Давление масла в двигателе.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от egoza

Хрен его знает вибрация не порушит ентого "Хеопса" ?

Ну, как поставить... Я когда-то ставил на "жигулёвские" моторы (примерно вот так):

Вроде бы нареканий не было ...
На Волгах и Уазах штатно такая "пирамида" стояла:

Думаю, всё зависит от материала переходника-разветвителя...

[Sei]

Чего ему будет "Хеопсу".
И неужели мотор так "трясет", что навесное откручивается ?
Главное чтоб течи из под конструкции не было и чтоб влезло всё красиво.

А целесообразность и смысл прибора ? В красоте?
Если лепить на панель то куда? Если в район подстаканников и потом "косить" глазами во время движения на красивую игрушку ?
Мне кажется Scorp прав.
Вдруг прибор "дурканёт" и что мотор капиталить ? Или с "тяжкой мыслью" ездить дальше?
Лучше нервы поберечь.

[egoza]

Цитата

Сообщение от Sei

Чего ему будет "Хеопсу".
И неужели мотор так "трясет", что навесное откручивается ?
Главное чтоб течи из под конструкции не было и чтоб влезло всё красиво.

А целесообразность и смысл прибора ? В красоте?
Если лепить на панель то куда? Если в район подстаканников и потом "косить" глазами во время движения на красивую игрушку ?
Мне кажется Scorp прав.
Вдруг прибор "дурканёт" и что мотор капиталить ? Или с "тяжкой мыслью" ездить дальше?
Лучше нервы поберечь.

Да согласен.Главное чего опасаюсь что бы не появилось течи.И смущает ,а встанет такая пирамидка в мое штатное место?(см.фото)Щас у нас дубак стоит так, что лезть под низ облом.
Насчет целесообразности согласен...Так для понта.Если чесно просто руки чешутся,люблю когда стрелки кругом" пляшут"..Ну конечно информация о текущем давлении лишней не будет, для той же диагностики мотора.Перед Туссаном просто 6 лет ездил на Мерине , там прибор давления стоял штатно,..привык

[egoza]

to Scorp
Как ты думаешь не лучше ли поставить такой адаптер ,тем самым вообще не трогая штатное место, оставляя его не тронутым вместе со штатным датчиком?
Тем более решил если можно поставить такой адаптер ,то "впендюрю" два "гаджета" и давления масла и температуры масла....

[alfred]

Цитата:

Сообщение от Scorp

По сервисному мануалу контрольный параметр давления 2,5 кг/см2 при 1500 об/мин и температуре 90-110*С...

Коли уж менялся масляный насос, то стоило бы навести ревизию редукционного клапана (см. сервисный мануал: lubrication system, EMA-97, relief plunger,) или заменить его...

Кстати, alfred, ты бы в профиле своём как-нить обозначил бы свою машинку. Невелик труд, а общаться на технические темы легче ...

Извините, я новичок, все сделаю.

---------- Сообщение добавлено 21.12.2012 в 00:55 ----------

Цитата:

Сообщение от mve

alfred, датчик масла или проводка к нему надо проверить.

Лампа загорается только на ХОРОШО прогретом двигателе, так что это вряд ли проводка.

[MaximA]

Цитата:

Сообщение от egoza

to Scorp
Как ты думаешь не лучше ли поставить такой адаптер...

"Славик, чо-та я очкую..."

Что-то мне не нравится эта мандула. Крепеж, я так понимаю, одной резьбовой втулкой, на нее же фильтр наворачивается. Как-то ненадежно. Луше один раз сделать Хеопса и более не трогать, нежели каждый раз при замене фильтра думать - стронется втулка или нет, будет щель и грязь или нет. И т.д.

И да, сколько стоит мандула и сколько Хеопс?

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от egoza

Как ты думаешь не лучше ли поставить такой адаптер...

Не знаю. Сам с такими дела не имел, но слышал. Вроде бы работают нормально. Думаю, всё дело в качестве изготовления проставки и её уплотнения. Тут уж надо в руках покрутить...

Цитата:

Сообщение от MaximA

И да, сколько стоит мандула и сколько Хеопс?

Хороший вопрос ...

[egoza]

Адаптер стоит от 15-25$ которые на фото ,но есть и дороже.выбирать буду здесь http://www.ebay.com/sch/i.html?LH_It...rt=nc&LH_BIN=1

Но тут возникла новая идея.Всех кто "шарит" в электрооборудовании и приборах автомобилей просьба откликнуться.
Суть вот в чем.Есть такая машинка Hyundai Tuscani(2003-2008) ,она же Hyundai Tiburon(2003-2008), она же Hyundai Coupe SIII(2003-2008).Так вот, на них ставились двигатели V6 2.7 Дельта идентичные нашим(2.0 литра тоже устанавливались на них кстати). В данных машинах штатно устанавливался прибор давления масла на панели.Я нашел картинку датчика давления с Тибурона (см.фото) и картинку моего датчика (см.фото).Разница между ними ясна.Наш работает как вкл/выкл их же меняет свои парамерты в зависимости от давления масла в картере.Идея ,как уже догадались, заменить штатный датчик на датчик от Тибурона(по резьбе,размерам подходит).Но у них разные разъемы!...
Кто "волокет " по теме ,можно сделать "сменку" датчиков? Так что бы к нему подключит прибор указателя давления масла ,но при этом оставить рабочей нашу штатную лампу аварийного давления на приборке?

[MaximA]

egoza, то, что на картинках - монопенисуально. Оба датчика для лампы. Для указателя датчика нет.

Интересно, если у этой купехи действительно показометр давления масла - то на ней два датчика или один комбинированный (лампа и показометр)?

[egoza]

Да нет же!.на первой картинке датчик для прибора ..посмотри внимательно на спецификации.....Щас внимательно посмотрел на фото и стало доходить то ,что я принял за указатель давления масла на приборке...не указатель давления масла, а указатель силы,крутящего момента?Оцифровка в кг\м или в N\m...