятнее как-то.

[X-ray]

Цитата:

Сообщение от Lexiy

В старом было сзади тесновато и движок холодный - зимой в салоне прохладно. Что интересно в новом в этом плане?

Я назад не лазил, поскольку смотрел как на лекало нового икса в плане дизайна и передней панели. Движки там 2.0, видимо прежний и 1,2 турбо.
Кстати глянул на сайте ниссана новый икс. Его в базе отдают за 999999р. Дешевле кашкая. А база там неплохая, хоть и на мкпп. С раздельным климатом, подогревом лобовухи, круизом и есп. Очень хорошее антикризисное предложение для семейного авто. Если учесть, что хэтчбэки сейчас по 800 стоят.

[godzil]

Эх, братцы, продал я своего Тушканчика. Отличная машина, 2 года откатал до ДТП и год после. Хорошо отремонтировали, вроде всё работало, но вот контрактный коробас-автомат стал пинаться и всё чаще вываливаться в аварийный режим....и пока машина была на ходу решил сдать ее в автосалон....сердце кровью обливалось.....но вваливать еще денег уже не хотелось (и так 350 после дтп вышло)...

И шо бы вы думали я таки взял?))) ТАГАЗ ТАГЕР!!! Лифотованный..... Сам в шоке
Бенз 2,3л МТ. Лифт кузова и подвески на Торгмаше (со слов пред.владельца)

Сколько же сомнений меня гложили (3 дня до и 1 день после покупки). Но я всё же решился.
Сомнения были по поводу вместимости, всё таки 2 детей, а на вид машинка то и не скажешь, что сзади там можно 2 детских кресла поставить и еще по центру сможет кто-то сесть.

Багажник конечно маловат, зато всё под рукой. Кожаный салон жутко практичный дети излазили всю машину не снимая ботинок...тряпочкой смахнул и как новое. Они реально как новые, несмотря на 125тыр пробега и бывшего владельца, заядлого рыбака-охотника.....

В общем, с каждым днем она мне нравится всё больше и больше. Пришлось поменять стиль вождения, т.к. легковой Тушкаоновски йстиль тут не канает, этот зверь любит когда делаешь всё плавно и не спешишь. Это по трассе.... а вне ее.....ууууу, попробовал на выходных немного грязи и песчаных горок, везде пропёр

Так что пока только положительные эмоции от Тагера. Единственное, пришлось заправлять кондей, беглый обзор форума корандоводов дал ответ, что это общая беда машин Тагазовской сборки (какая-то трубка травит и каждый сезон нужна заправка).