Новый Chevrolet Trailblazer 2013 - на роль следующего после Тucson

[BigLoM]

А вот там в ролике ещё и Тойота Фортунер новая. С виду ничего так себе, интересней, чем Шевроле выглядит. В старой то я бывал, а вот новую только на картинке видел. А кто что думает про неё?

[zoro-z]

Пикапчик выглядит не плохо, но вот то что он шевроле меня это смущает.

Я присматриваюсь к Амарок с полный приводом и АКПП.

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Я присматриваюсь к Амарок с полный приводом и АКПП.

тоже нравится эта машинка. отпугивает только мотор от гольфа... негоже ставить на двухтонный грузовик моторчик от легковушки

[Ulugbek]

Цитата:

Сообщение от Biaka

ни то шевроле, форд, опель антара и даже ниссан классик - нет больше ни в одной стране....лачетти-каптивы и так далее никакого отношения к реальному шевроле не имеют отношение равно как и форды, что у нас езжут...

Не согласен. Видел там практически все перечисленные авто. Машины есть названия другие и модификаци в основном отличаются.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

негоже ставить на двухтонный грузовик моторчик от легковушки

Проверенный временем надежный движок.

[Biaka]

Цитата:

Сообщение от Ulugbek

Не согласен. Видел там практически все перечисленные авто. Машины есть названия другие и модификаци в основном отличаются.

очень размыто ваше несогласие и не понятно где ТАМ и ЧТО видели.

ниссан классик - бывший самсунг...да-да в корее самсунг и машины делает, антару и каптивы для нас делают в корее те кто назывался раньше ДЭУ, ну а уж про форд тем более не надо, там только на лицо похожий КУГА есть и фокус.... там форд вообще другой....легко же - ford.com =>

мировой производитель выпускает товар по разным категориям
- по мировым стандартам
- для внутреннего рынка
- для слаборазвитых стран

когда я говорил о теме, которую вы оспариваете я имел в виду, что качество машин, продающихся в россии СИЛЬНО различается и именно по этой причине мне нравился и остается нравится тушкан, как машина выпущенная непосредственно в корее... это было очень важно, для меня... все мои машины, которые были у меня, есть сейчас и те, которые появятся потом, будут выбираться из этого критерия.

---------- Сообщение добавлено 18.10.2012 в 18:09 ----------

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Пикапчик выглядит не плохо, но вот то что он шевроле меня это смущает.

Я присматриваюсь к Амарок с полный приводом и АКПП.

мне он тож очень нравится внешне, но сырой еще.
я его эволюцию наблюдаю с самого начала и прогресс на лицо.
сначала ставили на него DSG, но коробки летели практически сразу, слава бога вернули тип-троник, сейчас появился полный привод, раньше только 4 моушен был, была даже версия с MPI движком, но только в недоприводе...

а дизелек у него сейчас стремный - нормальный по силе - это би-турбо - очень стремно. взять два литра в нормальных условиях снять 80 лошадей, а потом запрячь 180 - на скока хватит здоровья?

[Ulugbek]

Цитата:

Сообщение от drey

М-дя... третий ряд сидений, даже в сложенном состоянии портит весь багажник.

Мне тоже не понятно, что такое сделали. У меня на Каптиве третий ряд складывается в единый пол

[Biaka]

Цитата:

Сообщение от drey

М-дя... третий ряд сидений, даже в сложенном состоянии портит весь багажник.

Это мне кажется или нет, что судя по рисунку, у нового геометрия получше будет?

ну я думаю, что модное течение у многих авто третьего ряда скоро пройдет, да и версии есть и просто с двумя рядами у триала...

геометрия другая, это точно и мне кажется намного лучше другая, заметно лучше углы въезда-съезда, что меня в свое время от старого триала отговорило, так это именно ....
ну а уж клиренс вообще у нового 240 мм в базе на стоковых колесах, представьте что можно получить на высокой резине и чуть лифтанув...

что обидно...то - у сорика нового 2013 клиренс стал ниже - 180 всего, у каптивы новой появился другой передний свес и юбка, у старой капы передний бампер был намного лучше.



согласен что немного унисекс в дизайне, но передний угол хорош...лазить можно много где.

---------- Сообщение добавлено 18.10.2012 в 18:53 ----------

Цитата:

Сообщение от Ulugbek

Мне тоже не понятно, что такое сделали. У меня на Каптиве третий ряд складывается в единый пол

ровный пол у капы замечательный - один из лучших по трансформации салон.
как у капы с подвеской? я слышал что слабовата она и вроде у новой это учтут, хотя о чем это я?.... по нашим колдобинам только БТР не развалится.

ну вот и капа и триал вместе -




---------- Сообщение добавлено 18.10.2012 в 19:02 ----------

Цитата:

Сообщение от BigLoM

А вот там в ролике ещё и Тойота Фортунер новая. С виду ничего так себе, интересней, чем Шевроле выглядит. В старой то я бывал, а вот новую только на картинке видел. А кто что думает про неё?

тойота весчь хорошая, что тут и говорить не чего...
беда в том, что к нам не приедет...хайландер то долго добирался...

[Ulugbek]

Цитата:

Сообщение от Biaka

как у капы с подвеской?

Стойки стабилизатора ваще не куда не годятся, меняю на каждом ТО. А так в целом неплохо, но я по говнам не эксплуатирую и перед лежПолициями притормаживаю.

Цитата:

Сообщение от Biaka

и вроде у новой это учтут

Новую купил приятель и у меня очень положительные эмоции после встречи с ней. Не смотря на огромный передний фартук мне показалось, что Капа проходит препятствия повыше старой. Подвеска на трассе тоже порадовала, стала поагресивней чтоли... напомнила любимый мой Тусанчик (сейчас у меня Каптива очень уж мягкая и развалистая)ИМХО

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Проверенный временем надежный движок.

надежный на гольфе. ну на крайняк- на тигуане. на рамном грузовике вдвое тяжелее гольфа- сомневаюсь.