Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.11.2011, 22:37   #321
KostyanK
Ветеран форума
 
Аватар для KostyanK
 


mve, смысл прогрева на машине с любым типом и модификацией двигателя в том, что при прогреве тепловые зазоры выходят на расчётные значения, следовательно лучшее зеркало смачивания маслом, следовательно отсутствие угара масла и работы пар трения в экстримальных режимах.
Греть обязательно при любых температурах, но с головой.
P.S.:Я в принципе догадываюсь от куда растут ноги о нецелесообразности прогрева инжекторных двигателей: 1е - инжектор едет даже непрогретым,
2е - качество исполнения инжекторных, на голову выше карбюраторных, от сюда и отсутствие чихания, дёргания и всех спицифических моментов эксплуатации карбюраторных.
__________________
"Средства у нас есть! У нас ума не хватает!"
KostyanK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 17.11.2011, 23:53   #322
vev57
Ветеран форума
 
Аватар для vev57
 


Цитата
Сообщение от Юрок Посмотреть сообщение
Вот и вопрос, какая безопасная температура для начала движения? 30, 40, 50?
Я сейчас грею машину пару минут, потом километра два еду при оборотах не выше 2000 на 1-3 передаче (МКПП), т.е. примерно на оборотах при запуске холодного двигателя. При таком режиме обороты на ХХ до 800 (какой температуре это соответствует - не знаю, указателя нет) падают существенно быстрее, чем при обычном прогреве. По моей логике на оборотах до 2000 нагрузки на двигло незначительно выше, а вот работа холодного движка по времени существенно меньше
__________________
Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла,
и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить"
vev57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2011, 06:02   #323
кадет71
Оставил немного сообщений
 
Аватар для кадет71
 


Парни (и девочки!) ответит кто-нибудь, какое положение стрелки температуры ОЖ нормальное при прогретом двиге? У меня вот так
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-0001.jpg
Просмотров: 288
Размер:	188.8 Кб
ID:	21850   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-0002.jpg
Просмотров: 284
Размер:	188.8 Кб
ID:	21851  
кадет71 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2011, 06:39   #324
RVP
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для RVP
 


кадет71, буква С соответствует 45 град., а норма 90 град. это на твоей фото(чуть ниже середины).
RVP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
RVP, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
RVP, тебе сказал(а) Незачет! за это бесполезное сообщение:
Старый 13.02.2012, 22:51   #325
Тигретти
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Тигретти
 


Врпрос по системе охлаждения ДВС

2.0, 4WD, АКППП. После посещения сервиса (ремонт подвески) Автомир на Дмитровке, заметил интересный факт. Приехал к дому, вышел из авто и услышал характерный рёв "карлсона" и это при минус 25 за бортом. В авто тепло (климат Auto, t=24C), стрелка показометра в норме (на полделения не доходит до середины шкалы).
Утром проверил уровень ОЖ; долил 800 грамм обыкновенного тосола (в 6.00 ничего более подходящего под рукой не оказалось). Прогрел авто и минут 15 по МКАД (скорость ~100км/ч.). За бортом минус 25, в салоне не холодно, но и не жарко (раньше после прогрева ДВС в салоне был "Ташкент" при уставке климата Auto 22C). Но это не всё Съехал с МКАД, встал на светофоре, и, о ужас - подул холодный воздух (из всех дефлекторов) После троганья (через 20-30 сек.) начинает дуть воздух по теплее (чем выше скорость, тем горячее). Потом светофор и, опять всё по новой И при минус 25 регулярно включается "карлсон" (раньше и при плюс 40 включался не так часто, а теперь), но правда через 3-5 минут после остановки сам и отключается Такого у меня ни с одим авто никогда не было Поделитесь своими соображениями, ато не знаю за, что и хвататься
__________________

Что естественно, то не постыдно.
Тигретти вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2012, 23:19   #326
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
 
Аватар для kliv
 


Сдох датчик температуры за бортом.
__________________
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
kliv, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 13.02.2012, 23:26   #327
Тигретти
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Тигретти
 


Цитата:
Сообщение от kliv Посмотреть сообщение
Сдох датчик температуры за бортом.
Как вариант? Или есть опыт подобной ситуации Датчик температуры салона 97180-2Е201, а у этого какой?
__________________

Что естественно, то не постыдно.

Последний раз редактировалось Тигретти; 13.02.2012 в 23:41.
Тигретти вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2012, 01:40   #328
jurecnava
Ветеран форума
 
Аватар для jurecnava
 


Может ещё долить антифриза, только не в расширитель, а на холодную и в радиатор, при этом надо шланги помять, что бы выпустить воздух. прошлой зимой так вылечил включение вентилятора радиатора. Тоже врубался при-20 и по трассе. Заодно проверь течи нет ли.
__________________
Глупцы совершают одни и те же ошибки,
а мудрые каждый раз новые!!
или так: умные учатся на своих ошибках,
а дураки вообще не учатся!
jurecnava вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2012, 21:01   #329
americos
Ветеран форума
 
Аватар для americos
 


Уважаемые форумчане! Прочитал всю ветку. Каша в головеСуть проблемы: вентилятор радиатора включается сразу при запуске двигателя. Машина прогревается вполне штатно - через 5-7 минут обороты падают до нормальных, печка дует тепло. Указатель температуры ( у меня Тушкан 2005 года) показывает первую риску (45). Трогаюсь, двигаюсь, температура достигает где-то 60 (менее середины) и так держится постоянно. Вентилятор молотит не выключаясь. Специально гонял на холостых и наблюдал: вентилятор не выключается. Никакого дискомфорта не ощущается: в машине тепло, прогрев нормальный, уровень антифриза в расширительном бачке в норме. Короче говоря, как в жигулевской копейке с ременным приводом. Когда этот глюк начался, не могу сказать - ни летом, ни зимой проблем не было. Случайно сегодня сразу после запуска поднял крышку капота и увидел, что вентилятор молотит. Что посоветуете?
__________________
Все мы — герои своих романов.
americos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2012, 00:00   #330
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от americos Посмотреть сообщение
Что посоветуете?
Диагностику...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Scorp, тебе сказали Спасибо:
Ответ

Метки
radikal, Нет, Показания, Почему, Тепловой, Тушкане, Тушкановцы, ваше, датчик температуры, датчика, двигатель, двигателя, делать, жидкости, индикатор, мнение, нет, охлаждающей, панели, прибора, приборной, режим, температура, температуры, что
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Датчик забортной температуры Andru [Tucson] Электрооборудование 309 10.02.2016 18:41
Показания датчик температуры ОЖ Рустем [Tucson] Бензин 19 01.04.2012 01:46
Как установить часы в 24-ч режим? TesterSPb [Tucson] Электрооборудование 5 21.01.2009 17:37
Прибор для контроля температуры охлаждающей жидкости ded56 [Tucson] Навигация, бортовые компьютеры, связь 6 03.01.2009 21:07
есть ли режим продувки 812 [Tucson] Бензин 18 09.01.2008 15:51



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 11:28. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin