Почему Тушкан?

[Kogin]

Ну вот и нам пригодился полный привод. 3 мая поехали на дачу как обычно. 20 км. асфальта, 5 км. гравия. Но строители, что-то строившие на базе отдыха, устроили небольшой сюрприз. Тяжелыми грузовиками продавили асфальт местами на 50 см в глубину. Дорога узкая. Обочины нет, глинистая поляна. Соседи на Нексии побуксовали и повернули в объезд 9 км. Мы рискнули - первое испытание, включили 4 WD и по обочине прошли метров 50 до асфальта. Жена констатировала со вздохом что не зря потратили деньги и вовремя поменяли машинку, а также смирилась с большим расходом топлива, чем на легковушке.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Tiger

Вообщем откатившись несколько раз назад и с разгона я вскарабкался, но это был мой позор....

Цитата

Сообщение от Kogin

Мы рискнули - первое испытание, включили 4 WD и по обочине прошли метров 50 до асфальта. Жена констатировала со вздохом что не зря потратили деньги и вовремя поменяли машинку, а также смирилась с большим расходом топлива, чем на легковушке.

М-да... Это к вопросу "а если мне полный привод никогда не понадобится?" ...

[Dimma]

Цитата

Ну вот и нам пригодился полный привод. 3 мая поехали на дачу как обычно. 20 км. асфальта, 5 км. гравия. Но строители, что-то строившие на базе отдыха, устроили небольшой сюрприз. Тяжелыми грузовиками продавили асфальт местами на 50 см в глубину. Дорога узкая. Обочины нет, глинистая поляна. Соседи на Нексии побуксовали и повернули в объезд 9 км. Мы рискнули - первое испытание, включили 4 WD и по обочине прошли метров 50 до асфальта. Жена констатировала со вздохом что не зря потратили деньги и вовремя поменяли машинку, а также смирилась с большим расходом топлива, чем на легковушке.

И тут я подъехал к глубокой грязной яме... Все умные люди туда не совались и обезжали стороной, но я решил попробовать свой полный привод, разогнался, въехал и чудом оттуда вылез. И понял, что 50 тыщ рублей и постоянно жрущийся бензин были отданы не зря!

PS А следующая моя машина будет трактор на гусиничном ходу!

Утрированно, конечно, но, надеюсь, идея понятна?

[G-rom]

Цитата:

Сообщение от Dimma

И тут я подъехал к глубокой грязной яме... Все умные люди туда не совались и обезжали стороной, но я решил попробовать свой полный привод, разогнался, въехал и чудом оттуда вылез. И понял, что 50 тыщ рублей и постоянно жрущийся бензин были отданы не зря!

PS А следующая моя машина будет трактор на гусиничном ходу!

Утрированно, конечно, но, надеюсь, идея понятна?

трактор - не машина, идея понятна?

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Dimma

Все умные люди туда не совались и обезжали стороной

Ага... Стороной - 9 км... Когда можно на ПП за 2 минуты проехать... Каждому - свое ...

[Men]

Цитата:

Сообщение от Dimma

но я решил попробовать свой полный привод,

Цитата

Владелец:Tucson 2 л. АТ 2WD

Не понял...

[Scorp]

Men, это Dimma так Kogin'а процитировал ...
А вобще-то мы оффтопим ... Здесь тема другая...

[eelan]

Выбирал, весной 08, между Гранд Витарой, Тусоном и Форестером. Пришлось брать тушкан=лишь у него ГЕОМЕТРИЯ кузова позволяет ездить за Уралом. А у Витары левая нога "режется" карманом на двери(при росте 180).
Забрал из салона и на дачу-на трассе не понял зачем купил? Козлит, динамики после Элантры(хэч 1,8 ручка) нет, валкий, свет=гавно, противотуманки=гавно! Нет корректора фар!!!!! на машине за 33кбакса!!!=впятером ехать-ночью на обочине спать что-ли? не говоря о встречных!
Ладно, на следующий день, грустный такой, решил съехать с асфальта. Кто знает Петровскую дорогу(вдоль Староладожского канала) от Синявинских садоводств до Назии-6км и не всегда на велосипеде проедешь. Это песня! Ни разу не останавливаясь! на 2-3 передаче!

Добавлено через 7 минут

Вывод: для неспешых людей, универсальная машина. 4WD нужен лишь при полном отсутствии дороги(типа плывущего глинистого склона) или для ленивых=2.0АТ, 2.7АТ. Расход~11,5л в режиме до 1ТО. Езжу активо, судя по элантре(хэч 1,8 ручка) где расход в смешанном цикле порядка 12л, для Тусона при активном стиле будет ~15-18л 92го.

[bassist]

Цитата

Сообщение от eelan

Выбирал, весной 08, между Гранд Витарой, Тусоном и Форестером. Пришлось брать тушкан=лишь у него ГЕОМЕТРИЯ кузова позволяет ездить за Уралом. А у Витары левая нога "режется" карманом на двери(при росте 180).
Забрал из салона и на дачу-на трассе не понял зачем купил? Козлит, динамики после Элантры(хэч 1,8 ручка) нет, валкий, свет=гавно, противотуманки=гавно! Нет корректора фар!!!!! на машине за 33кбакса!!!=впятером ехать-ночью на обочине спать что-ли? не говоря о встречных!
Ладно, на следующий день, грустный такой, решил съехать с асфальта. Кто знает Петровскую дорогу(вдоль Староладожского канала) от Синявинских садоводств до Назии-6км и не всегда на велосипеде проедешь. Это песня! Ни разу не останавливаясь! на 2-3 передаче!

Добавлено через 7 минут

Вывод: для неспешых людей, универсальная машина. 4WD нужен лишь при полном отсутствии дороги(типа плывущего глинистого склона) или для ленивых=2.0АТ, 2.7АТ. Расход~11,5л в режиме до 1ТО. Езжу активо, судя по элантре(хэч 1,8 ручка) где расход в смешанном цикле порядка 12л, для Тусона при активном стиле будет ~15-18л 92го.

Ну, в общем, почти согласен. Вот только свет, ИМХО, вполне приличный. На других машинах часто приходилось дальний включать (если нет встречных) при плохой видимости. А на Тушкане, недавно заметил, практически им не пользуюсь

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от eelan

лишь у него ГЕОМЕТРИЯ кузова позволяет ездить за Уралом

Не уж то у Витары хуже.