Выбор машины после Тушкана. Часть IV.

[sokolov_a1978]

Цитата:

Сообщение от filicium

Тигрыч, так где покатушки то?? Весь ролик с нетерпением ждал, что наконец то закончится это пижонское ралли с брызгами грязи и начнется дело, ну чтоб я наконец то встал и похлопал в ладоши.

именно

Цитата:

Сообщение от filicium

Как ты описал мохаву, для такой трассы даже подготовки никакой ненадо, обычная шоссейка и вперед. Даже тушкан прошел бы многое из этого ну вот лужа вызывает некоторый вопрос надо смотреть получше есть там ямки которые могут оказаться тушканчику великоваты. Но дно опять же твердое. Как я правильно понял, понижайку никто так и не включал, народ чисто на дури машин вылезал.

прошел бы. например, вместо ЛД у мохава поставить МТ резину и вперед

Цитата:

Сообщение от filicium

Буду признателен, если покажешь ролик с ну.. нормальными говнами, типа там худо бедно колея нестабильная, весеннее поле пахотное, например, ну или снег тяжелый мокрый и достаточно глубокий, вот это я с удовольствием готов глянуть!

видео в студию!

я же специально ролик с кайроном выложил. ибо там хотя бы бездорожье посерьезнее.

а какой смысл бравировать 27см клиренсом, если там дорога позволяет и на тушкане спокойно просвистеть?

Цитата:

Сообщение от Tiger

Для того чтобы обсуждать такие машины как Мохав,Прадик ,Паджерик нужно просто до них до расти...

извини, но по таким словам сразу чувствуется "харизма" владельцев вышеобозначенных автомобилей

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 11:39 ----------

Цитата:

Сообщение от filicium

Незнаю, Соколов, если ты в эту черноземную жижу полез на тушкане и справился - снимаю шляпу. Вот это уже реальный какой-никакой, а тест для машины. Чернозем чем и коварен, что как жирный пластилин залепляет протектор и получаеются салазки. Понижайки и дифференциалы уже могут быть побарабану, что мы и видели. За счет чего бы здесь тушкан мог пройти - не знаю, может дизель автомат какой то шанс бы имел...

тушкану там делать нечего. как альтернатива тушкану, можно рассотреть ссанг йонга. и по цене приемлемо, и по функционалу гораздо лучше. чем не следующая машина после него?

мохав ну никак не альтернатива после тушкана. и по цене отрыв безумный, и по характеристикам лучше, но не настолько.

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 11:41 ----------

Цитата:

Сообщение от BigLoM

Да-а, а Кайрон этот живой сейчас?

живой и здоровый

Цитата:

Сообщение от BigLoM

Да, думается никто из Мохаводов в такую бяку не всунет свою авто. В середине ролика, когда Кайрон поворот делает, так там наверно Мохав не справится. А про концовку и говорить нечего.

именно. и это машина за 2 миллиона с клиренсом 27 см, пневмой, зубастой резиной, понижайкой и ЛД в мосту. Тогда зачем она нужна? Чтобы "дорастать"?

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от Tiger

Сравнивать Тушкана с Мохавом можно только от непонимания или с бодуна.
Так же можно было бы всё это сравнить с Окой она вообще в межколейном пространстве пройдёт!
А если и встрянет то вышел,за бампер перенёс на сухое место и дальше поехал.
Писал и выкладывал видео для тех кто интересуется и кто уже подрос и подошёл к выбору авто больше Туссана!

Тайгер, та мы все за Мохав!Чур я первый за деньгами в очередь.
Мне вот лично в ролике понравился лифтованный Мохав. Неплохо так выглядит. А грязь там нормальная, на большее я бы не пошёл.
А вот там где Кайрон лазит по чернозёму, так то почти камикадзе Жалко машину. Туда только на Уазе. Его проще восстанавливать. Так думаю.

[filicium]

Цитата:

Сообщение от Tiger

filicium
1. Ты уже взрослый мальчик, подними пятую точку сходи в Салон, возьми тестдрайв.
Или встреться с местными владельцами Мохавов может и поймёшь чего.
2. Это если ты готов к таким авто.
А если просто потрындеть то какой смысл...?

3. А в халате с пивом и чипсами ,перед телевизором каждый чудак может Оку с Джипом сравнивать и ладошки на готове держать...

4. В последнем видео на заднем плане не видны колеи по которым проносятся Мохавы.
Но они были приличные , поверь.
Так как там кругом песок и глина, то в больших лужах дно соответствующее...
Понижайку в таких условиях никто и не включает...

1. Ты забываешь у нас не столица, я не могу, увы, взять тестдрайв на любое авто... И уж тем более, у нас никто не даст такую тачку загнать в грязь. Так что увы... Единственное исключение было для патриотов, но я итак знаю, что они пролезут.

2. А скажи, вот ты уже не раз озвучил эту фразу, что ты вкладываешь в неё? Какая готовность то? Найти полтора миллиона запросто? Я честно скажу - эта машина мне не по карману. Мой бюджет тушкан. Но я не стыжусь этого, ещё не хватало. Созреть морально на большую машину - да я бы вообще готов взять на свой вкус эскалэйд, например. Люблю большое. Но куда мне его? Если задать себе вопрос то это машина по большому счету, для понтов. Это у нас народ крузеров накупил и катают на них исключительно по асфальту. Но любя помусолить их внедорожный потенциал. Свояк вон такой, далеко ходить не надо.

