Самостоятельная установка видеокамеры

[neck]

Самостоятельно устанавливаем видеокамеру заднего обзора.Для установки использовалась видеокамера Mystery MVR 10D. Почему именно она? Да потому, что она, как правило, имеется у всех продавцов таких бирюлек. Вернее сказать, поставил то, что имелось в продаже.Установку начал со вскрытия пластиковой облицовки пятой двери. Отвернув 4 самореза по углам, рывком отстёгиваем крайнюю клипсу в нижнем левом (или правом) углу двери. (фото А). После того, как клипсы будут отщёлкнуты по периметру двери, разъединяем защёлки, расположенные по верхним углам, возле стекла (фото В).Для того, что бы было понятно размещение клипс, привожу фото снятой пластиковой панели пятой двери. Клипсы, расположенные в центре, удобно отщёлкивать монтировкой (или крупной отвёрткой), просовывая её через имеющийся в центре облицовки люк.Теперь предстоит снять декоративную накладку, закрывающую ручки открывания двери и стекла, а так же плафоны освещения номерного знака. Сначала разъединяем разъём питания фонарей освещения номерного знака (фото А). Затем (фото В) снимаем пластиковую деталь, за которую закрываем дверь (назвать её «ручкой» как -то не поворачивается язык). У этой детали сверху есть пластиковая защёлка, нажать на которую можно пальцем, просунув кисть руки в технологическое отверстие. После чего деталь прекрасно снимается. Осталось отщёлкнуть две клипсы и отвернуть 11 гаек крепления накладки (фото С). С гайками проблем нет, а вот клипсы (особенно левую), проще сломать. Тем более, что они в принципе и не нужны. Для тех, кто всё же будет расстроен отсутствием этих клипс, скажу, что абсолютно похожие используются на «Шниве» и продаются на любом авторынке.После чего аккуратно снимаем накладку, не забыв извлечь уплотняющую резинку (показана красной стрелкой на фото D).Теперь можно спокойно рассмотреть, что скрывалось за накладкой. А там находятся две ручки, и показанное красной стрелкой отверстие для резиновой заглушки, через которую и проходят провода питания ламп освещения номера.Таким образом, становится понятно, что «за ручки», «под ручки», или «на ручки» открывания двери и стекла, присобачить никакую камеру не получится. Как не крути, а смонтировать видеокамеру удастся только на декоративной накладке.Так же ясно, что «лишних» отверстий корейцы не оставили, и проводку для видеокамеры придётся тянуть через имеющуюся заглушку.Оставив на время в покое накладку, протягиваем провода в пятую дверь. Это один из самых неприятных моментов, по этому опишу его подробнее.Для начала отстёгиваем три клипсы с задней стороны левой верхней облицовки багажника. Это которая белого цвета (фото А). Протягиваем под ней провод, который и пускаем в окно, закрытое нижней частью гофры (фото В). Теперь надо провод (с довольно крупным разъёмом на конце), протащить через набитую проводами гофру. Для этого пропускаем через резиновую гофру кусок толстой алюминиевой проволоки (фото С). На конце проволоки закручиваем кольцо, через которое и зацепляем провод видеокамеры (фото D).Потянув за проволоку, протаскиваем через гофру сложенный вдвое провод видеокамеры (фото А), после чего плавно протаскиваем через гофру разъём на конце провода (фото В).Теперь с помощью той же алюминиевой проволоки протаскиваем провод видеокамеры внутри двери и крепим его временно пластиковыми хомутиками (фото D).Последний штрих – подматываем изолентой место выхода проводов из гофры, и ставим гофру на место (фото С).Сняв левую облицовку багажника (как делается, описывалось не раз), находим коричневый провод (в пучке, идущем на левый задний фонарь), и к нему присоединяем «плюсовой» провод питания видеокамеры. Там же рядом есть и болт «массы», на который и заводим «минус» питания видеокамеры.Если нет навыков, как правильно врезаться в проводку автомобиля, рекомендую почитать здесь: http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=3058Теперь пришло время «пошаманить» непосредственно с видеокамерой. Я расположил её в левой части декоративной накладки. Причём, получилась конструкция без единой резьбовой детали. Для начала размечаем место отверстия для объектива видеокамеры (фото А). На фото В показано, как установлена камера в накладке. Номером 1 показан плафон фонаря освещения номера, а номером 2 – сама камера, установленная в отверстие.За камерой видна сложенная вдвое резиновая прокладка, с помощью которой регулируется угол наклона камеры, а следовательно, и то расстояние от бампера, которое будет просматриваться камерой.На фото С показан последний момент перед установкой декоративной накладки на дверь. Провод от камеры пластиковыми хомутиками закреплён за имеющуюся проводку и выведен через резиновую заглушку внутрь двери. Под камерой лежат 2 резиновые прокладки, и ещё одна лежит на камере.Теперь осталось всю конструкцию установить на место. Резиновые прокладки прекрасно фиксируют камеру между металлом двери и декоративной накладкой, позволяя обойтись без какого-либо крепежа, а следовательно, и без сверления лишних отверстий.Ну и на фото D показано, как выглядит снаружи объектив камеры.Ну и напоследок – как это работает. Камера захватывает расстояние примерно в метр назад от бампера. Не просматриваются только самый левый и самый правый углы бампера. В принципе, вполне хватает. Думаю удобно будет в комплекте с парктроником – завопил, следовательно, надо глянуть, что там такое

