И все же, Гранд Витара или Туссан!?

[Ember]

Цитата

Сообщение от BattMan

А сейчас цена на машину, которую я выбрал 32 690 баксов, да еще по курсу 27,9р - печально..... РАВ4 в простой комплектации - 33 000 стОит. Вот я и в думках...

Хочешь именно паркетник? А то Хонда Аккорд в эту же стоимость попадает. Вот это зверь будет....
И, кстати, Фольксваген Пассат, Jaguar X-Type, Mazda6 Wagon4x4, Toyota Camry в новом кузове. Имхо машины на голову, а то и на две выше Тушкана, если конечно на паркетнике не заморачиваться

[BattMan]

Из всех тобой перечисленных, нравиться АККОРД - классная тачка!

Я что-то на паркетники запал, хотелось повыше сидеть!
Посмотрел в Из рук в руки - продаются Туссаны 2005г, за 25000уе.
ТОка вот б/у брать опасно... да и к вам в МСК ехать за ним надо...

[Ember]

Если необходимости в проходимости нет, бери аккорд! Пока другие будут свысока разглядывать, тебя уже и след простыл

[argentym]

Цитата:

Сообщение от Ember

Если необходимости в проходимости нет, бери аккорд! Пока другие будут свысока разглядывать, тебя уже и след простыл

А уж как Аккорды угоняют - популярность у угонщиков очень большая.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от argentym

А уж как Аккорды угоняют - популярность у угонщиков очень большая.

Согласен. Тогда Mazda 6 4х4, эхххх если бы она была когда я покупал Мазду.....Вышла через месяц.....
С другой стороны тогда бы я не узнал что такое Хендэ и по прежнему относился бы к этой марке как к дешевенькому аналогу нормальных авто

[BattMan]

Цитата:

Сообщение от Ember

Согласен. Тогда Mazda 6 4х4, эхххх если бы она была когда я покупал Мазду.....Вышла через месяц.....
С другой стороны тогда бы я не узнал что такое Хендэ и по прежнему относился бы к этой марке как к дешевенькому аналогу нормальных авто

Это просто полноприводная МАЗДА?
...вот еслиб ы СУВ...

[EugeneSPB]

Цитата:

Сообщение от Ember

Если необходимости в проходимости нет, бери аккорд!

Я тут недавно своими глазами видел годовалый Сивик со ржавыми пятнами и "волдырями" краски на багажнике . Немного совсем, с 1 метра уже и не видно, но ОЧЕНЬ неприятно ! Пробег совсем небольшой, хозяина знаю лично и знаю, что ржавчина неспровоцированная. Говорят, что это болезнь Сивиков и Аккордов 2004-2005 годов (по 2006 статистики нет?)... Думайте!

BattMan,
Мне лично Тушкан ближе Витары. Собстно, было бы наоборот - взял бы Витару . Кстати, до того 6 лет ездил на Сузуки Балено - брал новую. Так вот, если говорить о качестве, Сузуки - это НЕ японец (ИМХО).

Ember,
ну не нападай на девушку...:console: Да и возраст с объёмом двигателя не коррелируется никак...

[GLEX (GLEB 1964)]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Сузуки - это НЕ японец

Не согласен!!!!!!!!!!!!! Была у меня сузуки витара в течении 7 лет,то первой,то второй,то третей машиной в семье.И ЗА ЭТИ ГОДА ни одной поломки-только отказ заводиться из-за севшего аккумулятора,а машинка повидала немало,а вот хорошего сервиса-нет(не было его тогда).И сейчас жива-здорова,хотя ей уже 16 лет(правда живёт у другого хозяина)

Добавлено через 2 минуты
Ember,
Не серьдись на тётеньку,ведь она просто хотела похвалить "тушканчика",от обладания которым,похоже довольна.И лично тебя обидеть,судя по всему)не хотела

[EugeneSPB]

Цитата

Сообщение от GLEB 1964

Не согласен!!!!!!!!!!!!! Была у меня сузуки витара в течении 7 лет

Я через 30 тыс. на Балене попал на переборку коробки... (была у Бален выпуска до 2000 года такая болячка). Про "никакой" сервис и ожидание запчастей в течение 5-6 недель не говорю. Но я видел разобранную коробку, литьё корпусных деталей - такое Г (я в этом мала-мала панимаю).
Году в 2003 беседовал с одним японцем, дяденькой лет 60-ти, в том числе об автомобилях, и о Сузуках тоже речь зашла. Основная мысль его ответа (я так понял, мнение большинства японцев): Тойота - намбер ван, Мазда - ну ладно, тоже можно, автомобили Сузуки - "а что это"?
Хотя, если бы не злосчастная коробка, я бы с тобой не спорил. За 7 лет только лампочки перегорали, да иммобилайзер один раз глюкнул (замену тормозных дисков после 25к тоже не считаем - расходник). Аккумулятор ДО СИХ ПОР РОДНОЙ стоИт, я в него за всё время один раз воды долил, и всё!!! И в жуткие холода этой зимой машина с 7-летней АКБ САМА ЗАВОДИЛАСЬ!

