Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Помощь новичкам
Помощь новичкам Добро пожаловать в Клуб! Есть вопросы, но не знаете как и где правильно их задавать? Спросите здесь - вам объяснят!

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.09.2012, 23:17   #11
trox
Ветеран форума
 
Аватар для trox
 


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
Но ставлю я на катализатор
А я на гофру
trox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 04.09.2012, 23:20   #12
Евгена
Ветеран форума
 
Аватар для Евгена
 


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
добавлю немного.
Тест делается на прогретой коробке. Между тестами (1,2,R) делай паузу на N на 1-2 минуты, т.к. во время теста масло нагревается, должно остыть.
Если обороты не поднимаются выше 2000 - оставь коробас в покое и копай ДВС.

PS По поводу масла хороший совет дали, обязательно посмотри, какое оно на щупе. Должно быть прозрачным, не должно пениться... если не понравится - обязательно сразу замени его... ну и уровень проверь, если значительно вырос - то меняй....

PPS Но ставлю я на катализатор
а чё сразу не написал человеку как это делается? а отправил в инет поискать....кстати
за один тест в 3 сек сильно не нагреется масло
__________________
АКПП-это наслаждение!!!!!!!
Евгена вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2012, 23:22   #13
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Цитата:
Сообщение от trox Посмотреть сообщение
А я на гофру
согласен во многом, т.к. подсос на выпуске губит показания лямбды второй на корню... но не должна машина умереть так в динамике... хотя возможно я и ошибаюсь...

---------- Сообщение добавлено 04.09.2012 в 22:25 ----------

Цитата:
Сообщение от Евгена Посмотреть сообщение
а чё сразу не написал человеку как это делается? а отправил в инет поискать....кстати
за один тест в 3 сек сильно не нагреется масло
приучаю соображалку включать, прежде, чем что-то делать..
В вопросе нагреется или нет - в данной ситуации лучше перебздеть, т.к. давая советы, всегда руководствуюсь первым делом аксиомой "не навреди"... кстати производитель рекомендует не просто N, а ещё 1000 rpm .... ну и справедливости ради добавлю - тест может длиться до 5 сек
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2012, 23:28   #14
trox
Ветеран форума
 
Аватар для trox
 


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
но не должна машина умереть так в динамике... хотя возможно я и ошибаюсь...
Ошибаешся...
У меня такое было.
Когда немного подпердывала ещё ничего, а вот как совсем оборвалась внутри и повисла на сетке динамика ощутимо упала.
trox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2012, 23:29   #15
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Цитата:
Сообщение от trox Посмотреть сообщение
Ошибаешся...
У меня такое было.
Когда немного подпердывала ещё ничего, а вот как совсем оборвалась внутри и повисла на сетке динамико ощутимо упала
я верю... Значит я не прав, буду знать, что ЭСУД Тушкана плотно смотрит вторую лямбду... Просто у меня опыт владения Тушканом меньше года и всего около 40 тык пути... и за трактором всего один раз ходил...

PS Надо его срочно прошить у Паши, а то это не серьёзно..

PPS На ниссанах было бы пофик, только чек загорелся бы....
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2012, 23:30   #16
korser
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для korser
 


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
согласен во многом, т.к. подсос на выпуске губит показания лямбды второй на корню... но не должна машина умереть так в динамике... хотя возможно я и ошибаюсь...
Я тоже за этот вариант - вторая лямбда не видит газов, хотя на многих авто вторая не управляет мозгом.
__________________
SMSVisit
korser вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2012, 23:34   #17
trox
Ветеран форума
 
Аватар для trox
 


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
Надо его срочно прошить у Паши
На 2.0 зажигалке не особо будет прирост кобыл.
Вот дизель - это да. Тут есть смысл.
trox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2012, 23:35   #18
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Цитата:
Сообщение от korser Посмотреть сообщение
Я тоже за этот вариант - вторая лямбда не видит газов, хотя на многих авто вторая не управляет мозгом.
она нигде не управляет мозгом.. ... на её показания мозг может опираться при приготовлении топливно-воздушной смеси, т.е. мозг на неё опирается, не более.. Это кстати редкость. Чаще она просто служит "следилкой" за катом и вспомогательной, если умрёт первая...

---------- Сообщение добавлено 04.09.2012 в 22:37 ----------

Цитата:
Сообщение от trox Посмотреть сообщение
На 2.0 зажигалке не особо будет прирост кобыл.
Вот дизель - это да. Тут есть смысл.
Смысл есть.... как минимум знаю, что проблема "двойного старта" исчезнет... дико бесит... и уверен, что эластичнее ДВС станет, шил машины.... И ещё слышал, что коробас во всех режимах станет адекватнее, сейчас я бы так не сказал.... ну и Евро-2 по умолчанию динамичнее....

PS Пашу давно знаю уже, не меньше пяти лет.... доверяю ему....

---------- Сообщение добавлено 04.09.2012 в 22:40 ----------

PPS Пашу Паулюса.. надеюсь, поняли меня...
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2012, 20:11   #19
Tucson V6
Я тут недавно
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Tucson V6
 


а вообще симптомы смерти АКПП какие вообще? Рывки, потом не сдвигается с места?
Tucson V6 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2012, 20:20   #20
AlexMV
Навсегда с нами....
 
Аватар для AlexMV
 


Цитата
Сообщение от Tucson V6 Посмотреть сообщение
Рывки, потом не сдвигается с места?
Она у нас трудно-убиваемая, хотя при желании.. дальше знаешь.
Скорее всего она бы в аварийный режим встала, на 3-ю передачу, т.ч. вряд ли это коробас накрылся.
Съездил бы ты к мастерам, а то мы тут сейчас тебе кариес вылечим вместо ангины.
__________________
Спасибо всем тем, кто мигал дальним светом .. ©



AlexMV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите советом в кажущейся безвыходной ситуации... Polevka Юридический уголок 30 10.07.2012 14:05
Помогите советом Dima1975 ДТП 20 12.04.2011 15:38
Помогите советом! Roman1981 Флудилка 3 08.04.2010 15:56
Товарищи туссановоды, помогите пож. советом! ПЛАНЕРИСТ [Tucson] Бензин 17 30.07.2009 01:29



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 22:20. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin