И все же, Гранд Витара или Туссан!?

[Саша22]

Цитата:

Сообщение от alex5557

Был в сентябре в Ю.Корее! Посетил завод хенде.Вложение 27870

Вложение 27871

Вложение 27872

Вложение 27873

Вложение 27874...

У них для внутреннего рынка только дизиля? или бензиновые версии тоже есть?

[Mihael_o]

Вроде бы есть бензинки, но это редкость:
http://www.zdeo.ru/auto/search/?firm...d=-1&PAGEN_1=3

[XAH]

мужики, а кто знает на витаре стоит настоящий дифф? или вискомуфта?

[BigLoM]

да нету там вискомуфты. Стоит межосевая блокировка. При её блокировании гребут два колеса: одно спереди, другое сзади. При срабатывании антибукса происходит подтормораживние ещё одного колеса, максимум. Плюс понижайка. когда включишь.
В принципе потенциал неплохой.
Плоха трансформация сидений. И торпедо деревянно. Клиренс обычный. Из-за раздатки (посредине, цепляет) на перепадах плохо. Арки колёс не позволяют поставить колёса поболе. Как и Тушкана надо лифтовать.
п.с. говорят, (не из инета) козлит при езде сильно...по асфальту...

[XAH]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

да нету там вискомуфты. Стоит межосевая блокировка. При её блокировании гребут два колеса: одно спереди, другое сзади. При срабатывании антибукса происходит подтормораживние ещё одного колеса, максимум. Плюс понижайка. когда включишь.
В принципе потенциал неплохой.
Плоха трансформация сидений. И торпедо деревянно. Клиренс обычный. Из-за раздатки (посредине, цепляет) на перепадах плохо. Арки колёс не позволяют поставить колёса поболе. Как и Тушкана надо лифтовать.
п.с. говорят, (не из инета) козлит при езде сильно...по асфальту...

так если нету вискомуфты? тогда что там стоит? вот на тушкане ИТМ стоит правильно, и она виполняет роль межосевой блокировки? а в витаре что... настоящий дифф?

[XAH]

вот нашел что конкретно стоит у витары! ЛСД, это типа дифф повышеного трения. это лучше чем наш ИТМ?
http://suzuki-club.ru/threads/6558/

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от XAH

это лучше чем наш ИТМ?

А что такое ИТМ?

Цитата:

Сообщение от XAH

вот нашел что конкретно стоит у витары! ЛСД, это типа дифф повышеного трения.

Ну да. У СГВ, как бы сказать, настоящая джипистая система ПП:

[BigLoM]

XAH, а тебе зачем? Если не секрет...

А меня по Гранд Витаре интересует другой вопрос. Там АКПП без тип-троника. Можно ли каким-либо образом фиксировать 1-ю или 2-ю передачу или нельзя???
На Тушкане ну очень часто пользуюсь 1-ой и 2-ой в тип-тронике. Горы... понимаешь ли...

Мне лично Гранд Витара нравится внешне. Я тяготею к классическим коробочным формам, нежели к современным зализаным гламурам (Кашкай, Ай-икс-35, Спортаж нью и тд.)
Но вот у товарища СГВ, так он при встречах всё жалится, мол вот бы на неё дизель, и вот базу бы колёсную подлинее.
Я спросил: "с дизелем понятно - на любителя, а базу то зачем длиннее?"
Он: Так козлит же! А что у тебя Тушкан разве не так же едет? База ведь тоже короткая..."
Я говорю: "Нет,бог миловал от этого! Ха-ха...

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от XAH

а в витаре что... настоящий дифф?

Настоящий диф.
Сузуки Витара последний настоящий внедорожник.

[XAH]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Настоящий диф.
Сузуки Витара последний настоящий внедорожник.

к чему выше сказанное? я спрашиваю кто знает? что в витаре стоит? и чем реально лучше чем наш ИТМ?