Цитата:

Сообщение от Ember

Молчу! Пойду чайку с медом сделаю

Он чай пьёт, щас подобреет! Лора, где Вы? Вернитесь!

[Jesk]

Всем привет!
несколькими днями ранее я зарегистрировался на подобном форуме у сузуководов и написал несколько постов. Выбираю между Тушканом и Гранд Витарой. Ниже скопирую несколько своих сообщений, размещенных на форуме у конкурентов

Добавлено через 1 минуту
Стою перед таким же выбором: НСГВ vs Tucson. Аппараты, конечно, немного разные, хотя в максимальной комплектации цены очень даже близки.
Меня вот что еще настораживает: не могу ни в одном салоне найти тест-драйв на НСГВ. Звонил и в СИМ, и в Автомир, и в Автокей... . А порулить оченно хотца - вы ж понимаете, что при всех мелких недостатках как одного, так и другого автомобиля, иногда решение принимается на эмоциях - вот сел в машину и понял, что она - твоя.
Обьяснение типа "У нас и так очередь огромная" я не воспринимаю. Очереди сейчас есть практически на все популярные машины, однако на RAV4 я прокатился через пол-часа с момента возникновения такого желания.

Вобщем, на этой неделе протестирую Тушкана 2,7 в Рольфе в максимальной комплектации и Витару 2,0 с МТ – другой, с автомат нет. Обещаю поделиться впечатлениями.

На сегодняшний день у меня ситуация такова:

1. нужен паркетник с автоматом - да простят меня бывалые сузуководы, подразумевается авто с высоким клиренсом, без рамы -интегрированная не в счет- и в принципе с любым вариантом подключения полного привода. По оврагам и трясинам я почти не езжу, - иначе выбор был бы однозначен- а вот Москва с ее зимними сугробами и неубираемыми дворами иногда напоминает полигон.
2. Остальные пожелания - просторный салон с не самой ацтойной отделкой и удобство посадки. Но это все воспринимается субьективно, даже при очевидной разнице в геометрических размерах салона. Размер багажника особой роли не играет, главное чтоб был.
3. дальше срабатывает весьма распространенное среди нашего населения желание получить как можно больше примочек за свои деньги. И это, наверно, можно понять - деньги-то немалые - меньше 30кбаксов никак не получается. Под примочками подразумеваются всякие там ксеноны, омыватели фар, курсовая устойчивость, подогрев зоны щеток лобового стекла, легкосплавные диски, бортовой компьютер и т.п. Вобщем все то, за что производители непрестанно поднимают цену. А раз поднимают, так значит оно должно быть в наличии и при этом нормально работать. Вобщем, "дайте мне таблеток от жадности и побольше, побольше"

По разным причинам отмел для себя CRV, Outlander, Sportage, x-trail, new RAV4 и Maverik
Два последних оттестдрайвил на прошлой неделе. Осталась new Vitara vs Tucson. Оба рассматриваются в максимальной комплектации - цены при этом практически одинаковые. Хотя есть сомнения по поводу тушканова движка 2,7 - может оказаться слишком прожорливым. Может 2,0?

Делая окончательный выбор вполне понимаю, что одновременно "быстро, дешево и хорошо" не бывает. И у любой медали есть две стороны. Чем-то придется пожертвовать:

- Тушкан с двигателем 2,7 и без постоянного полного привода разгоняется быстрее Витары, но и кушает больше.
- Витара ИМХО выглядит солиднее, но более угоняема, если вообще можно говорить об угоняемости тушканов. То есть тушкана можно смело оставить на улице, а не тащить за собой в булочную.
- Витара - японка, но при этом на форуме встречаются претензии по качеству и всяким непродуманным мелочам типа отсутствия подсветки кнопок и зеркал в козырьках, убогости так называемого компьютера и т.п. А это те самые мелочи, которые для многих играют важную роль при совершении покупки. Например, при выборе одежды или обуви качество внутренних швов и других мелочей позволяют отличить "фирменный" товар от попыток закосить под оный. А это отношение производителя к потребителю. И если он схалтурил в одном, то где гарантии, что не схимичит в чем-то более важном?
- Качество отделки? И там, и там - пластик, причем достаточно жесткий. Хотя симпатий чуть больше к Витаре.
И таких сомнений у меня есть еще, и не одно. Вобщем, "рационально" сделать выбор не удается, придется покупать "эмоционально".

Итак, что победит: "солидная внешность повышенной проходимости" или "резвый бегун повышенной прожорливости"?