Выбор машины после Тушкана. Часть IV. - Страница 130

Grazhdanin · 08.03.2015, 19:48

Цитата:

Сообщение от Алексей52

Да они посадили кроссовер на подвеску от седана

А Тушкан на чем "сидит"? На такой же подвеске седана. Тут видимо еще дело в том, КАК посадили?

Цитата:

Сообщение от DSofT

если сравнивать сервис Тойоты и Линкольна

То в Рассеи сервиса Линкольна не найдешь. Дима, поправку вноси "на ветер". Линкольн для нас экзотика почище Кочиты Вюрст. Со всеми вытекающими...

Цитата

Сообщение от perezz

на свежем Санта Фе - разочарование а не клиренс.

Даже с защитой картера ни разу разочарования не испытал. Нормальный клиренс. Хотя да, по ощущениям ниже Тушкана.

DSofT · 08.03.2015, 19:55

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

То в Рассеи сервиса Линкольна не найдешь. Дима, поправку вноси "на ветер". Линкольн для нас экзотика почище Кочиты Вюрст. Со всеми вытекающими...

В новостях сказано, что останавливается производство в июне 2015 из за снижения продаж в Северной Америке. Или что то типа того. Вот я и высказал мнение покупателя на другом берегу озера.

Не думаю, что в России Венза дешевле, чем в Канаде. Значит тоже не смогли конкурировать с какими нибудь Пежо.

Grazhdanin · 08.03.2015, 19:59

Цитата:

Сообщение от DSofT

не смогли конкурировать с какими нибудь Пежо

Это точно. Из Тойот у нас хорошо продается явно Камри, да Прадо. Всему остальному тяжко конкурировать с Дастерами/Соярисами/406-м и прочими "народными" автомобилями.

DaVinci · 08.03.2015, 20:17

Цитата:

Сообщение от vev57

Коллеги, не сочтите за флуд...

Кто знаком с Кайеном, присоветуйте, стоит ли иметь дело с этим 8-10-летнем зверем и пробегом 120-140 тыков ? Предполагается, ес-но, что при покупке будет проведена максимально возможная диагностика. Хватит ли его еще на 50-60 тыков, и сколько после этого потеряет в цене по-вашему ?
Поверьте, вопрос не праздный.

немного знаком

у двоих знакомых были кайены какраз той эпохи. и сам, чуть не купил, но вовремя одумался.
вопервых, налог. если хотите уложиться в 250лс, остается только младший мотор 3.2. бессмысленно и глупо платить налог 40-50 тысяч за машину возрастом 10лет.
с другой стороны порше с мотором меньше 250лс- не порше.
вовторых- пневма. если готовы отдать за стойку 100.000р, --вперед (а их 4ре)
а в остальном- тот же туарег.
я отказался от такой покупки. хотя, едет он зачетно!

Grazhdanin · 08.03.2015, 20:19

Цитата:

Сообщение от DaVinci

хотя, едет он зачетно

И выглядит тоже

Moroz · 08.03.2015, 20:26

Возможно баян, но вот тут про Кайен почитай http://www.yaplakal.com/forum11/topic924071.html

Алексей52 · 08.03.2015, 20:30

Да ладно, едет? Может и едет. Но, у парня знакомого, вторая машинка Черока атмосферная на 5 литров делает Кайку турбированную на раз. Причём Кайка отдыхает на скоростях до 200 км/ч. Гоняли по южному обходу Нижнего, тестили.

DaVinci · 08.03.2015, 20:46

Цитата:

Сообщение от Алексей52

Да ладно, едет? Может и едет. Но, у парня знакомого, вторая машинка Черока атмосферная на 5 литров делает Кайку турбированную на раз. Причём Кайка отдыхает на скоростях до 200 км/ч. Гоняли по южному обходу Нижнего, тестили.

смешно.
во первых 5-литровых грандов никогда не было.
были 4.7 и 5.7
были 5.1 давным- давно их мощность 220 лс была и разгон до 100 в районе 10 с
тут даже сравнивать нечего. возможно, по прямой 5,7 литровый гранд сделает 3.2 литрового порша но турбового- никогда. посмотрите хотя бы паспортные данные.
самый медленный кайен турбо первого поколения разгонялся до 100 за 5.6с
а что касается управляемости- тут вобще джипу с его неразрезным мостом против независимой чистой пневмы кайена, с его отточенными реакциями- даже рядом стоять стыдно.

vev57 · 08.03.2015, 20:52

Цитата:

Сообщение от DaVinci

...вопервых, налог...

На этот счет есть однозначное решение - только при условии, что слуги народа, как они обещали пару недель назад, вобьют этот налог в стоимость бенза

DaVinci · 08.03.2015, 21:01

Цитата:

Сообщение от vev57

На этот счет есть однозначное решение - только при условии, что слуги народа, как они обещали пару недель назад, вобьют этот налог в стоимость бенза

тогда смотрите, мотор 4.5 турбо- уже должен быть откапитален и отгильзован. иначе это придется делать вам. через это проходят практически все турбокайены.
если будет 4.5 атмо- вероятность попадалова меньше, но все же есть.
3.2 самый беспроблемный, но и бессмысленный. тогда уж лучше взять туарег с этим мотором.

08.03.2015, 19:48	#1291
Grazhdanin Ветеран форума В Клубе с 07.10.2009 Последний раз заходил: 12.01.2017 в 19:56 Сообщений: 2,055 Адрес: Казахстан, Караганда Статус: Бывший владелец Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Алексей52 Да они посадили кроссовер на подвеску от седана А Тушкан на чем "сидит"? На такой же подвеске седана. Тут видимо еще дело в том, КАК посадили? Цитата: Сообщение от DSofT если сравнивать сервис Тойоты и Линкольна То в Рассеи сервиса Линкольна не найдешь. Дима, поправку вноси "на ветер". Линкольн для нас экзотика почище Кочиты Вюрст. Со всеми вытекающими... Цитата Сообщение от perezz на свежем Санта Фе - разочарование а не клиренс. Даже с защитой картера ни разу разочарования не испытал. Нормальный клиренс. Хотя да, по ощущениям ниже Тушкана. __________________ Я самый добрый человек на свете, если найдется кто-то добрее меня, я убью его и снова стану самым добрым человеком на свете.

08.03.2015, 19:59	#1293
Grazhdanin Ветеран форума В Клубе с 07.10.2009 Последний раз заходил: 12.01.2017 в 19:56 Сообщений: 2,055 Адрес: Казахстан, Караганда Статус: Бывший владелец Гараж (1)	Цитата: Сообщение от DSofT не смогли конкурировать с какими нибудь Пежо Это точно. Из Тойот у нас хорошо продается явно Камри, да Прадо. Всему остальному тяжко конкурировать с Дастерами/Соярисами/406-м и прочими "народными" автомобилями. __________________ Я самый добрый человек на свете, если найдется кто-то добрее меня, я убью его и снова стану самым добрым человеком на свете.

08.03.2015, 20:17	#1294
DaVinci Ветеран форума В Клубе с 17.04.2011 Последний раз заходил: 13.04.2016 в 00:52 Сообщений: 1,788 Адрес: планета the Мля Статус: Владелец Цвет: Charcoal Grey (F2) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от vev57 Коллеги, не сочтите за флуд... Кто знаком с Кайеном, присоветуйте, стоит ли иметь дело с этим 8-10-летнем зверем и пробегом 120-140 тыков ? Предполагается, ес-но, что при покупке будет проведена максимально возможная диагностика. Хватит ли его еще на 50-60 тыков, и сколько после этого потеряет в цене по-вашему ? Поверьте, вопрос не праздный. немного знаком у двоих знакомых были кайены какраз той эпохи. и сам, чуть не купил, но вовремя одумался. вопервых, налог. если хотите уложиться в 250лс, остается только младший мотор 3.2. бессмысленно и глупо платить налог 40-50 тысяч за машину возрастом 10лет. с другой стороны порше с мотором меньше 250лс- не порше. вовторых- пневма. если готовы отдать за стойку 100.000р, --вперед (а их 4ре) а в остальном- тот же туарег. я отказался от такой покупки. хотя, едет он зачетно! __________________ голактеко опасносте!

08.03.2015, 20:19	#1295
Grazhdanin Ветеран форума В Клубе с 07.10.2009 Последний раз заходил: 12.01.2017 в 19:56 Сообщений: 2,055 Адрес: Казахстан, Караганда Статус: Бывший владелец Гараж (1)	Цитата: Сообщение от DaVinci хотя, едет он зачетно И выглядит тоже __________________ Я самый добрый человек на свете, если найдется кто-то добрее меня, я убью его и снова стану самым добрым человеком на свете.

