Тепловой режим двигателя, датчик температуры ОЖ

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Владимир Попов

Он же и командует вентилятором?

Совершенно верно...

Цитата:

Сообщение от Павел

Нет под крышкой радиатора. Расширительный бачёк был пустой, выкипела.

Значит, клапана в крышках сработали нормально. Но, все равно странно, что не было видно пара...

Цитата:

Сообщение от Павел

Долили в РБ, но там до кипения не доходит.

И не должно...

Цитата:

Сообщение от Павел

Температура жидкости была такой, что патрубки от и на радиатор лекго зажимались пальцами, из-за такого обманчивого косвенного признака (не работает помпа) сервисмэны думали, что помпу срезало.

Это уже не столько температура жидкости, сколько пара. Странный перегрев. Судя по всему он произошел очень быстро...
Однако, выносливые у Хендай движки ...

[Владимир Попов]

Цитата:

Сообщение от Павел

но там до кипения не доходит.

Еще как доходит. Проверено на предыдущем авто.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Владимир Попов

Еще как доходит. Проверено на предыдущем авто.

В раширительном бачке ОЖ кипеть не может - он не подогревается от остальных элементов мотора, а с радиатором связан тонкой трубкой. ОЖ в РБ поступает уже либо охлажденной ниже точки кипения, либо кипение заканчивается уже в самом бачке. Оставшиеся пузыри пара не в счет...

[Павел]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Странный перегрев. Судя по всему он произошел очень быстро...
Однако, выносливые у Хендай движки ...

Я в таком состоянии катал около 2000 км без кондея пока коробка не стала капризничать, как раз было год назад в мае.

А если всё же по теме, то шумоизоляция капоту нужна. От неё даже шум в салоне меньше т.к. какя то часть звуков теряется в волокнах.
Использование её в виде теплоизоляции - бред. С такими дырами в радиаторе и сквозняком в подкрылках она даёт минимум эффекта.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Павел

От неё даже шум в салоне меньше т.к. какя то часть звуков теряется в волокнах.

Скажу так: не то, чтобы меньше, но его характер немного изменился, стал менее навязчивым...

Цитата:

Сообщение от Павел

Использование её в виде теплоизоляции - бред. С такими дырами в радиаторе и сквозняком в подкрылках она даёт минимум эффекта.

Ну почему? Эффективность низкая, не спорю, но бредом не назвал бы. Ведь теплый воздух идет вверх, а там - изоляция. Так что некоторое снижение скорости остывания должно быть...

[Владимир Попов]

Цитата:

Сообщение от Scorp

У одного нашего одноклубника (имя не отрываю, потому что инфа из частной беседы, захочет - сам напишет) треснул патрубок радиатора (или затянут был плохо хомут - не помню точно, сорри), так суть в том, что указатель температуры на щитке даже не дрогнул, хотя из-под капота пар шел, как от паровоза и антифриз почти весь вытек. Указатель показал "зашкал" только после того, как мотор был заглушен и потом снова было включено зажигание. Вот такая подлянка ...

Такое предполажение.
Когда тосол проливается, то и на 90 гр хорошо парит. Вентилятор пахал и охлаждал радиатор с парами тосола и остатками жидкости.
Когда двигатель выключили пары раскалили радиатор и при включении двигла датчик мгновенно показал перегрев.

[Scorp]

Владимир Попов, датчик стоит не в радиаторе, а в ГБЦ. И среагировать на повышение температуры должен сразу, т.к. стоит максимально близко к самому горячему месту мотора - камерам сгорания в ГБЦ...

[Владимир Попов]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Оставшиеся пузыри пара не в счет...

Спорить на счет терминов не стоит..

Цитата:

Сообщение от Scorp

Но, все равно странно, что не было видно пара...

С этим я согласен.

[struzhkin]

Цитата:

Сообщение от Scorp

...
Однако, выносливые у Хендай движки ...

Движки выносливые, патрубки - нет. Температура что жидкости, что пара одинаковы, ежели пар не разогревается чем-то отдельно. И температура эта определяется давлением, на которое расчитан клапан избыточного давления. Таблицы для смеси вода-этиленгликоль наверняка есть, можно посмотреть.

[Владимир Попов]

Цитата:

Сообщение от Scorp

И среагировать на повышение температуры должен сразу, т.к. стоит максимально близко к самому горячему месту мотора - камерам сгорания в ГБЦ...

Если патрубок треснул, он вытекать будет долго, несколько минут, и весь он вытечет от избыточного давлениея даже после заглушения двигателя.
Мой пример на прошлых авто был такой: вытекло литра 4-5 (около половины) температура не поднималась, т.к. до помпы тосол наверняка доходил и он чето ище плевал в радиатор.