Двигатель 2.7

[Толя 71]

Цитата:

Сообщение от Евгена

это примочка передне приводных машин ....(история про момент,про силы противодействующие и т.д....)
в плане ремонта,не соглашусь,прекрасно чинится.....,а ремень ГРМ меняется тоже прекрасно....

Да я не спорю и ремень меняли и многое другое,но всё таки к задней голове подлезть и что либо сделать не совсем удобно.Хотел колпачки поменять,целая проблема.

[leon.kz]

У каждой палки два конца.... Ремонтировать раз, а ездить постоянно, из двух зол выбираем меньшее. ИМХО компоновка двигателей V6 (правильнее было бы назвать тему так) наиболее удачная и компактная. При длине Туссана 4325мм под салон выделено максимальное пространство, при этом сохранив все главные аспекты безопасности.

[groover]

Коллеги, а какие минусы есть у движка 2.7 перед 2.0
Чего-то начал в эту сторону посматривать.
Первое что смущает это гидрики, если навернуться, то мало не покажется. До этого машины с гидриками не было.

[zhanna]

Это пожалуй лучше,чем щуп пихать..

[ant25]

Цитата:

Сообщение от groover

смущает это гидрики, если навернуться, то мало не покажется. До этого машины с гидриками не было.

С твоими знаниями масел ,и готовностью их менять досрочно ,вряд ли тебе это грозит.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от groover

Коллеги, а какие минусы есть у движка 2.7 перед 2.0
Чего-то начал в эту сторону посматривать.

Да акромя стоимости обслуги других минусов как бы и нет. Расход не в счет, тот кто покупает 2.7 должен понимать что дополнительные лошади тоже кушать хотят, хоть немного, 1-2 литра, но больше. Поэтому дилемма такая Экономичней - Мощней.