08.03.2015, 20:30	#1297
Алексей52 Ветеран форума В Клубе с 06.09.2012 Последний раз заходил: 20.04.2024 в 12:37 Сообщений: 5,664 Адрес: Россия Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	Да ладно, едет? Может и едет. Но, у парня знакомого, вторая машинка Черока атмосферная на 5 литров делает Кайку турбированную на раз. Причём Кайка отдыхает на скоростях до 200 км/ч. Гоняли по южному обходу Нижнего, тестили. __________________ Тётя радует:

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Выбор машины после Тушкана. Часть IV.

08.03.2015, 19:55	#1292
DSofT Ветеран форума В Клубе с 30.12.2008 Последний раз заходил: 24.04.2024 в 03:56 Сообщений: 970 Адрес: Магнитогорск, RU -> Dublin, IE -> Newmarket, ON, Canada Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Teal Blue (HE)	Цитата: Сообщение от Grazhdanin То в Рассеи сервиса Линкольна не найдешь. Дима, поправку вноси "на ветер". Линкольн для нас экзотика почище Кочиты Вюрст. Со всеми вытекающими... В новостях сказано, что останавливается производство в июне 2015 из за снижения продаж в Северной Америке. Или что то типа того. Вот я и высказал мнение покупателя на другом берегу озера. Не думаю, что в России Венза дешевле, чем в Канаде. Значит тоже не смогли конкурировать с какими нибудь Пежо.

08.03.2015, 20:26	#1296
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Возможно баян, но вот тут про Кайен почитай http://www.yaplakal.com/forum11/topic924071.html

08.03.2015, 20:46	#1298
DaVinci Ветеран форума В Клубе с 17.04.2011 Последний раз заходил: 13.04.2016 в 00:52 Сообщений: 1,788 Адрес: планета the Мля Статус: Владелец Цвет: Charcoal Grey (F2) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Алексей52 Да ладно, едет? Может и едет. Но, у парня знакомого, вторая машинка Черока атмосферная на 5 литров делает Кайку турбированную на раз. Причём Кайка отдыхает на скоростях до 200 км/ч. Гоняли по южному обходу Нижнего, тестили. смешно. во первых 5-литровых грандов никогда не было. были 4.7 и 5.7 были 5.1 давным- давно их мощность 220 лс была и разгон до 100 в районе 10 с тут даже сравнивать нечего. возможно, по прямой 5,7 литровый гранд сделает 3.2 литрового порша но турбового- никогда. посмотрите хотя бы паспортные данные. самый медленный кайен турбо первого поколения разгонялся до 100 за 5.6с а что касается управляемости- тут вобще джипу с его неразрезным мостом против независимой чистой пневмы кайена, с его отточенными реакциями- даже рядом стоять стыдно. __________________ голактеко опасносте! Последний раз редактировалось DaVinci; 08.03.2015 в 20:52.

08.03.2015, 20:52	#1299
vev57 Ветеран форума В Клубе с 23.06.2008 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 22:11 Сообщений: 2,068 Адрес: Москва, Павелецкая Статус: У меня другая машина Авто: Kia Sportage New Цвет: Другой Гараж (1)	Цитата: Сообщение от DaVinci ...вопервых, налог... На этот счет есть однозначное решение - только при условии, что слуги народа, как они обещали пару недель назад, вобьют этот налог в стоимость бенза __________________ Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла, и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить"

08.03.2015, 21:01	#1300
DaVinci Ветеран форума В Клубе с 17.04.2011 Последний раз заходил: 13.04.2016 в 00:52 Сообщений: 1,788 Адрес: планета the Мля Статус: Владелец Цвет: Charcoal Grey (F2) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от vev57 На этот счет есть однозначное решение - только при условии, что слуги народа, как они обещали пару недель назад, вобьют этот налог в стоимость бенза тогда смотрите, мотор 4.5 турбо- уже должен быть откапитален и отгильзован. иначе это придется делать вам. через это проходят практически все турбокайены. если будет 4.5 атмо- вероятность попадалова меньше, но все же есть. 3.2 самый беспроблемный, но и бессмысленный. тогда уж лучше взять туарег с этим мотором. __________________ голактеко опасносте!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Выбор машины после Тушкана. Часть III.	Mishustik	Hyundai Tucson - за и против	5294	26.01.2013 17:09
2-е машины в семье: какова судьба Тушкана?	petrspb	Опросы	9	12.03.2012 10:21
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.	AnBlack	Hyundai Tucson - за и против	5431	05.11.2010 00:23
Выбор машины после Тушкана	Игорь_spb	Hyundai Tucson - за и против	2017	12.03.2007 09:46