Тепловой режим двигателя, датчик температуры ОЖ

[groover]

Цитата:

Сообщение от dmaxico

Воспитан на жигулях и экономии

Экономия это хорошо, но иногда краилово ведёт к попадалову

[ivtol]

Цитата:

Сообщение от dmaxico

т.к. температурный режим вырос не плавно, а как-то сразу с 92-93 до почти 100.

Вырос он у тебя как-то сразу, потому что зима кончилась

[dmaxico]

Извините товарисчи. "Дело было не в бобине, долб... сидел в кабине"
Кароче нижний патрубок холодный. Заказал новый термостат.

[Nomid]

Температура по прибору на панели всегда 80 выше не видел. Вентилятор включается а на приборе 80. Куда капать?

[SerGUN_13]

Цитата

Сообщение от Бакурыч

...Грязь эту,к сожалению,не сняв радиатора,толком не удалить... При полном демонтаже радиатора двигателя ...

подскажи, а как быть с трубками охлаждения АКПП, которые интегрированы в радиатор двигателя?

Цитата

Сообщение от Бакурыч

...температура ОЖ опускалась до 82-84гр. при нормальном движении...

на двигателе V6?..
а температура за бортом, при этом, какая была?

поведаю свою историю: ехал в прошлую субботу по трассе.
скорость крейсерская 100-110 км/ч. за бортом +32 по Цельсию. мониторил состояние двигателя по ELM 327 и удивлялся, что температура была +94 градуса по Цельсию.
я всё понимаю, жара и всё такое, но поток набегающего воздуха и работающий вентилятор, который включается при +92, видимо, не справляются с охлаждением системы?..
в тот же вечер заехал к брату промыть радиаторы, хотя и делал это два года назад. как и ожидал, ничего страшного не увидел при раздвигании и промывке радиаторов.
сейчас ломаю голову, где искать ответ на вопрос "почему такая высокая рабочая температура двигателя?"

[egoza]

У меня в жару под 30 градусов на стоящей, но с работающим движком и 102 градуса бывает показывает.Вентилятор на второй скорости молотит....
А когда не жара 90-92 градуса...

[groover]

Вы конкретизируйте, с включенным или не включённым кондеем.
У меня сейчас мультитроникс по попробкам 90-92 показывает с включённым кондеем. Без кондея 85-88.
За бортом 28-30 градусов.

Как вариант, повышенной температуры это не до конца открытый термостат.

[egoza]

Уже не помню где читал ,писали, что до 105 градусов это норма....
Кто знает когда включается вторая скорость вентилятора (как бы не на 104 градусах?)

[Бакурыч]

Цитата:

Сообщение от SerGUN_13

подскажи, а как быть с трубками охлаждения АКПП, которые интегрированы в радиатор двигателя?



на двигателе V6?..
а температура за бортом, при этом, какая была?

поведаю свою историю: ехал в прошлую субботу по трассе.
скорость крейсерская 100-110 км/ч. за бортом +32 по Цельсию. мониторил состояние двигателя по ELM 327 и удивлялся, что температура была +94 градуса по Цельсию.
я всё понимаю, жара и всё такое, но поток набегающего воздуха и работающий вентилятор, который включается при +92, видимо, не справляются с охлаждением системы?..
в тот же вечер заехал к брату промыть радиаторы, хотя и делал это два года назад. как и ожидал, ничего страшного не увидел при раздвигании и промывке радиаторов.
сейчас ломаю голову, где искать ответ на вопрос "почему такая высокая рабочая температура двигателя?"

SerGUN_13,земляк,трубки от АКПП просто отварчиваешь и отводишь с шлангами в сторонку,прикрыв отверстия от поподания грязи и на трубках и на радиаторе..,если чуток жидкости выльется - можно долить после установки...


94гр.при наружней +32 и скорости 100-110 и включенном кондее вполне нормальная температура..,вчера с дачи вовращался,было +31,скорость такая же,кондей включен,температура ОЖ по мультику 89-93(2.0,АКПП)...


По поводу грязи,повторюсь ещё раз,пока не снимешь радиатор,её не увидишь..,по большому счёту её количество зависит от пробега и прочих условий экспл-ии машинки..,я первый раз чистил-мыл при 90тык,второй раз где -то при 170,езжу круглый год,Москва и Подмосковье...

[ivtol]

Цитата:

Сообщение от egoza

Кто знает когда включается вторая скорость вентилятора (как бы не на 104 градусах?)

Первая скорость - 93 градуса, вторая - 95. Отключается на 88 градусах.