[neck]

Вот, в догонку. Как пачкается объектив камеры. После двух дней дождей и езды по городу.
На качество изображения такое забрызгование никакого влияния не оказывает.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от neck

На качество изображения такое забрызгование никакого влияния не оказывает.

Трудно понять, какое там забрызгивание реально, но то, что "никакого влияния не оказывает" - сильно сомневаюсь... Оптика все же...

[neck]

Ну, не знаю уж как и быть......
Фото что ли выкладывать?
Визуально как было видно асфальт, так и видно. Мятую пачку сигарет, что валяется у гаража, видно как и раньше.
Какое ещё должно быть ухудшение качества?

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от neck

Какое ещё должно быть ухудшение качества?

Не знаю... Обычно даже легкая пыль на оптике приводит к ухудшению картинки... Но здесь я не спец, может наши фото-видеоспецы объяснят...

[svking]

Можно говорить все, что угодно, но факт остатся фактом-объектив грязью заляпывается! И не только на самостоятельно установленной камере. На Кайене это решено путем повортного механизма. Когда включаешь задний ход, камера автоматически выезжает, но это на Кайене! У нас это сложно сделать технологически, места не очень много. А по поводу видимости через запыленную оптику, то картинка ни как не может остаться такой же! Как минимум она будет "мыльной".

[neck]

....ммм, ну вот фото. Изображение через запылённый объектив. Конечно, не фонтан, но красную авторучку, валяющуюся перез бампером, разглядеть, думаю, можно. И протирать камеру до очередной мойки авто не буду - сойдёт и так. Видно.Снобы могут, конечно, и влажной салфеткой протереть
Что касается выезжающего обьектива.... Тут ждать 10 секунд после заводки двигателя в лом, пока камера сработает. А это ещё ждать, пока обьектив выезжать будет...дык это караул

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от neck

И протирать камеру до очередной мойки авто не буду - сойдёт и так. Видно.

А вот, кстати... Насчет протирки... Как глазок (оптика) камеры на нее реагирует?.. Вобще-то оптика - вещь нежная ...

[neck]

Цитата:

Сообщение от Scorp

А вот, кстати... Насчет протирки... Как глазок (оптика) камеры на нее реагирует?.. Вобще-то оптика - вещь нежная ...

Оптика никак не реагирует. Потому что тряпка с оптикой не соприкасается. Камера находится в герметичном пластиковом футляре. Влажной салфеткой отлично чистится.Думаю, спокойно можно будет полирнуть, если уж царапины сильные будут. Но это врят ли, только если на сухую грязной тряпкой драть.

[Kisliy]

Очень интересно, а какая магнитола установлена - модель какая?