Тепловой режим двигателя, датчик температуры ОЖ

[Alexg87]

Сегодня полдня машина была у дилера.
Всё таки проблема была в забитом радиаторе. Забит был черноземом, похоже прошлый владелец утопил машину мордой в грязи. К тому же термостат чуть подклинивал. Температура двигателя стабильно держалась на 93'. Прочистили радиатор (со снятием), заправили кондер и поменяли термостат. Сейчас всё ОК =)))

За советы спасибо NEANKO и ЧЕРЕПу

[TUCSON NOT UAZ]

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

Это говорит о том, что машину надо иногда мыть. Я бы сказал иногда - это раз в 4-5 ездовых дня зимой

Это не решает проблему, а лишь даёт отсрочку - пробиваешь внешний радиатор, летит всё в следующий, а изнутри не промыть-кожух вентилятора мешает.
Знаю пока единственный способ надёжного промытия: снимаем основной радиатор, моем на мойке, радиатор кондея промываем(продуваем) на машине. Достаточно трудоёмкий процесс

[Alexeburg]

может мне кто поможет?
сгорел зимой Мотор вентилятора охлаждения радиатора, Экзист выдавал код
25386-0L300 , но менеджер по вин коду смотрит на сайте http://www.kia-trade.ru и там выдает код - 25386-1F383
Тусанн декабрь 2008 г.в.,
Кто прав?

[MajoR-na-Donu]

Alexeburg, в личку мне брось вин код своей машинки-скажу какой должен стоять, разница между этими моторчиками в мощности, 25386-0L300 -70 вт,а 25386-1F383 90 вт, и он начал ставится с марта 2009 года. Официалы кроссировку по ним не дают, т.е. пишут не взаимозаменяемые, хотя наверное по креплению встанут, но это можно выяснить, сравнив оба моторчика...Если нет возможности сравнить, то ставить, то что должно быть по вин-коду.

[Alexeburg]

в личку не знаю как, вот вин - KMHJM81BP9U064692 , по сайту киа-трейд декабрь 08 г. изготовления, так что врядли он мог попасть под мартовские 09 г. движки

[Alexeburg]

Цитата:

Сообщение от MajoR-na-Donu

<b>Alexeburg</b>, в личку мне брось вин код своей машинки-скажу какой должен стоять, разница между этими моторчиками в мощности, 25386-0L300 -70 вт,а 25386-1F383 90 вт, и он начал ставится с марта 2009 года. Официалы кроссировку по ним не дают, т.е. пишут не взаимозаменяемые, хотя наверное по креплению встанут, но это можно выяснить, сравнив оба моторчика...Если нет возможности сравнить, то ставить, то что должно быть по вин-коду.

&lt;br /&gt;<br />
&lt;br /&gt;<br />
нет инфы новой у вас по мне? не думаю что крепеж мотора и лопастей при этом поменялся, на корпусе самого вентилятора даже код стоит 25380-EXXX т.е как понимаю на него любой мотор встанет ? <br />
На заграничных сатах, даже типа ебая- тока вентиль в сборе продается и лотличается тока- для 2 литров и для 2,7 литра, у них пластиковые корпуса разные, но моторы отдельно НЕ ПРОДАЮТ за границей. А вентиль там для 2 литров стоит 77-80 баксов, для 2,7 литра- 120-130 баксов. А у нас тока мотор- 130-160 баксов для 2 литров, вот такая арифметика.
пока машинку поставил во дворе, у нас +25-26 гр нынче, забрал у жены Киа Сиид

[MajoR-na-Donu]

Alexeburg, машинка 18 декабря выпущена, но с вентилятором, всё ещё более запущено , по вин-коду Вашей машинки стоит моторчик не 25386-1F383, а 25386-1F382...
Но, таких моторчиков нет в наличии ни у "серых" дилеров ни у "официалов". Этот мотор тоже 90-ваттный, поэтому Вам и предлагают поставить аналогичный 90-ваттный 25386-1F383, который начал ставиться позднее...

[Alexeburg]

Цитата:

Сообщение от MajoR-na-Donu

<b>Alexeburg</b>, машинка 18 декабря выпущена, но с вентилятором, всё ещё более запущено <img src="http://www.tucson-club.ru/forum/images/smilies/smile.gif" border="0" alt="" title="Радость" smilieid="1" class="inlineimg" /> , по вин-коду Вашей машинки стоит моторчик не 25386-1F383, а 25386-1F382...<br />
Но, таких моторчиков нет в наличии ни у &quot;серых&quot; дилеров ни у &quot;официалов&quot;. Этот мотор тоже 90-ваттный, поэтому Вам и предлагают поставить аналогичный 90-ваттный 25386-1F383, который начал ставиться позднее...

<br />
<br />
я заказал 25386-0L300 для КИА, он 70 Вт, думаю крепеж должен быть такой же по Экзисту должен 10 мая уже здесь быть

[Alexeburg]

ааа, уже 12 мая, движок тока пришел, завтра заберу, кому интересно- отпишусь в теме- подошел или нет Блин, где надыбать нормальный каталог чтобы по вину можно было нормально детали пробивать?Или можно http://www.kia-trade.ru/ верить?

---------- Сообщение добавлено 12.05.2010 в 19:39 ----------

И кстати, должен движок ттак греться что в пробках-на улице 25-27 тепла, тем летом у меня вентиль крутил в такую погоду достаточно часто, пр какой температуре он должен включаться? Т.к. изза тюнинга Хюндаевского не стоит шкала температуры двигателя, смотрю температуру по сигналке Пандорова 3000, но это крайне неудобно делать на ходу и такой впечатление что она врет. Тем летом если верить сигналке вентиль включался у меня гдето при 85-87 гр., при какой темп он должен в реалии включаться?Патрубок системы охлаждения верхний горячий, нижний-- тоже горячий, но рука терпит.Что это- радиатор засорился? Термостат клинит?езжу еще на Киа СИД, там стрелка выше 86 гр не подымается, вентиля не разу не слыхал.Зимой заливал концентрат в охлажд жидкость, т.к. было минус 40.Нынче слил примерно столько же и залил воды дистилированной (0,5-1 литр).Но изза отсутствия шкалы не знаешь даже и что думать про температурный режим двигателя.

[Череп]

Цитата

Сообщение от Alexeburg

пр какой температуре он должен включаться?

93гр.включается 88 выключается проверено лично многократно и электронным тестером и градусником .