Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.03.2007, 17:03   #11
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Виктор, а если просто стоит работает на х/х, мотор насколько ровно работает? Не троит? Нет вибрации? Обороты не гуляют? Хорошо бы еще свечи достать, посмотреть - они о смесеобразовании хорошо "говорят"...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 05.03.2007, 20:10   #12
motor53
Ветеран форума
 
Аватар для motor53
 


На Акценте была подобная проблема. Проявлялась при полностью заправленном баке. Диагностика ничего не выявила. Не найдя ничего, мастер открыл крышку бензобака и услышал звук всасываемого воздуха. Засорился адсорбер. Промывка его полностью вылечила дефект. По словам мастера, дефект крайне редкий.
__________________
Всем удачи!
motor53 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2007, 19:28   #13
Слава
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Слава
 


Цитата:
Сообщение от Виктор
То, что в среднем соотношение цена-качество нашего «Корейца», весьма достойное - спору нет. И процентное соотношение всевозможных опросов также в пользу «Зверушки».
Но когда данное чудо техники начинает выкидывать фокусы, то вышеуказанный позитив не очень успокаивает.
Пол года назад была эпопея с АКПП, сейчас начал чудить двигатель.
Стал глохнуть на малых оборотах, причем совершенно не предсказуемо.
Приурочить остановку двигателя к каким либо внешним факторам не получается. Три раза обращался с данным вопросом к сервисменам.
Поскольку дефект блуждающий, то засечь неисправность удалось только в один из приездов - заменили датчик хх, вроде все наладилось.
Но как выяснилось не на долго.
Хоть не останавливайся на светофорах!
Неделю назад сделал ТО-30 000, специально заказывал диагностику двигателя – все ок!
НО ПОЧЕМУ СЕГОДНЯ ПО ДОРОГЕ НА РАБОТУ Я ГЛОХ ТРИ РАЗА!!!
Сразу скажу – бензин нормальный, бак полный, все как обычно.
У кого было?!
Что скажете?
А как обстоят дела с датчиком положения дроссельной заслонки?
Слава вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 14:34   #14
Виктор
Забыл про Клуб :-(
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Виктор
 


Отогнал в сервис.
Визуально – дроссельная заслонка вся в масле, все датчики также усраты маслом.
Предварительное резюме – нарушена система вентиляции картерных газов.
Помыли почистили, вроде опять датчик хх поменяли и клапан в патрубке вентиляции картерных газов. (но даже после этого в системе вентиляции возникает сильное разряжение, при нажатии на педаль газа данный патрубок плющит неподецки, и на холодную, при прогреве, коптит изрядно).
Пока буду кататься, но ситуация явно не здоровая. (на сервисе сказали, что в дальнейшем скорее всего придется лезть в двигатель, есть подозрение, что накрываются маслосъемные колпачки – на 30тысячах – я хирею!, ну и если это так, то скорее всего это я изнасиловал машину до такой степени – полный аут!)
Вот такая хрень!
__________________
Удачи!
Виктор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 14:51   #15
AnBlack
Ветеран форума
 
Аватар для AnBlack
 


Виктор,
Ничего не понимаю.
Причем тут разрежение в системе вентиляции и маслосъемные колпачки ?
По всем признакам - проблемы с подачей воздуха, и коптит из-за этого же.
Съезди в другой сервис, причем не откладывая.
AnBlack вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 14:58   #16
Виктор
Забыл про Клуб :-(
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Виктор
 


Цитата:
Сообщение от Ember
это твое мнение или утверждение сервиса?
это не мое мнение - это позиция наших доблестных сервисменов.
а отношение к машине было и остается достаточно бережным, да и эксплуатируется автомобиль в щадящем режиме. Кроме меня на нем никто не ездит, к рыбалке, охоте и другим экстремальным приключениям не привлекается.
__________________
Удачи!
Виктор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 15:02   #17
Димыч
Ветеран форума
 
Аватар для Димыч
 


Цитата:
Сообщение от Виктор
(на сервисе сказали, что в дальнейшем скорее всего придется лезть в двигатель, есть подозрение, что накрываются маслосъемные колпачки – на 30тысячах
данный сервис-в студию!!!Маслосъемные колпачки предназначены только для съема масла со штока клапана и ни в коем случае не влияют на работу двигателя(если колпачки убиты вырастет расход масла в двигателе и из выхлопной трубы будет вылетать сизый дым).Скорее всего речь идет о маслосъемных кольцах поршней,именно из-за них забивает маслом впускную систему.Но на 30000 это либо дефект колец,либо вместо масла в двигатель сыпали песок...
__________________
+ Рыжий Getz 1.4 AT 2008
Димыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 15:04   #18
Сергений
Ветеран форума
 
Аватар для Сергений
 


Цитата:
Сообщение от Димыч
данный сервис-в студию!!!Маслосъемные колпачки предназначены только для съема масла со штока клапана и ни в коем случае не влияют на работу двигателя(если колпачки убиты вырастет расход масла в двигателе и из выхлопной трубы будет вылетать сизый дым).Скорее всего речь идет о маслосъемных кольцах поршней,именно из-за них забивает маслом впускную систему.Но на 30000 это либо дефект колец,либо вместо масла в двигатель сыпали песок...
+1 наличие масла во впускном, основной признак к выходу из строя поршневых колец.
__________________
Порой шутка убивает...
Сергений вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 15:15   #19
AnBlack
Ветеран форума
 
Аватар для AnBlack
 


Сергений,
Димыч,
Совсем необязательно, кстати.
На двух своих б/у-шных машинках сталкивался с одной и той же проблемой - через вентиляцию картера (именно через нее, а не через впускной коллектор !) в одном случае (АУДИ) в кожух фильтра, в другом (Пежо) - в блок заслонок (он же клапан ХХ) попадало масло. Причина проста - маслоотражающая сетка уже основательно забита и хрен ее прочистишь, поэтому мелкую взвесь масла в воздухе из-под клапанной крышки потихоньку осаждало в патрубке и высасывало.
В данном случае сетка вряд ли забита (рановато), но повышенное разрежение, которое патрубки плющит (!!!) высосет масло и так. Так что надо искать причину такого странного поведения - чегой-нибудь типа тряпки не могло засосать в воздухозаборник ?
AnBlack вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 16:10   #20
Димыч
Ветеран форума
 
Аватар для Димыч
 


Цитата:
Сообщение от Сергений
наличие масла во впускном, основной признак к выходу из строя поршневых колец.
Именно об этом я и говорил!На поршне имеется три кольца:2-компрессионных(из-за них упадет компрессия в двигателе,далее выводы очевидны),и нижнее последнее-маслосъемное.Именно из-за этого кольца забрасывает маслом впускную ситему двигателя,так как в нее выведен отсос картерных газов.
Цитата:
Сообщение от AnBlack
через вентиляцию картера (именно через нее, а не через впускной коллектор !) в одном случае (АУДИ) в кожух фильтра, в другом (Пежо) - в блок заслонок (он же клапан ХХ) попадало масло
По-моему я ответил и на этот вопрос.
__________________
+ Рыжий Getz 1.4 AT 2008
Димыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
forum, highlight, Двигатель, глохнет
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Глохнет во время движения rossbass [Tucson] Бензин 72 19.11.2017 14:23
CRDI глохнет при разгоне kolotnevv [Tucson] Дизель 22 22.02.2013 15:30
двигатель глохнет после заправки "по горло" kam14 [Tucson] Бензин 44 13.09.2012 05:22



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 20:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin