Замена подшипника на шкиве компрессора кондиционера своими силами

[MMV69]

Не ругайте сильно если где-то уже есть, но я не нашел и решил выложить свой отчет. Замену подшипника совмещал с заменой ремней и роликов ГРМ. Причина замены - сильный люфт и шелест. Машина 2.0 МКПП 4WD, пробег 97000 км (но это под вопросом, т.к. не первый владелец).
Необходимый инструмент:
- Домкрат, балонник
- Головки на 10,12
- Трещетка, удлинитель 10-15см
- Z-образный накидной ключ на 10
- Раздвижные пассатижи
- Разжимные пассатижи стопорных колец
- Плоская отвертка
- Молоток, бородок

1. Вывешиваем переднее правое колесо и снимаем его.
2. Снимаем правый брызговик двигателя.
3. Откидываем минусовую клемму, снимаем декоративную накладку
двигателя.
4. Отсоединяем клемму от компрессора.
5. С помощью трещетки, удлинителя и головки на 12, откручиваем четыре
болта компрессора и опускаем его в проем под ложерон.
6. Зажав ступицу компрессора пассатижами от проворачивания, накидным ключом на 10 отворачиваем болт крепления ступицы



7. Снимаем ступицу компрессора



ВНИМАНИЕ!!! Под ступицей находится шайба регулирующая зазор
между шкивом, при обратной установке не забываем про нее, иначе
компрессор будет постоянно включен!

8. С помощью разжимных пассатиж и отвертки снимаем стопорное кольцо
шкива









9. Далее необходимо выбить старый подшипник из шкива, мне под руку попался старый сайлентблок подрамника, который прекрасно подошел по диаметру. Подложив под шкив доску аккуратно выбиваем подшипник.





10. После варварски извлеченного подшипника, чистим посадочное место от грязи и ржавчины, с помощью тисков и старого подшипника запрессовываем новый. Под шкив подложил кусок дощечки чтобы не помять посадочное место ремня.









11. По старым меткам закерниваем подшипник в шкиве.



12. Собираем все в обратной последовательности, НЕ ЗАБЫВАЯ про
регулировочную шайбу!

[Aleksey1979]

Здравствуйте! Может вы сможете помочь, т.к. в каталоге не могу найти артикул подшипника для своей машины: Hyundai Tucson 2009, 2л, бензин, 2WD, АКПП. VIN: KMHJN81BP9U941242
Подойдет ли данный подшипник NSK Артикул 30BD5222T1XDDUM6CG01 для шкива компрессора? В existe не смогли ответить.
При включении кондиционера слышен гул, но холодный воздух подается.

[MMV69]

Подшипник можно заказать в любом магазине автозапчастей, объяснив продавцу что нужен "подшипник кондиционера" или предоставив его номер, размеры 52х30х22. Насколько мне известно этот размер подходит к разным моделям компрессоров, наверняка у вас стоит такой же подшипник.
На existe пробивается как:
Nsk 30BD5222T1XDDUM6CG01 Подшипник шкива компрессора кондиционера.
На счет гула, может дело не в подшипнике, так как он находится постоянно в рабочем состоянии, хотя при нагрузке почему бы нет.
Вот тема где еще можно почитать про компрессор http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=41333.

[Aleksey1979]

Спасибо. Попробую поставить этот подшипник. Надеюсь, подойдет по размеру. Меня смутило то, что у меня машина для корейского рынка и возможно там другие запчасти идут, а в existe для европейского рынка каталог.

[Deman]

Добрый день, форумчане проделал все то что описано выше и прозрел перестала втягиваться ступица , при включении кондера она ели крутится в чем может быть проблема шайбу вставил смазав солидолом чтоб не выпала.
Авто корейской сборки подшипник подошёл.

[ant25]

Цитата

Сообщение от Deman

при включении кондера она ели крутится в чем может быть проблема шайбу вставил смазав солидолом чтоб не выпала.

Шайба какой толщины ?
Эл.разъем вставлен на место?

[Deman]

район 1мм даже меньше, разъем вставлен

при нажатии на кнопку A/C чувствую посадку как и должно на питание не грешу, а вот шайба смазанная солидол меня смущает может реально из-за такой мелочи глючит, да еще вал кондера туго крутится может подшипники внутри кондера подклинивают, скоро на моря мчать а он гад не работает

[МДА]

Deman, Питалово на неё,и если идёт проверь магнитится ли она при вкыл кондея. Сам тоже буду менять видать на будующей неделе,тк подвывает подшыпник независимо от состояния вкыл или выкл....А по твоей - очень много подводных камней - надо знать точную конструкцыю и принцып работы муфты,т.к. всё мною сказано- ,,на глазок,,.Но моё мнение - чтото с электрикой.....хотя.

Цитата

Сообщение от Deman

а вот шайба смазанная солидол

Не могёт - такого быть(если не мазанул от ,,душы,,)

[ant25]

Воздушный зазор должен быть ,и соответственно толщина рег.шайбы 0,35-0,65 мм. Можно проверить плоским щупом ,а солидол может добавить зазор ,а тогда может и проскальзывать ,учитывая ,что поверхности между ними уже не идеальны.

[МДА]

ant25, В таком случае разбирать и мыть... Но ant25 я всегда считал ,что шкив и муфта в паре работают при помощи эл магнита-тоесть одна магнитит-вторая притягивается.И магнит там неслабый ,так эта ж скока салидола надо???? Да и Deman рассуждает грамотно(видать не первый раз шайбу на мазуту клеет)