Капиталка двигателя

[48 пончик]

Цитата

Сообщение от mishanja

Да. Я считаю, что именно так и нужно делать. Или, накрайняк, купить двс б/у.

.По поводу мотора...чего-же бу то..можно то-же новый купить По поводу вала..ну бог в помощь..новый так новый..мне кажется ваша боязнь от обилия теоретических рисков и полного отсутствия практики Привет магазину..!!!

[mve]

Цитата

Сообщение от mishanja

Новый двиг тыс 400 будет стоить. Зачем из крайности в крайность-то метаться?

А контрактный двиг. не судьба купить? Или нужную детальку?

[48 пончик]

Цитата

Сообщение от mishanja

Очень многие - бухари, наркожабы, разъе...и.

Ну ..далеко не все..и это факт Примеров очень много..А вообще в обмене сообщениями с mishanja ..я наблюдаю очень интересную тенденцию особенно в области ремонта ДВС ..Поэтому предлагаю создать новую тему под названием 48 пончик VS mishanja ремонт отдельных узлов ДВС или замена на новые ..а модераторы посчитают голоса...я думаю будет очень познавательно

---------- Сообщение добавлено 21.09.2016 в 14:37 ----------

Цитата

Сообщение от mishanja

(может еще и вкладыши),

да..забыл..просто так подкидывать вкладыши не меряя вал -это абсурд

[ant25]

Ромашка.....
Уверен в мастере, его станке собственным замерам после него, точить сто пудово- это значительно дешевле чем..
Нет, так вперед и с песней за новым, б/у ( еще тот в мешке ), контрактным ( тоже хм..).
Пустое на ровном месте..

[48 пончик]

ant25 плюсую.. в любом случае точить и купить вкладыши будет дешевле чем контрактный неизвестно с каким пробегом мотор В любом городе найдется хороший расточник с хорошим станком.. в своем городе я точно знаю где..

[48 пончик]

Цитата

Сообщение от mishanja

двиг купить, поменять на нем кольца и колпачки

Тупо поменять кольца...эт можно..Только не мешало бы сначала блок на эллипсность проверить..даже без спецприспособы..просто вставить кольцо и померить зазор в замке по всей зоне работы колец...и после этой нехитрой операции практически всегда выясняется..что блок- в расточку ..+ здравствуй ремонтные поршни с кольцами..С головкой то-же одними колпачками не отделаешься необходима замена направляющих -а в этом случае полюбому шарошить седла..и очень вероятна замена клапанов на новые....как прилегать будут Ну не верю я в контрактные и бу моторы с пробегом 50- 70 тык Если машину скидывать..тогда другое дело- а для себя лучше делать..и нормально.. а тупо ..кольца ..колпачки ..вкладыши...как то рукожопо..

[ant25]

Как правило пардон за..( работает правило ) - вскрытие покажет. Голову долой, поддон тоже не долго, в руки измерит. инструмент, перед глазами документацию с допусками, и вся картина видна. Отсюда и принимается решение что целесообразней, менять ли, точить, либо некий тех. симбиоз возможен. Вариантов хватает. т.е. все по месту, я за такой вариант. А расточников полно, я лично с этим проблем не имел никогда.

[48 пончик]

Цитата:

Сообщение от ant25

вскрытие покажет

И это правило самое верное .а без вскрытия..все косвенно. вероятность ошибки очень велика

[48 пончик]

Цитата

Сообщение от mishanja

тушкан - первый и последний авто, который я купил с рук

Эт как повезет..брак есть везде...тут на форуме товарищ писал..на 55000 коленвал на 3 части сломался..меняли по гарантии..Мишаня..не нервничай..Давай в новой теме баттл создадим во народ повеселится!!

[48 пончик]

Цитата

Сообщение от mishanja

Создавай, если считаешь нужным

Создать можно ...легко.. уже второй раз предлагаю...и темка познавательная ..напомню ..ремонт отдельных узлов двс или замена на новые....правда без твоего участия...шоу не получится...