Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.04.2014, 21:07   #421
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Цитата:
Сообщение от dmaxico Посмотреть сообщение
Воспитан на жигулях и экономии
Экономия это хорошо, но иногда краилово ведёт к попадалову
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Вне политики. Раздел Дискуссионный в игноре. Модерирую только тех. разделы согласно полномочиям.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
groover, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 14.04.2014, 21:18   #422
ivtol
Ветеран форума
 
Аватар для ivtol
 


Цитата:
Сообщение от dmaxico Посмотреть сообщение
т.к. температурный режим вырос не плавно, а как-то сразу с 92-93 до почти 100.
Вырос он у тебя как-то сразу, потому что зима кончилась
ivtol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ivtol, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 15.04.2014, 10:41   #423
dmaxico
Завсегдатай
 
Аватар для dmaxico
 


Извините товарисчи. "Дело было не в бобине, долб... сидел в кабине"
Кароче нижний патрубок холодный. Заказал новый термостат.
dmaxico вне форума   Ответить с цитированием Вверх
dmaxico, тебе сказали Спасибо:
Старый 04.05.2014, 10:49   #424
Nomid
Завсегдатай
 
Аватар для Nomid
 


Температура по прибору на панели всегда 80 выше не видел. Вентилятор включается а на приборе 80. Куда капать?
Nomid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2014, 17:52   #425
SerGUN_13
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для SerGUN_13
 


Вопрос

Цитата
Сообщение от Бакурыч Посмотреть сообщение
...Грязь эту,к сожалению,не сняв радиатора,толком не удалить... При полном демонтаже радиатора двигателя ...
подскажи, а как быть с трубками охлаждения АКПП, которые интегрированы в радиатор двигателя?

Цитата
Сообщение от Бакурыч Посмотреть сообщение
...температура ОЖ опускалась до 82-84гр. при нормальном движении...
на двигателе V6?..
а температура за бортом, при этом, какая была?

поведаю свою историю: ехал в прошлую субботу по трассе.
скорость крейсерская 100-110 км/ч. за бортом +32 по Цельсию. мониторил состояние двигателя по ELM 327 и удивлялся, что температура была +94 градуса по Цельсию.
я всё понимаю, жара и всё такое, но поток набегающего воздуха и работающий вентилятор, который включается при +92, видимо, не справляются с охлаждением системы?..
в тот же вечер заехал к брату промыть радиаторы, хотя и делал это два года назад. как и ожидал, ничего страшного не увидел при раздвигании и промывке радиаторов.
сейчас ломаю голову, где искать ответ на вопрос "почему такая высокая рабочая температура двигателя?"
SerGUN_13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2014, 20:39   #426
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


У меня в жару под 30 градусов на стоящей, но с работающим движком и 102 градуса бывает показывает.Вентилятор на второй скорости молотит....
А когда не жара 90-92 градуса...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_0987.jpg
Просмотров: 251
Размер:	195.1 Кб
ID:	36229   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 00.PNG
Просмотров: 226
Размер:	15.3 Кб
ID:	36230  
egoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2014, 20:45   #427
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Вы конкретизируйте, с включенным или не включённым кондеем.
У меня сейчас мультитроникс по попробкам 90-92 показывает с включённым кондеем. Без кондея 85-88.
За бортом 28-30 градусов.

Как вариант, повышенной температуры это не до конца открытый термостат.
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Вне политики. Раздел Дискуссионный в игноре. Модерирую только тех. разделы согласно полномочиям.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2014, 21:09   #428
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


Уже не помню где читал ,писали, что до 105 градусов это норма....
Кто знает когда включается вторая скорость вентилятора (как бы не на 104 градусах?)

Последний раз редактировалось egoza; 26.05.2014 в 21:14.
egoza вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2014, 21:44   #429
Бакурыч
Ветеран форума
 
Аватар для Бакурыч
 


Цитата:
Сообщение от SerGUN_13 Посмотреть сообщение
подскажи, а как быть с трубками охлаждения АКПП, которые интегрированы в радиатор двигателя?



на двигателе V6?..
а температура за бортом, при этом, какая была?

поведаю свою историю: ехал в прошлую субботу по трассе.
скорость крейсерская 100-110 км/ч. за бортом +32 по Цельсию. мониторил состояние двигателя по ELM 327 и удивлялся, что температура была +94 градуса по Цельсию.
я всё понимаю, жара и всё такое, но поток набегающего воздуха и работающий вентилятор, который включается при +92, видимо, не справляются с охлаждением системы?..
в тот же вечер заехал к брату промыть радиаторы, хотя и делал это два года назад. как и ожидал, ничего страшного не увидел при раздвигании и промывке радиаторов.
сейчас ломаю голову, где искать ответ на вопрос "почему такая высокая рабочая температура двигателя?"

SerGUN_13,земляк,трубки от АКПП просто отварчиваешь и отводишь с шлангами в сторонку,прикрыв отверстия от поподания грязи и на трубках и на радиаторе..,если чуток жидкости выльется - можно долить после установки...


94гр.при наружней +32 и скорости 100-110 и включенном кондее вполне нормальная температура..,вчера с дачи вовращался,было +31,скорость такая же,кондей включен,температура ОЖ по мультику 89-93(2.0,АКПП)...


По поводу грязи,повторюсь ещё раз,пока не снимешь радиатор,её не увидишь..,по большому счёту её количество зависит от пробега и прочих условий экспл-ии машинки..,я первый раз чистил-мыл при 90тык,второй раз где -то при 170,езжу круглый год,Москва и Подмосковье...
Бакурыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2014, 22:07   #430
ivtol
Ветеран форума
 
Аватар для ivtol
 


Цитата:
Сообщение от egoza Посмотреть сообщение
Кто знает когда включается вторая скорость вентилятора (как бы не на 104 градусах?)
Первая скорость - 93 градуса, вторая - 95. Отключается на 88 градусах.
ivtol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ivtol, тебе сказали Спасибо:
Ответ

Метки
radikal, Нет, Показания, Почему, Тепловой, Тушкане, Тушкановцы, ваше, датчик температуры, датчика, двигатель, двигателя, делать, жидкости, индикатор, мнение, нет, охлаждающей, панели, прибора, приборной, режим, температура, температуры, что
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Датчик забортной температуры Andru [Tucson] Электрооборудование 309 10.02.2016 18:41
Показания датчик температуры ОЖ Рустем [Tucson] Бензин 19 01.04.2012 01:46
Как установить часы в 24-ч режим? TesterSPb [Tucson] Электрооборудование 5 21.01.2009 17:37
Прибор для контроля температуры охлаждающей жидкости ded56 [Tucson] Навигация, бортовые компьютеры, связь 6 03.01.2009 21:07
есть ли режим продувки 812 [Tucson] Бензин 18 09.01.2008 15:51



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 07:33. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin