Стучат, но не клапана?

[LICON]

Цитата

Сообщение от hummer1983

Доброго времени суток, коллеги! Мучает очень не приятный звук, предположительно двигатель, со стороны ремня ГРМ. Сначала думал на клапана, проверили зазоры все в пределах допустимого. Авто 2008 года 2 литра, 4WD пробег 71000 км. Для определения звука приложил аудио файл. Может у какого такой звук был и уже поборолись с ним или, кто знает что это звучит. Данный звук пропадает минуты через 3-4 работы двигателя. Он только на холодном моторе.

Звук один в один,пробег 155000км,езжу с этим звуком 2 года,летом почти не слышно,пропадает через тоже время, 2-3 минуты работы двигателя.Лечится ,как только заменишь масло,тишина.Масло Mobil 3000 5W40,меняю через 7,5т.км.Через 3-4т.км звук постепенно нарастает и так по кругу, до следующей замены.Совет, не парься и забей.

[sx-saber]

Кончилась гарантия, и полез я в движок. То что нарыл - смотри фото поршня. Сооснось, овальность горшков и т.д в норме, износа практически нет. Как и предполагал, второй горшок, толи неправильно подобранный поршень при сборке, толи хз. Самый раздолбанный на фото, остальные со следами допустимого износа. Кокса тоже достаточно - следствие применения дилерского кастрола. Поменял все четыре, поставил максимальные в стандарте "C" (кстати новые поршни идут с напылением графитовым антифрикционным) + кольца + вкладыши и коренные и шатунные + колпачки, масло, антифриз. Ну и прокладки необходимые. Обошлось все (работа + запчасти) дешевле процентов на 40, чем предлагал дилер только потратить на прокладки для разборки движка без работы. Движок дожил до конца гарантии по сроку, на что похоже и рассчитывал дилер чтобы не связываться. пробег 90 тыщ. Причина? хз. 2 варианта рассматриваю: 1) неправильно подобран поршень при сборке (стоял B), 2) В какой-то момент закосячили с маслом или не обкатали, т.к. на первом коренном вкладыше задир такой серъезный был (фото нет к сожалению). Сейчас движок на обкатке, езжю как пенсионер не более трех тыщ. У меня все )
зы: тушкан хорошая машина, дилер просто такой, не нужны ему такие проблемы

[BigLoM]

Цитата

Сообщение от sx-saber

Поменял все четыре, поставил максимальные в стандарте "C" (кстати новые поршни идут с напылением графитовым антифрикционным) + кольца + вкладыши и коренные и шатунные + колпачки, масло, антифриз. Ну и прокладки необходимые.

Если не секрет... Во сколько встало перечисленное? Без работы. Можно без масла и антифриза. Чисто железо и резинки.

[sx-saber]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

Если не секрет... Во сколько встало перечисленное? Без работы. Можно без масла и антифриза. Чисто железо и резинки.

десятка. из нее половина это поршни. поршни и кольца оригинал, остальное дубликаты корейские.