3. Обиделся все же. А зря. Просто пойми, что для вас в столице выезд на мероприятие, удаль показать, для нас нередко бывает стандартная реальность. Ты вот не вылез из лужи сам, ну похлопали друзья по плечу, зацепили и вытащили на мировую. А поехал ты на уазе к едрене фене черз лес, смотришь на очередное чудо перед носом и думаешь, полезу на рожон - могу тута надолго сесть со всеми вытекающими развлечениями. Не полезу, снаряжение тащить пару км, тоже радость ещё та. Вот думаешь стоишь с товарищем, меряешь, потом лезешь. И это не в игрушки поиграть, а имеет реальное уже значение, потому адреналина хватает. Перед тобой уже выбор со всеми вытекающими, нарвешься сам и расхлебывать будешь сам, никаких тракторов нигде рядом нет и связи нет. А ты вот про пиво и халат, уж поверь, не по адресу...

4. Да я не спорю, может и были там колеи, просто не увидел. Но это опять же чисто клиренс, а раз ты в пояснении к ролику помянул подготовленные машины, то я и ждал хоть кусочек, где показали бы возможности как внедорожника. Я ж не насмехаться, а правда интерес был.

[sokolov_a1978]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

"та фигли...многостраничные темы о трещинах в кузовах, стучащем с рождения рулевом, педалях, отрывающихся передних мостах и дохнущих задних - это народ от фонаря пишут. Модуляторы, механизмы натяжения ремня и цепи, шаровые - даже не обсуждается. Глючные 6 АКПП и припадочное поведение дизелей при 1800-2000об/м с МКПП зимой - исключение из правил. Глючный климат контроль и вылет панелей приборов и часов - нонсенс. А ещё на дизелях 2.0 и распредвалы лопаются, по рассказам "сказочников". Лобовое стекло, на Кайроне идущее трещинами сразу при получении скола - редкость.
В общем действительно, проблем никаких нет "

расцениваю как графоманский высер одного форумчанина, собранный намеренно со всех форумов инета.

у каждого авто есть недостатки, ссанг йонг не исключение, но в России сейчас нет ни одного нового авто, сравнимого в характерисктиках с Санг Йонг за эти деньги.

согласен, что за эти деньги недостатков немало. каждый решает сам.
а что требовать за миллион, если даже за два миллиона (мохав) не получаешь таких качеств?

по опыту своей эксплуатации многое из озвученных проблем с ссанг йонгом решает гарантия. хотя я пока еще ни с чем таким роковым не столкнулся (ттт), кроме мелких огрехов, которые, понятно, за такую стоимость авто невозможно было предусмотреть

[filicium]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

Тайгер, та мы все за Мохав!Чур я первый за деньгами в очередь.
Мне вот лично в ролике понравился лифтованный Мохав. Неплохо так выглядит.
А вот там где Кайрон лазит по чернозёму, так то почти камикадзе Жалко машину. Туда только на Уазе. Его проще восстанавливать. Так думаю.

Так и нам Мохаве понравился, просто мы Тигре завидуем жуть как!

А какой там камикадзе?? Ну грязи по голенище. Приедь в хорошую деревню по распутице и не такое увидишь. Здесь тоже ещё снежок ледок не до конца отпустил, а то машина села бы на пузо все. А ребятам просто респект за пользу от практической демонстрации что можно делать, если жижа вот такая. Правильно спустили колеса, и пошлепали как на лаптях.

Цитата

А грязь там нормальная, на большее я бы не пошёл.

Тогда можно взять шкоду скаут, за глаза хватит. И денег ещё съэкономить получится.

[Tiger]

Четыре года назад выбирал автомобиль.
Смотрел Кайрона и Рекса.
Кайрон маловат для меня был тогда,да и движок хуже Рексового.
Рекс нравился всем6кроме отсутствия нормального сервиса.
И ржа вокруг лобового была даже на тест драйвных машинах.
Как результат был выбран авто Санта Нью.
Не пожалел ни разу.

Сейчас ребята кто пересел с Рекса на Мохав довольны очень!
Перешли как говорят с повышением!

[sokolov_a1978]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

А вот там где Кайрон лазит по чернозёму, так то почти камикадзе Жалко машину.

поверь, с машиной ничего не произошло. понижайка помогла. но это конечно экстремализм. я тоже так на тушкане не лазил

Цитата:

Сообщение от BigLoM

А грязь там нормальная, на большее я бы не пошёл.

значит отличной альтернативой для тебя после тушки будет являться паркетник. ну а там сколько денег соберешь

[Эныч]

Баян нет? http://vk.com/video-29295929_164215413

[sokolov_a1978]

Цитата:

Сообщение от Tiger

Как результат был выбран авто Санта Нью.

отличный выбор, особенно 4 года назад

Цитата:

Сообщение от Tiger

Сейчас ребята кто пересел с Рекса на Мохав довольны очень!

а вот здесь хз. сейчас уже рестайлинг у рекса прошел. есть с мостом сзади и без.

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от sokolov_a1978

согласен, что за эти деньги недостатков немало. каждый решает сам.

Цитата:

Сообщение от sokolov_a1978

по опыту своей эксплуатации многое из озвученных проблем с ссанг йонгом решает гарантия. хотя я пока еще ни с чем таким роковым не столкнулся (ттт), кроме мелких огрехов,

Так напиши, что за огрехи, с чем ты солкнулся. Вот и будем знать от первых лиц, а не читать чужие "баллады". Я сам сторонник того, чтоб говорить так, как оно есть на самом деле, а не закрывать глаза.
И если у Тушкана подвеска музыкальная, так так оно и есть. Если 2-х литровый мотор слабый, -да это так.
Если "кожанные" сиденья крашенные и облазят - да это так.
Но оно ездит! И жрать не просит.

Санг-Йонг такой же??? Вот в чём вопрос