Установка омывателя фар Hella на модули Hella вместо ПТФ.

[Дед Эндрю]

Цитата:

Сообщение от groover

Самым эфективным и экономичным признан омывательна старых волвах с дворниками.

Ещё был на ВАЗ 2107 в экспортном варианте. Хорошая вещь...

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Ещё был на ВАЗ 2107 в экспортном варианте.

и на четверках с пятёрками тоже встречался...

[Олег-Томск]

На всей тазовской классике стеклянные фары, на них да, можно и дворником.

[Дени]

Moroz,Роман отличная работа! Как то прощелкал тему, теперь озадачусь!
П.с. Я дворники на Ваз 2112 ставил СТОКОВЫЕ! Они шли на ограниченную партию на экспорт в Бельгию.
Увы, чуть позже кто-то отломит силуминовый поводок и отдельно не смог его найти, а за весь комплект платить еще раз - жаба не дала.
П.п.с. кстати, у моторов омывателя фар диаметр шлангов и характеристики на все модели одинаковые, отличается только фишка подключения. У меня (не на тушке) мотор оригинал 2500 стоит, от какого то форда поставил за 600, все давно и хорошо работает.

[ChVladimir]

Цитата

Сообщение от VEV

а бачок от дизеля, он как раз на то место становится.

а он больше? а то я заказал билинзы и когда придут буду скиф ставить. хотелось бы сразу тогда и апгрейд бачка сделать.

[ivtol]

Тоже установил недавно омыватели Hella на галогеновые линзы по схеме Романа. Но отдельную кнопку не стал выводить. Линзы я включаю только ночью при плохой видимости. Днем ими вообще не пользуюсь. Поэтому, думаю, что расход омывайки будет не катастрофический.
Мои 5 копеек, может, кому пригодится.
1. Родной для бачка кронштейн к самому бачку не подошел. Пришлось несколько мм снимать напильником. Будьте к этому готовы. Привет от нашего автопрома
2. Сначала купил бачок от нивы на 3 л (120 р.). Он не влез по размерам. Развернул его поперек (так он помещается) и попытался закрепить на чашке стойки, но не понравилось, - слишком высоко располагался. В итоге взял бачок на 2 л. Он встал идеально, как на фотках в первом посте.
3. По штатной схеме нужно подключаться к + на насосе омывателя лобового стекла и противотуманках. Оба проводочка находятся рядышком у бачка омывателя. Пришлось снимать бампер. Благо, что это не сложно. Подключался с помощью колодок, кот. были в комплекте. Набил внутрь вазелина для защиты эл. контактов. Естесственно вся проводка в гофре.
4. Отдельный провод идет на + аккумулятора. Инструкция от Hellы предлагает подключиться прямо на клемму, что я пока и сделал. Но этот вариант мне, как-то, не очень нравится. Реле постоянно запитано и может (при попадании влаги, например) высадить аккумулятор. Хотелось бы найти плюс по капотом, который появляется только после заводки двигателя, и который бы выдержал допольнительные 15А тока. По схеме пока не лазил. Что посоветуете?
5. Колодка под реле совершенно не защищена от попадания влаги снизу! А грязи там будет лететь много, т.к. она располагается прямо над ремнями. Залил нижнюю часть (куда входят провода) полиэтиленом из термопистолета. Снизу теперь ничего не пролезет. Но, когда вставил реле, увидел небольшую щель между корпусом реле и колодкой. Не знаю, как там зегерметизировать. Между клеммой насоса и его корпусом тоже есть щель, причем довольно большая. Хорошо бы там какой-нибудь резиновый чехол надеть на клемму. Будем думать.
6. Кто-то в этом топике спрашивал, можно ли купить отдельно форсунки. Ответ - можно. Видел своими глазами в allhella.ru
7. Брызгает шикарно!

[Moroz]

Цитата

Сообщение от ivtol

Хотелось бы найти плюс по капотом, который появляется только после заводки двигателя, и который бы выдержал допольнительные 15А тока. По схеме пока не лазил. Что посоветуете?

возьми с ноги реле ПТФ, нафиг тебе его под напругой держать, когда ПТФ не включены?
можно взять оттуда просто сигнал на управление ещё одной релюхой, и через неё уже с АКБ оставить провод...

Цитата

Сообщение от ivtol

Залил нижнюю часть (куда входят провода) полиэтиленом из термопистолета. Снизу теперь ничего не пролезет.

через месяц его там не будет, вытечет... надо герметиком заливать, но из личного опыта могу сказать - нет проблем с колодкой.

Цитата

Сообщение от ivtol

Между клеммой насоса и его корпусом тоже есть щель, причем довольно большая. Хорошо бы там какой-нибудь резиновый чехол надеть на клемму. Будем думать.

тоже не вижу смысла, под капотом жарко, влага высыхает сразу...

[ivtol]

Цитата:

Сообщение от Moroz

возьми с ноги реле ПТФ...

Не-е-е, с ПТФ нельзя брать. Реле ПТФ и так перегружена. Там вместо штатных 70Вт сидит 110Вт. А я еще 15А туда добавлю. Предохранитель будет выбивать.

[Moroz]

ivtol, а вторую строчку не читал?

[MrPilot]

Сами ставили линзы в птф?Хотел бы поставить,но не сталкивался и подсказать не кому и времени мало.